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自動車用水素の市場規模は、2024年の2万3000台からCAGR28.3%で成長し、2035年には35万3000台に達すると予測されています。
排出ガスレベルの上昇、燃料価格の高騰、化石燃料の利用可能性の制限により、近年、排出ガスゼロの代替燃料自動車に対する需要が急増しています。この急増は、水素モビリティへの関心の高まりに顕著に寄与しています。非貴金属触媒ベースの固体高分子形燃料電池(PEM FC)、水素燃料電池パッケージ・システム・モジュール、コンパクトで軽量なマイクロ構造などの代替技術の進歩により、車両の航続距離の延長、コストの削減、全体的な効率の向上が期待されています。同様に、パワートレイン技術の進歩により、水素燃料自動車市場に新たな道が開けると期待されています。また、燃料電池ハイブリッド車(FCHEV)や水素内燃エンジン車(H2-ICEV)のような新しい水素ベースのアプリケーションの出現は、市場展望に新たな可能性をもたらすと考えられています。さらに、水素インフラへの注目の高まりと政府の支援策、充電ステーションの開発は、今後の市場成長に大きく貢献する要因となっています。
H2燃料ステーションセグメントはアジア太平洋地域がリード
H2燃料ステーションセグメントでは、アジア太平洋地域がリードすると予想されており、2035年までに1万4000超の燃料ステーションが予測されています。中国は現在この分野をリードしており、H2燃料ステーションを全国で急速に建設し、2024年1月時点で400以上の給油ステーションが稼動しています。同様に、日本も2025年までに320カ所の水素ステーションを設置する計画を発表しています。各国政府によるこうした取り組みにより、同地域の自動車市場における水素の普及が促進されると予想されます。
自動車タイプ別に乗用車セグメントが大幅に成長
乗用車セグメントは2035年までの間CAGR 49.4%で成長し、2035年には推定26万4000台に達すると予測されています。欧州では、乗用車セグメントが市場シェアの80%を占め、優位性を維持しています。2024年末までに、BMW、KIA、Hyundaiといった名だたるEVメーカーが水素燃料電池乗用車市場で存在感を示す見込みです。FCEV乗用車のベストセラーモデルには、トヨタMIRAIやヒュンダイNEXOなどがあります。
欧州の急成長
200km ごとに水素ステーションを設置する新しい水素計画を発表したことで、欧州は FCEV の急成長市場として、政府による更なる支援政策が市場を強化するものと思われます。例えば、英国では 2025 年までに 4000 台の燃料電池バスを導入する計画を発表しています。欧州の FCEV 需要は、主にドイツ、フランス、オランダ、スイスが牽引しています。LCV はこの地域で最も急成長している市場です。同様に、トヨタ自動車(日本)が欧州 FCEV 市場をリードしています。
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