AsiaNet 94156 （0164）
【シアトル2022年1月20日PR Newswire＝共同通信JBN】
＊効率的で安全なオーバー・ジ・エア・ソフトウエアアップデートの機能強化を提供し、高度なドライバー支援と自律運転機能を推進
コネクテッド車両サービスの世界的リーダーAirbiquity（R）（ (リンク ») ）は20日、高度な半導体ソリューションの第1級サプライヤーであるルネサス（Renesas）とのコラボレーションを発展させると発表した。この拡大されたテクノロジー統合には、ルネサスR-Car S4システムオンチップ（ (リンク ») ）（SoC）とAirbiquity OTAmatic（R）ソフトウエア管理プラットフォームが含まれる。
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自律運転車両のシステムや機能を駆動するソフトウエア、電子制御ユニット（ECU）、センサー、マイクロプロセッサーへの依存度が高まり、同時に数百万台の車両のオーバー・ジ・エア（OTA）ソフトウエアアップデートを安全に管理するという細々とした複雑性もそこに加わったことで、堅ろうなOTAソフトウエア管理プラットフォームに支えられた高性能テレマティクスプロセッサーから成る自律グレードのソリューションへのニーズが生まれた。ルネサスR-Car S4とAirbiquity OTAmatic（ (リンク ») ）を組み合わせることで、自動車メーカーに向けて高度な自律運転機能の次の波を推進する安全で高機能なソリューションの提供が可能になる。
最初の段階では、R-Car S4とOTAmaticの組み合わせはLinuxベースのプライマリーECUにソフトウエアアップデートを配信する。さらに、追加の統合により、セカンダリーECUへのソフトウエアアップデート配信や、自動車プラットフォームやソフトウエアスタックとの統合を容易にするため、AUTOSAR Adaptiveソフトウエアアーキテクチャー（ (リンク ») ）規格への準拠が実現する。
Airbiquityの製品管理担当副社長Keefe Leung氏は「自動車業界には、高度なドライバー支援システムならびに自律運転を可能にする最先端サービスとテクノロジーへの極めて高いニーズがある。Airbiquityとルネサスは、ルネサスのR-Car SoC上で動作する当社のOTAmaticソフトウエア管理プラットフォームの統合を進めている。それは最新のAUTOSAR Adaptiveソフトウエアアーキテクチャー規格を利用した最先端機能対応の安全なマルチECUアップデートを追加するものである」と述べた。
ルネサスの車載デジタルマーケティング統括部統括部長の吉田直樹氏は「車両アーキテクチャーが進化を続ける中、車載ソフトウエアを高い信頼性をもって安全に管理することは業界の課題であり続けるだろう。Airbiquityには、ルネサスのR-Car SOCと連携した経験とともに、コネクテッド車両OTAを実現する優れたOTAソフトウエア技術とクラウドサービスがある。われわれは協力し、コネクテッド運転と自律運転が広く採用されることに貢献しつつ、こうしたOTAの課題を軽減する、高度でリリース可能なソリューションをR-Car SoCの顧客に提供していく」と述べた。
ルネサスR-Car H3 SoCとAirbiquity OTAmaticの初期統合に関する情報は（ (リンク ») ）を参照。Airbiquity OTAmaticについて、より詳しくは（ (リンク ») ）をクリック。ルネサス エレクトロニクスR-Car S4 SOCについて、さらに知るには（ (リンク ») ）を参照。
▽Airbiquityについて
Airbiquity（R）はコネクテッド車両サービスのグローバルリーダーで、車載テレマティクス技術の開発とエンジニアリングのパイオニアである。常に自動車のイノベーションの最前線にあるAirbiquityは、業界で最も高度なコネクテッド車両ソフトウエア技術とクラウドサービスを開発している。最近ではOTAmatic（R）でオーバー・ジ・エア（OTA）ソフトウエアアップデートとデータ管理を開発した。自動車メーカー、自動車サプライヤーはAirbiquityと提携し、極めてスケーラブルで扱いやすく安全なコネクテッド車両サービスプログラムを世界の60カ国以上の何百万台もの車両に展開しているAirbiquityについて、より詳しくはwww.airbiquity.com (リンク ») を参照するか、@Airbiquityで会話に参加を。
▽問い合わせ先
airbiquity@finnpartners.com
ソース：Airbiquity
【シアトル2022年1月20日PR Newswire＝共同通信JBN】
＊効率的で安全なオーバー・ジ・エア・ソフトウエアアップデートの機能強化を提供し、高度なドライバー支援と自律運転機能を推進
コネクテッド車両サービスの世界的リーダーAirbiquity（R）（ (リンク ») ）は20日、高度な半導体ソリューションの第1級サプライヤーであるルネサス（Renesas）とのコラボレーションを発展させると発表した。この拡大されたテクノロジー統合には、ルネサスR-Car S4システムオンチップ（ (リンク ») ）（SoC）とAirbiquity OTAmatic（R）ソフトウエア管理プラットフォームが含まれる。
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自律運転車両のシステムや機能を駆動するソフトウエア、電子制御ユニット（ECU）、センサー、マイクロプロセッサーへの依存度が高まり、同時に数百万台の車両のオーバー・ジ・エア（OTA）ソフトウエアアップデートを安全に管理するという細々とした複雑性もそこに加わったことで、堅ろうなOTAソフトウエア管理プラットフォームに支えられた高性能テレマティクスプロセッサーから成る自律グレードのソリューションへのニーズが生まれた。ルネサスR-Car S4とAirbiquity OTAmatic（ (リンク ») ）を組み合わせることで、自動車メーカーに向けて高度な自律運転機能の次の波を推進する安全で高機能なソリューションの提供が可能になる。
最初の段階では、R-Car S4とOTAmaticの組み合わせはLinuxベースのプライマリーECUにソフトウエアアップデートを配信する。さらに、追加の統合により、セカンダリーECUへのソフトウエアアップデート配信や、自動車プラットフォームやソフトウエアスタックとの統合を容易にするため、AUTOSAR Adaptiveソフトウエアアーキテクチャー（ (リンク ») ）規格への準拠が実現する。
Airbiquityの製品管理担当副社長Keefe Leung氏は「自動車業界には、高度なドライバー支援システムならびに自律運転を可能にする最先端サービスとテクノロジーへの極めて高いニーズがある。Airbiquityとルネサスは、ルネサスのR-Car SoC上で動作する当社のOTAmaticソフトウエア管理プラットフォームの統合を進めている。それは最新のAUTOSAR Adaptiveソフトウエアアーキテクチャー規格を利用した最先端機能対応の安全なマルチECUアップデートを追加するものである」と述べた。
ルネサスの車載デジタルマーケティング統括部統括部長の吉田直樹氏は「車両アーキテクチャーが進化を続ける中、車載ソフトウエアを高い信頼性をもって安全に管理することは業界の課題であり続けるだろう。Airbiquityには、ルネサスのR-Car SOCと連携した経験とともに、コネクテッド車両OTAを実現する優れたOTAソフトウエア技術とクラウドサービスがある。われわれは協力し、コネクテッド運転と自律運転が広く採用されることに貢献しつつ、こうしたOTAの課題を軽減する、高度でリリース可能なソリューションをR-Car SoCの顧客に提供していく」と述べた。
ルネサスR-Car H3 SoCとAirbiquity OTAmaticの初期統合に関する情報は（ (リンク ») ）を参照。Airbiquity OTAmaticについて、より詳しくは（ (リンク ») ）をクリック。ルネサス エレクトロニクスR-Car S4 SOCについて、さらに知るには（ (リンク ») ）を参照。
▽Airbiquityについて
Airbiquity（R）はコネクテッド車両サービスのグローバルリーダーで、車載テレマティクス技術の開発とエンジニアリングのパイオニアである。常に自動車のイノベーションの最前線にあるAirbiquityは、業界で最も高度なコネクテッド車両ソフトウエア技術とクラウドサービスを開発している。最近ではOTAmatic（R）でオーバー・ジ・エア（OTA）ソフトウエアアップデートとデータ管理を開発した。自動車メーカー、自動車サプライヤーはAirbiquityと提携し、極めてスケーラブルで扱いやすく安全なコネクテッド車両サービスプログラムを世界の60カ国以上の何百万台もの車両に展開しているAirbiquityについて、より詳しくはwww.airbiquity.com (リンク ») を参照するか、@Airbiquityで会話に参加を。
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ソース：Airbiquity
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