ハミルトンとボッタスはクールさを保つ
AsiaNet 77547 (0284)
【トリノ(イタリア)2019年2月23日PR Newswire=共同通信JBN】
*トリノでの(degrees)CoolTech(TM)採用のPETRONAS Syntiumの世界発表で
F1ワールドチャンピオンを5回獲得しているルイス・ハミルトンとチームメイトのバルテリ・ボッタスは23日、プレッシャーのかかる中でパフォーマンスするために何が必要かを示した。すなわち、ペトロナス(PETRONAS)のハイブリッド自動車エンジン潤滑油市場への参入を記念するdegree(s)CoolTech(TM)(熱最適化技術)採用のPETRONAS Syntium(ペトロナス シンティアム)の新製品公開( (リンク ») )でクールさを保ったのだ。
(Photo: (リンク ») )
プレッシャーのかかる中で誰が冷静さを保てるかを決めるダイナミックなフォーミュラワンのピットストップ競争で、degree(s)CoolTech(TM)採用のPETRONAS Syntiumの公開のため、トリノにあるPETRONASの最先端の研究・技術センターに集まったゲストの中には、メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ( (リンク ») )もいた。
ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスは、チーム代表のトト・ウォルフ氏が見守る中、参集したゲストに時間と戦うフォーミュラワンのピットストップを再現する共同作業に挑ませた。参加者は時間のプレッシャーのかかる中で冷静さを保ち、ドライバーが巧みにタイヤガンを操る中、4輪すべてを交換した。
今回の作業は、degree(s)CoolTech(TM)採用のPETRONAS Syntiumの優位性、つまり最大のプレッシャーがかかる条件下でエンジンの過熱に打ち勝てることを実証した。最適なエンジン性能と同様に、人とチームもクールさを保っている時に最高の結果を出す。
F1ワールドチャンピオンを5回獲得しているルイス・ハミルトンは、次のように語った。「われわれはペトロナスとの旅の途中で勝利の方程式を見つけたが、前進し続けなければならない。われわれが達成したすべての成功はチームとして獲得したものであり、プレッシャーのかかる中でもクールで冷静で落ち着いていれば、チャンピオンシップを勝ち取れる最高のパフォーマンスが発揮できることは分かっている。それはエンジンでもスタッフでも同じことだ。ペトロナスの技術開発が決して止まらないことが分かって本当に嬉しい」
PLI(ペトロナス・ルブリカンツ・インターナショナル)のマネジングディレクター兼グループ最高経営責任者(CEO)のジュゼッペ・ダリゴ氏( (リンク ») )は、次のように付言した。「人間同様、エンジンは厳しい条件にさらされた時に最適なパフォーマンスを出せるようクールさを維持している必要がある。過去5年間のF1コンストラクターズ(製造者)世界選手権におけるメルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツの卓越した成功で実証されているように、ペトロナスの流体技術はプレッシャーのかかる中でパフォーマンスが出せるよう設計されている。今日、勝利を重ねたわれわれの技術でつくられた消費者向け潤滑油を提供できるのは嬉しい」
PLIが研究・技術投資の75%をCO2排出量削減プロジェクトに振り向けると約束した2018年が成功のうちに幕を閉じ、同社はこの約束達成に向けた流体技術の応用機会がより多くなることを楽しみにしている。
degree(s)CoolTech(TM)潤滑剤採用のPETRONAS Syntiumの新製品は、2019年3月から世界中で段階的に発売される。
ソース:PETRONAS
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【トリノ(イタリア)2019年2月23日PR Newswire=共同通信JBN】
*トリノでの(degrees)CoolTech(TM)採用のPETRONAS Syntiumの世界発表で
F1ワールドチャンピオンを5回獲得しているルイス・ハミルトンとチームメイトのバルテリ・ボッタスは23日、プレッシャーのかかる中でパフォーマンスするために何が必要かを示した。すなわち、ペトロナス(PETRONAS)のハイブリッド自動車エンジン潤滑油市場への参入を記念するdegree(s)CoolTech(TM)(熱最適化技術)採用のPETRONAS Syntium(ペトロナス シンティアム)の新製品公開( (リンク ») )でクールさを保ったのだ。
(Photo: (リンク ») )
プレッシャーのかかる中で誰が冷静さを保てるかを決めるダイナミックなフォーミュラワンのピットストップ競争で、degree(s)CoolTech(TM)採用のPETRONAS Syntiumの公開のため、トリノにあるPETRONASの最先端の研究・技術センターに集まったゲストの中には、メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ( (リンク ») )もいた。
ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスは、チーム代表のトト・ウォルフ氏が見守る中、参集したゲストに時間と戦うフォーミュラワンのピットストップを再現する共同作業に挑ませた。参加者は時間のプレッシャーのかかる中で冷静さを保ち、ドライバーが巧みにタイヤガンを操る中、4輪すべてを交換した。
今回の作業は、degree(s)CoolTech(TM)採用のPETRONAS Syntiumの優位性、つまり最大のプレッシャーがかかる条件下でエンジンの過熱に打ち勝てることを実証した。最適なエンジン性能と同様に、人とチームもクールさを保っている時に最高の結果を出す。
F1ワールドチャンピオンを5回獲得しているルイス・ハミルトンは、次のように語った。「われわれはペトロナスとの旅の途中で勝利の方程式を見つけたが、前進し続けなければならない。われわれが達成したすべての成功はチームとして獲得したものであり、プレッシャーのかかる中でもクールで冷静で落ち着いていれば、チャンピオンシップを勝ち取れる最高のパフォーマンスが発揮できることは分かっている。それはエンジンでもスタッフでも同じことだ。ペトロナスの技術開発が決して止まらないことが分かって本当に嬉しい」
PLI(ペトロナス・ルブリカンツ・インターナショナル)のマネジングディレクター兼グループ最高経営責任者(CEO)のジュゼッペ・ダリゴ氏( (リンク ») )は、次のように付言した。「人間同様、エンジンは厳しい条件にさらされた時に最適なパフォーマンスを出せるようクールさを維持している必要がある。過去5年間のF1コンストラクターズ(製造者)世界選手権におけるメルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツの卓越した成功で実証されているように、ペトロナスの流体技術はプレッシャーのかかる中でパフォーマンスが出せるよう設計されている。今日、勝利を重ねたわれわれの技術でつくられた消費者向け潤滑油を提供できるのは嬉しい」
PLIが研究・技術投資の75%をCO2排出量削減プロジェクトに振り向けると約束した2018年が成功のうちに幕を閉じ、同社はこの約束達成に向けた流体技術の応用機会がより多くなることを楽しみにしている。
degree(s)CoolTech(TM)潤滑剤採用のPETRONAS Syntiumの新製品は、2019年3月から世界中で段階的に発売される。
ソース:PETRONAS
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