フォトレポート:ジュネーブモーターショー2008--奇抜なデザインを競うコンセプト車

文:CNET Reviews Staff 翻訳校正:藤原聡美、緒方亮、長谷睦

2008-03-12 15:51

 スイスで開催された第78回ジュネーブモーターショーは、自動車業界が新モデルを披露する華やかな舞台であると同時に、未来のデザインコンセプトを提示する実験場でもある。2008年のショーでも、現実離れしたコンセプトカーの数々が展示されている。イタリアのPininfarinaによる話題の4ドアコンセプトカー「Sintesi」は、スタイリッシュな外観と車としての機能性の両立を狙ったモデルだ。車の輪郭はボディに沿い、切れ目のないラインが「輪」を描いている一方で、後部はぷっつりと切り取られたような形状で、空気力学特性の向上を目指している。また、ボディの内部に目を移すと、通常の乗用車に見られるエンジン室がなく、車内空間の最大化が図られている。代わりに、各ホイールに近い位置に燃料電池が4セット配置されている。
 スイスで開催された第78回ジュネーブモーターショーは、自動車業界が新モデルを披露する華やかな舞台であると同時に、未来のデザインコンセプトを提示する実験場でもある。2008年のショーでも、現実離れしたコンセプトカーの数々が展示されている。イタリアのPininfarinaによる話題の4ドアコンセプトカー「Sintesi」は、スタイリッシュな外観と車としての機能性の両立を狙ったモデルだ。車の輪郭はボディに沿い、切れ目のないラインが「輪」を描いている一方で、後部はぷっつりと切り取られたような形状で、空気力学特性の向上を目指している。また、ボディの内部に目を移すと、通常の乗用車に見られるエンジン室がなく、車内空間の最大化が図られている。代わりに、各ホイールに近い位置に燃料電池が4セット配置されている。

 スイスで開催された第78回ジュネーブモーターショーは、自動車業界が新モデルを披露する華やかな舞台であると同時に、未来のデザインコンセプトを提示する実験場でもある。2008年のショーでも、現実離れしたコンセプトカーの数々が展示されている。イタリアのPininfarinaによる話題の4ドアコンセプトカー「Sintesi」は、スタイリッシュな外観と車としての機能性の両立を狙ったモデルだ。車の輪郭はボディに沿い、切れ目のないラインが「輪」を描いている一方で、後部はぷっつりと切り取られたような形状で、空気力学特性の向上を目指している。また、ボディの内部に目を移すと、通常の乗用車に見られるエンジン室がなく、車内空間の最大化が図られている。代わりに、各ホイールに近い位置に燃料電池が4セット配置されている。

Pininfarinaの「Sintesi」(提供:CNET Networks)

ホワイトペーパー

新着

ランキング

  1. ビジネスアプリケーション

    レガシーデータ基盤からの脱却が AI 活用の鍵--先進企業に学ぶクラウド移行の成功事例

  2. ビジネスアプリケーション

    AI 人材育成を単なる研修で終わらせない--事業を動かす AI スキル構築の 5 つのステップ

  3. ビジネスアプリケーション

    汎用 AI をビジネス仕様に。業務データを活かす AI アプリ開発の新しい前提「データ基盤」

  4. 仮想化

    コンテナ化だけで十分なのか。商用パッケージ運用の負荷を左右するOpenShiftの価値

  5. 経営

    月15万円から始めるSOC。セキュリティ人材を雇えない企業の、取引を止めない経営判断

NEWSLETTERS

エンタープライズコンピューティングの最前線を配信

ZDNET Japanは、CIOとITマネージャーを対象に、ビジネス課題の解決とITを活用した新たな価値創造を支援します。
ITビジネス全般については、CNET Japanをご覧ください。

このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。 これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。
Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。
[ 閉じる ]