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三国大洋のスクラップブック

テスラのバッテリーを家庭用蓄電池に--米ソーラーシティの実験的取り組み - (page 3)

三国大洋

2013-12-03 14:21

 註1:SolarCity Muskの従兄弟で、CEOを務めるLyndon RiveとCTOのPeter Riveが共同創業者)

 註2:電力の小売事業者 長期契約を結んだ家庭などに太陽光発電装置を頭金なしで設置し、その装置でつくった電気を事前に取り決めた価格(単価)で買い取ってもらう、という事業モデル

 註3:SpaceXのGlasshopper

 

 動画中にもあるように、きちんと地上に戻ってこれるので「くり返し利用」が可能で打ち上げコストが大幅に削減できる、とされている。

 註4:SolarCityの株価 公開価格が8ドル、11月27日時点の終値が49ドル7セント、最高値は11月5日につけた62ドル77セント

 註5:Fortuneのインタビュー記事 SolarCity CEO talks the future of solar power

 註6:QUARTZ(qz.com) The Atlanticのスピンオフ、2012年にスタートしたオンライン専門ニュース)

 註7 我が家(家族五人の一戸建て)の直近の電気使用量がだいたい15 kWh/日くらいで、それを元にした勝手な試算。この使用量がよそさまのお宅とくらべて多いのか、少ないのかはよくわからない。

 註8 EVと据え置き型蓄電池、2つの蓄電池を活用するV2Hシステム

 註9 オリックス・NECら、「国内初」家庭向け蓄電池レンタルサービス

 註10:蓄電池の価格 過去数年間に急激に価格が下落したソーラーパネルにくらべて、電力備蓄用のバッテリーはまだまだ随分と高価、といった印象もある。

 下記のThe Altanticの記事によると、Stemというベンチャー企業がサンフランシスコにあるInterContinental Mark Hopkins Hotelに納入した電力ストレージ装置(54 kWh x 2基)は10万ドルもするそうだ。

 ・The $100,000 Battery That Could Help Hotels Save Bundles of Money

 またパナソニックから先ごろ発表された容量5kWhのリチウムイオン蓄電池も希望小売価格は90万円、それでも1kWh当たりの価格は従来品の約2分の1に下がっているという。

 ・容量5kWhの蓄電池を半額に、パナソニックが据え置き型

 この製品に使われているのと同じバッテリーセルが、Tesla Motorsにも供給されているらしい(そういう脚注が小さくある)

 註11
Why the U.S. Power Grid's Days Are Numbered

 註12
Who Will Compete With Energy Companies in the Future? Apple, Comcast, and You

 註13
In Dublin, Elon Musk says Tesla will have a right-hand drive version of the Model S by March

 註14
Electric-vehicle fast chargers slow to adapt

Tesla, fast charging and why it’s getting inconvenient for future EV drivers

 「CHAdeMO」を推す日本勢などと「SAE Combo Coupler」を推す欧米勢との規格争いを横目に、米国では自前の充電スポット網全国展開を打ちだしたTelsaの独自規格がダークホースとして台頭、といった内容の記事。他社への根回し・取り込みなどあまり気にせず、自社製品のユーザー(LoadsterやModel Sのオーナー)が多い場所から順番に充電スポットをつくっていけばいいTeslaは、それだけ素早く動ける、ということらしい。

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