株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「商用車の市場規模:車両タイプ、駆動タイプ、最終用途産業別、成長展望、地域別展望、2023~2032年予測」(Global Market Insights Inc.)の販売を1月19日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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商用車市場は、技術革新と環境への配慮により、2023年から2032年にかけてCAGR6%で成長することが予測されています。産業界が持続可能性を優先することで、環境に優しい商用車の採用が勢いを増しています。テレマティクスやコネクティビティ・ソリューションなどの先進技術は、業務効率と車両管理を強化し、市場の拡大に貢献します。排出削減を強調する政府規制は、よりクリーンな輸送ソリューションへのシフトをさらに推進し、商用車業界のダイナミックな景観を形成する上で、技術進歩と環境配慮の重要な役割を強調しています。
企業は技術的進歩を積極的に取り入れ、最先端の商用車開発に投資しています。この戦略的な採用は、進化する業界の需要に合致し、業務効率と持続可能性を高める革新的かつ先進的なソリューションを導入して商用車市場を強化します。例えば、2023年には、Hinduja GroupのAshok Leylandの電気自動車部門であるスイッチ・モビリティが、2つの斬新な電気小型商用車(LCV)を発表しました。IeV 3とIeV 4のモデルは、ラストワンマイルの輸送要件に対応する効果的で環境に優しいソリューションを提供するために作られたものです。
商用車業界は、駆動方式、最終用途、地域によって細分化されています。
内燃機関セグメントは、その実証済みの信頼性と広範なインフラサポートにより、2032年までに顕著な成長を遂げるものと思われます。産業界が確立された燃料供給インフラに依存しているため、ICE車両は特に長距離輸送においてその牙城を維持しています。伝統的な燃料源に対する慣れ親しんだ既存のサポートシステムは、商用車セクターにおけるICEへの持続的な嗜好の一因となっており、車両運用の効率性と信頼性を求める企業にとって主要な選択肢となっています。
建設・鉱業最終用途セグメントは、インフラ・プロジェクトと資源採掘需要の高まりにより、2032年までに大きなシェアを占めるものと思われます。これらのセクターの堅調な成長により、大型トラックや掘削機などの特殊な商用車のニーズが高まっています。このような建設業界や鉱業業界からの需要の増加は、商用車の多用途性と耐久性と相まって、重要なセクターの進化する需要を反映し、建設・鉱業セグメントを市場の重要な貢献者として位置づけています。
欧州の商用車市場は、強固な経済枠組みと確立された輸送部門に後押しされ、2023年から2032年にかけて顕著なCAGRを記録する見込みです。同地域の戦略的立地、先進的な物流インフラ、厳格な環境規制がその優位性に寄与しています。さらに、持続可能で効率的な輸送ソリューションが重視されるようになり、商用車市場における欧州の地位はさらに高まっています。欧州大陸は極めて重要と位置づけられ、進化する商用車業界におけるダイナミクスと優位性を形成しています。
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TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、海外の提携調査会社200社以上が発行する調査資料約15万点をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
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当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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商用車市場は、技術革新と環境への配慮により、2023年から2032年にかけてCAGR6%で成長することが予測されています。産業界が持続可能性を優先することで、環境に優しい商用車の採用が勢いを増しています。テレマティクスやコネクティビティ・ソリューションなどの先進技術は、業務効率と車両管理を強化し、市場の拡大に貢献します。排出削減を強調する政府規制は、よりクリーンな輸送ソリューションへのシフトをさらに推進し、商用車業界のダイナミックな景観を形成する上で、技術進歩と環境配慮の重要な役割を強調しています。
企業は技術的進歩を積極的に取り入れ、最先端の商用車開発に投資しています。この戦略的な採用は、進化する業界の需要に合致し、業務効率と持続可能性を高める革新的かつ先進的なソリューションを導入して商用車市場を強化します。例えば、2023年には、Hinduja GroupのAshok Leylandの電気自動車部門であるスイッチ・モビリティが、2つの斬新な電気小型商用車(LCV)を発表しました。IeV 3とIeV 4のモデルは、ラストワンマイルの輸送要件に対応する効果的で環境に優しいソリューションを提供するために作られたものです。
商用車業界は、駆動方式、最終用途、地域によって細分化されています。
内燃機関セグメントは、その実証済みの信頼性と広範なインフラサポートにより、2032年までに顕著な成長を遂げるものと思われます。産業界が確立された燃料供給インフラに依存しているため、ICE車両は特に長距離輸送においてその牙城を維持しています。伝統的な燃料源に対する慣れ親しんだ既存のサポートシステムは、商用車セクターにおけるICEへの持続的な嗜好の一因となっており、車両運用の効率性と信頼性を求める企業にとって主要な選択肢となっています。
建設・鉱業最終用途セグメントは、インフラ・プロジェクトと資源採掘需要の高まりにより、2032年までに大きなシェアを占めるものと思われます。これらのセクターの堅調な成長により、大型トラックや掘削機などの特殊な商用車のニーズが高まっています。このような建設業界や鉱業業界からの需要の増加は、商用車の多用途性と耐久性と相まって、重要なセクターの進化する需要を反映し、建設・鉱業セグメントを市場の重要な貢献者として位置づけています。
欧州の商用車市場は、強固な経済枠組みと確立された輸送部門に後押しされ、2023年から2032年にかけて顕著なCAGRを記録する見込みです。同地域の戦略的立地、先進的な物流インフラ、厳格な環境規制がその優位性に寄与しています。さらに、持続可能で効率的な輸送ソリューションが重視されるようになり、商用車市場における欧州の地位はさらに高まっています。欧州大陸は極めて重要と位置づけられ、進化する商用車業界におけるダイナミクスと優位性を形成しています。
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