株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「貨物車の世界市場レポート 2024年」(The Business Research Company)の販売を1月17日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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貨物車は、鉄道輸送システムに沿って貨物、食糧穀物、石油、鉱物、その他の商品を含む様々な商品を輸送するために特別に設計された鉄道車両、車両、または自動車のカテゴリーです。これらの貨物車は、大量の貨物を効率的に近く、あるいは遠い目的地まで運ぶように設計されています。
ここで対象とする主な貨物車の種類は、インターモーダル貨物車、タンク貨物車(ガスや液体用に設計)、一般貨物車などです。これらの貨物車はさらに分類され、石炭、石油、化学、金属、鉱物、自動車、農産物、その他さまざまな用途に使用されています。また、農業、建設、石油・ガス、化学、医療・医薬品、食品・飲料、政府・防衛、自動車・輸送、海上輸送など、最終用途産業によっても区分されます。
貨物車の市場規模は近年着実に成長しています。2023年の1786億7000万米ドルからCAGR4.7%で成長し、2024年には1871億5000万米ドルに達する見込みです。過去の期間に見られた成長は、政府の支援策や計画、今後の鉄道網プロジェクトの開発、既存の貨物車ネットワークのデジタル化、さまざまなエンドユーザー産業の拡大、各国間の貿易協定の確立など、いくつかの主要な要因によるものです。
貨物車の市場規模は、今後数年間で安定した成長が見込まれます。2028年にはCAGR4.8%で2259億1000万米ドルに達する見込みです。この成長の主な要因は、政府投資の増加、輸送活動の急増、車両損傷につながる交通事故の増加、貨物事業における高度な車両管理手法の導入、新車購入よりも車両メンテナンスを優先する傾向へのシフトなどです。今後予想される動向には、技術の進歩、持続可能性の重視の高まり、二酸化炭素排出量削減への取り組み、フリート管理における自動化の採用拡大、製品やサービスの継続的な開発などがあります。
政府のイニシアチブは、貨物車市場の成長を刺激する態勢を整えています。例えば、2021年9月、インド政府のシンクタンクであるNiti Aayogは、今後2年以内に都市部の貨物車両の完全電動化を目指す「shoonya」イニシアチブを導入しました。この取り組みは、電気自動車の普及を加速し、国の運輸部門に電気自動車のエコシステムを確立するという、より広範な推進の一環です。その結果、鉄道貨物を強化することを目的とした政府の行動は、貨物車市場の需要増加を促進すると思われます。
世界経済の拡大は、自動車貨物市場の成長に作用すると予想されます。経済成長は、インフラ、技術、資本財、個人消費などへの投資によるものです。自動車貨物産業は、効率的な物資輸送の促進、雇用の創出、サプライチェーンの最適化、貿易の促進など、より広範な経済において極めて重要な役割を担っています。
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【本件に関するお問い合わせ先】
<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、海外の提携調査会社200社以上が発行する調査資料約15万点をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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貨物車は、鉄道輸送システムに沿って貨物、食糧穀物、石油、鉱物、その他の商品を含む様々な商品を輸送するために特別に設計された鉄道車両、車両、または自動車のカテゴリーです。これらの貨物車は、大量の貨物を効率的に近く、あるいは遠い目的地まで運ぶように設計されています。
ここで対象とする主な貨物車の種類は、インターモーダル貨物車、タンク貨物車(ガスや液体用に設計)、一般貨物車などです。これらの貨物車はさらに分類され、石炭、石油、化学、金属、鉱物、自動車、農産物、その他さまざまな用途に使用されています。また、農業、建設、石油・ガス、化学、医療・医薬品、食品・飲料、政府・防衛、自動車・輸送、海上輸送など、最終用途産業によっても区分されます。
貨物車の市場規模は近年着実に成長しています。2023年の1786億7000万米ドルからCAGR4.7%で成長し、2024年には1871億5000万米ドルに達する見込みです。過去の期間に見られた成長は、政府の支援策や計画、今後の鉄道網プロジェクトの開発、既存の貨物車ネットワークのデジタル化、さまざまなエンドユーザー産業の拡大、各国間の貿易協定の確立など、いくつかの主要な要因によるものです。
貨物車の市場規模は、今後数年間で安定した成長が見込まれます。2028年にはCAGR4.8%で2259億1000万米ドルに達する見込みです。この成長の主な要因は、政府投資の増加、輸送活動の急増、車両損傷につながる交通事故の増加、貨物事業における高度な車両管理手法の導入、新車購入よりも車両メンテナンスを優先する傾向へのシフトなどです。今後予想される動向には、技術の進歩、持続可能性の重視の高まり、二酸化炭素排出量削減への取り組み、フリート管理における自動化の採用拡大、製品やサービスの継続的な開発などがあります。
政府のイニシアチブは、貨物車市場の成長を刺激する態勢を整えています。例えば、2021年9月、インド政府のシンクタンクであるNiti Aayogは、今後2年以内に都市部の貨物車両の完全電動化を目指す「shoonya」イニシアチブを導入しました。この取り組みは、電気自動車の普及を加速し、国の運輸部門に電気自動車のエコシステムを確立するという、より広範な推進の一環です。その結果、鉄道貨物を強化することを目的とした政府の行動は、貨物車市場の需要増加を促進すると思われます。
世界経済の拡大は、自動車貨物市場の成長に作用すると予想されます。経済成長は、インフラ、技術、資本財、個人消費などへの投資によるものです。自動車貨物産業は、効率的な物資輸送の促進、雇用の創出、サプライチェーンの最適化、貿易の促進など、より広範な経済において極めて重要な役割を担っています。
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