日本の電動自転車市場、2033年に46億5,400万米ドル規模到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「日本の電動自転車市場レポート：推進タイプ、用途タイプ、バッテリータイプ、地域別、2025年～2033年」（IMARC Group）の販売を8月5日より開始いたしました。

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市場の概要
日本の電動自転車市場は、2024年に29億6,500万米ドルの規模に達しました。2025年から2033年にかけて、市場は5.1%のCAGR(年平均成長率)で成長し、2033年には46億5,400万米ドル規模に達すると予想されています。消費者の環境意識の高まりと、電動自転車の生産技術における数々の技術的進歩が、市場成長の主な牽引役となっています。

電気自転車（e-bike）は、従来の自転車の特徴と電気モーターの利点を融合させた多機能な輸送手段です。充電可能なバッテリーを搭載し、自転車乗りにペダリング支援を異なるレベルで提供することで、坂道の上りや長距離移動などの動作を大幅に簡素化します。多くの電動自転車にはスロットルも搭載されており、ライダーはペダルを漕ぐことなく走行できる、オートバイのような乗り心地を楽しむことができます。温室効果ガスの排出がなく、環境に優しい製品として、持続可能な通勤手段としての地位を確立しています。電動自転車の利便性、手頃な価格、使いやすさは、その人気を大幅に高めています。より楽で、より少ない労力でサイクリングを楽しみたい人、短距離の移動手段として自動車に代わる手段を検討している人など、幅広いユーザーに対応しています。バッテリー技術の進歩により、現代の電動自転車は走行距離が長く、充電時間も短縮され、レクリエーションや都市での利用の魅力をさらに高めています。

市場の動向
汚染や気候変動に対する意識の高まりから、環境に優しい交通手段への需要が高まっており、低排出の代替手段である電動自転車が、日本全国の市場成長を牽引すると予想されています。その結果、自転車シェアリングサービスが日本全国で急速に拡大し、数百の地方自治体がこのサービスを全面的に導入、または試験的に導入しています。2022年時点で、305の地方自治体がこのサービスを全面的に導入し、61の自治体が試験的に導入しています。さらに 397自治体が導入を検討しています。利用料金は、30分間で100円から200円程度が一般的です。このサービスの人気は、技術の進歩と脱炭素化の取り組みにより、自転車シェアリングステーションの数が 2014年の828箇所から2022年には15,000箇所以上に増加したことによるものです。ドコモバイクシェア、ハローサイクリング、Luupなどの民間事業者が、地域ごとにさまざまなサービスを展開し、その拡大に貢献しています。こうした取り組みは、電動自転車の普及促進に欠かせないものであり、市場成長に貢献しています。



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当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました（東証スタンダード市場：4171）。