新社会システム総合研究所(東京都港区 代表取締役 小田中久敏 以下SSK)は、2018年7月31日（火）にSSKセミナールーム(東京都 港区)にて下記セミナーの開催運営事務局を行います。
新社会システム総合研究所(東京都港区 代表取締役 小田中久敏 以下SSK)は
公益財団法人 原総合知的通信システム基金(大阪府大阪市 代表理事 原 健人 以下原財団)
との業務受託により最先端のICT情報を発信しております。
この度「物流政策と新たな技術・サービスの活用～ＩＣＴ、ドローン、自動運転、貨客混載などへの取組みと可能性～」と題して、国土交通省／経済産業省／日本郵便／京王電鉄によるセミナーを、2018年7月31日（火）SSKセミナールームにて開催致します!!
セミナー詳細
(リンク »)
[講 師]
国土交通省 大臣官房 総務課 企画官（総合政策局（物流））
平野 達也 氏
経済産業省 商務・サービスグループ 物流企画室
室長補佐 三藤 慧介 氏
日本郵便株式会社 郵便・物流事業企画部 担当部長
加藤 哲 氏
京王電鉄株式会社 戦略推進本部 総括担当課長 嶌田 智仁 氏
[日 時]
2018年７月３１日（火） 午後１時～５時
[会 場]
ＳＳＫ セミナールーム
東京都港区西新橋２-６-２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
[重点講義内容]
＜１＞国土交通省の物流政策と今後の展望
【13：00～13：55】平野 達也 氏
我が国の物流をめぐる環境は、人口減少・少子高齢化に伴う
労働力不足の顕在化、国際競争の激化、情報通信技術
（ＩＣＴ）等の技術革新等、様々な変化が生じています。
このような中で、物流の効率化と高付加価値化を図る
ことを目指し、昨年７月に「総合物流施策大綱
（２０１７年度～２０２０年度）」を閣議決定しました。
本講義では、新たな総合物流施策大綱に基づき進められている
国土交通省の物流施策について、特に事業者間の連携・協働を
促す環境整備・新技術の活用に焦点を当てながらご説明します。
１．物流政策の推進体制
２．物流概観
３．新たな総合物流施策大綱
-物流を取り巻く状況の変化
-新たな総合物流施策大綱と施策例
４．質疑応答／名刺交換
＜２＞経済産業省の物流政策と今後の展望
【14：00～14：55】三藤 慧介 氏
我が国の経済成長を支えるためには、物流の生産性を向上させ、
強い物流を構築する必要があります。物流を取り巻く環境の変化と
現在の経済産業省の物流政策について紹介いたします。
特に、新たなデジタル技術が新たな価値を生み出す戦略
「コネクテッドインダストリーズ」の物流部門における取組や、
国際貿易に置ける輸出手続の電子化に向けた取組等について、
ご説明いたします。
１．国内物流を取り巻く現状と取組
-Ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｓ、
生産性向上特別措置法について
２．国際物流を取り巻く現状と取組
-貿易手続円滑化に向けた取組
-アジア物流人材育成に対する取組
３．質疑応答／名刺交換
＜３＞日本郵便における新技術の取組と今後の課題
【15：05～16：00】加藤 哲 氏
今後の少子高齢化による労働力確保難を考慮すると、ドローンや
配送ロボット等の新技術の活用は、省人化や業務効率化の
課題解決の方策の１つになりうるのではと考えています。
本講義では、当社でこれまで取り組んできたドローン、配送ロボット、
自動運転車の実証実験の概要について、２０１８年５月に発表した
「日本郵政グループ中期経営計画２０２０」に基づく日本郵便を
取り巻く課題、新技術の実現に向けた課題などを交えてご紹介します。
１．日本郵便を取り巻く環境と課題
２．郵便サービス等におけるドローン等の活用可能性
３．これまでの取組
４．実現に向けた課題
５．質疑応答／名刺交換
＜４＞京王電鉄の貨客混載への取組みと今後の展望
【16：05～17：00】嶌田 智仁 氏
地方都市では、少子高齢化や若年層の流出等による人口減少で
マーケットの縮小が進んでおり、将来に対する危機感を抱く
生産者の中には、新たなマーケットへの進出意欲を持つ方も
少ないと考えられます。
当社では新宿からの高速バス路線網を活用し、インバウンドを
中心に沿線の自治体との協業を進めております。その一環として、
各地域と新たな経済交流の創出を目指し開始した“貨客混載輸送”
についてご紹介します。
１．貨客混載の取組み開始の背景
２．当社における貨客混載輸送のスキームと特徴
３．これまでの取組（既設路線）
４．今後の展望
５．質疑応答／名刺交換
[画像: (リンク ») ]
【事務局】
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２-６-２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: info@ssk21.co.jp
TEL: 03-5532-8850
FAX: 03-5532-8851
URL: (リンク »)
【新社会システム総合研究所(SSK)について】
新社会システム総合研究所(SSK)は、 1996年12月6日に設立、 創業以来20年以上 法人向けビジネスセミナーを年間約500回企画開催する情報提供サービスを主な事業としております。
SSKセミナーは、 多様化するビジネス環境下で、 ハイレベルな経営戦略情報、 マーケティング情報、
テクノロジー情報等をスピーディーに提供し、 事業機会の創出に貢献することを目的としております。
また、 セミナー事業を軸に多様なビジネスを展開しており、
セミナー企画運営代行サービス・講師派遣、 BtoB広告・受託調査・市場調査レポート販売・セミナーDVD販売等
お客様の事業の成功・拡大に必要な情報、 サービスを提供しております。
SSKは常に最先端の情報を発信し、 お客様の戦略パートナーであり続けます。
プレスリリース提供：PR TIMES (リンク »)
新社会システム総合研究所(東京都港区 代表取締役 小田中久敏 以下SSK)は
公益財団法人 原総合知的通信システム基金(大阪府大阪市 代表理事 原 健人 以下原財団)
との業務受託により最先端のICT情報を発信しております。
この度「物流政策と新たな技術・サービスの活用～ＩＣＴ、ドローン、自動運転、貨客混載などへの取組みと可能性～」と題して、国土交通省／経済産業省／日本郵便／京王電鉄によるセミナーを、2018年7月31日（火）SSKセミナールームにて開催致します!!
セミナー詳細
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[講 師]
国土交通省 大臣官房 総務課 企画官（総合政策局（物流））
平野 達也 氏
経済産業省 商務・サービスグループ 物流企画室
室長補佐 三藤 慧介 氏
日本郵便株式会社 郵便・物流事業企画部 担当部長
加藤 哲 氏
京王電鉄株式会社 戦略推進本部 総括担当課長 嶌田 智仁 氏
[日 時]
2018年７月３１日（火） 午後１時～５時
[会 場]
ＳＳＫ セミナールーム
東京都港区西新橋２-６-２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
[重点講義内容]
＜１＞国土交通省の物流政策と今後の展望
【13：00～13：55】平野 達也 氏
我が国の物流をめぐる環境は、人口減少・少子高齢化に伴う
労働力不足の顕在化、国際競争の激化、情報通信技術
（ＩＣＴ）等の技術革新等、様々な変化が生じています。
このような中で、物流の効率化と高付加価値化を図る
ことを目指し、昨年７月に「総合物流施策大綱
（２０１７年度～２０２０年度）」を閣議決定しました。
本講義では、新たな総合物流施策大綱に基づき進められている
国土交通省の物流施策について、特に事業者間の連携・協働を
促す環境整備・新技術の活用に焦点を当てながらご説明します。
１．物流政策の推進体制
２．物流概観
３．新たな総合物流施策大綱
-物流を取り巻く状況の変化
-新たな総合物流施策大綱と施策例
４．質疑応答／名刺交換
＜２＞経済産業省の物流政策と今後の展望
【14：00～14：55】三藤 慧介 氏
我が国の経済成長を支えるためには、物流の生産性を向上させ、
強い物流を構築する必要があります。物流を取り巻く環境の変化と
現在の経済産業省の物流政策について紹介いたします。
特に、新たなデジタル技術が新たな価値を生み出す戦略
「コネクテッドインダストリーズ」の物流部門における取組や、
国際貿易に置ける輸出手続の電子化に向けた取組等について、
ご説明いたします。
１．国内物流を取り巻く現状と取組
-Ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｓ、
生産性向上特別措置法について
２．国際物流を取り巻く現状と取組
-貿易手続円滑化に向けた取組
-アジア物流人材育成に対する取組
３．質疑応答／名刺交換
＜３＞日本郵便における新技術の取組と今後の課題
【15：05～16：00】加藤 哲 氏
今後の少子高齢化による労働力確保難を考慮すると、ドローンや
配送ロボット等の新技術の活用は、省人化や業務効率化の
課題解決の方策の１つになりうるのではと考えています。
本講義では、当社でこれまで取り組んできたドローン、配送ロボット、
自動運転車の実証実験の概要について、２０１８年５月に発表した
「日本郵政グループ中期経営計画２０２０」に基づく日本郵便を
取り巻く課題、新技術の実現に向けた課題などを交えてご紹介します。
１．日本郵便を取り巻く環境と課題
２．郵便サービス等におけるドローン等の活用可能性
３．これまでの取組
４．実現に向けた課題
５．質疑応答／名刺交換
＜４＞京王電鉄の貨客混載への取組みと今後の展望
【16：05～17：00】嶌田 智仁 氏
地方都市では、少子高齢化や若年層の流出等による人口減少で
マーケットの縮小が進んでおり、将来に対する危機感を抱く
生産者の中には、新たなマーケットへの進出意欲を持つ方も
少ないと考えられます。
当社では新宿からの高速バス路線網を活用し、インバウンドを
中心に沿線の自治体との協業を進めております。その一環として、
各地域と新たな経済交流の創出を目指し開始した“貨客混載輸送”
についてご紹介します。
１．貨客混載の取組み開始の背景
２．当社における貨客混載輸送のスキームと特徴
３．これまでの取組（既設路線）
４．今後の展望
５．質疑応答／名刺交換
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【事務局】
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２-６-２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: info@ssk21.co.jp
TEL: 03-5532-8850
FAX: 03-5532-8851
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【新社会システム総合研究所(SSK)について】
新社会システム総合研究所(SSK)は、 1996年12月6日に設立、 創業以来20年以上 法人向けビジネスセミナーを年間約500回企画開催する情報提供サービスを主な事業としております。
SSKセミナーは、 多様化するビジネス環境下で、 ハイレベルな経営戦略情報、 マーケティング情報、
テクノロジー情報等をスピーディーに提供し、 事業機会の創出に貢献することを目的としております。
また、 セミナー事業を軸に多様なビジネスを展開しており、
セミナー企画運営代行サービス・講師派遣、 BtoB広告・受託調査・市場調査レポート販売・セミナーDVD販売等
お客様の事業の成功・拡大に必要な情報、 サービスを提供しております。
SSKは常に最先端の情報を発信し、 お客様の戦略パートナーであり続けます。
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