株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「コネクテッドトラックの世界市場レポート 2024年」(The Business Research Company)の販売を3月6日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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コネクテッドトラックとは、先進のコネクテッド・ビークル・テクノロジーを搭載した商用車のことで、その他の車両、デバイス、システムとの通信を可能にします。この技術により、トラックの近隣の車両やインフラとリアルタイムの通信が可能となり、運転体験と全体的な安全性を高める自動応答が引き起こされます。
コネクテッドトラックには、主に小型商用車(LCV)と大型商用車の2種類があります。LCVは一般的に、トラックやバスなどの大型商用車よりも小型かつ軽量で、一般的に、配送車、乗用バン、小型商用車など、さまざまな商用目的に使用されています。コネクテッドトラックの通信範囲は、専用の短距離および長距離ネットワーク、またはセルラーネットワークを通じて実現され、車両間(V2V)、車両間クラウド(V2C)、車両間インフラストラクチャ(V2I)などのさまざまな通信チャネルを形成します。これらのコネクテッド機能は、運転支援、安全性、エンターテインメント、福祉、車両管理、モビリティ管理など、さまざまな分野で応用されています。
コネクテッドトラックの市場規模は近年急成長しています。2023年の301億米ドルからCAGR17.4%で成長し、2024年には353億4000万米ドルに達する見込みです。この期間に見られた成長は、テレマティクスの統合が進んだこと、燃費改善と排ガスコンプライアンスに重点が置かれたこと、強化された安全機能に対する需要が高まったこと、運行管理手法の最適化、規制コンプライアンス基準の遵守など、いくつかの要因によるものです。これらの要素はコネクテッドトラック市場の前進と拡大に貢献しています。
コネクテッドトラックの市場規模は、今後数年間で急成長が見込まれます。2028年にはCAGR15.6%で631億2000万米ドルに達する見込みです。この成長は、自律走行および半自律走行技術の採用拡大、予知保全ソリューションの導入、スマートシティ構想、環境の持続可能性達成への注力、データ収益化の機会の探求など、いくつかの主要要因によって牽引されると予想されます。この期間の主なトレンドは、予知保全ソリューションの普及、テレマティクスと車両管理手法の進歩、接続性強化のためのIoTセンサーの統合、環境に優しいソリューションの推進、運転支援システムの導入などです。これらは総体的に、コネクテッドトラック市場の継続的な発展と進化に寄与しています。
予想される平均燃費の向上は、コネクテッドトラック市場の拡大を推進するものと思われます。燃料効率は、消費された燃料の単位あたりの走行距離に関係します。コネクテッドトラックは、ルートを最適化し、交通渋滞を回避することにより、燃料消費を削減し、全体的な運転効率や燃料効率を高める上で極めて重要な役割を果たします。2021年現在、エネルギー省は、米国におけるセダンクラスの平均燃費が31.7mpgに上昇すると報告しています。この燃費の急上昇は市場成長の主要な牽引要因です。
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株式会社グローバルインフォメーション
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、海外の提携調査会社200社以上が発行する調査資料約15万点をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
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当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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コネクテッドトラックとは、先進のコネクテッド・ビークル・テクノロジーを搭載した商用車のことで、その他の車両、デバイス、システムとの通信を可能にします。この技術により、トラックの近隣の車両やインフラとリアルタイムの通信が可能となり、運転体験と全体的な安全性を高める自動応答が引き起こされます。
コネクテッドトラックには、主に小型商用車(LCV)と大型商用車の2種類があります。LCVは一般的に、トラックやバスなどの大型商用車よりも小型かつ軽量で、一般的に、配送車、乗用バン、小型商用車など、さまざまな商用目的に使用されています。コネクテッドトラックの通信範囲は、専用の短距離および長距離ネットワーク、またはセルラーネットワークを通じて実現され、車両間(V2V)、車両間クラウド(V2C)、車両間インフラストラクチャ(V2I)などのさまざまな通信チャネルを形成します。これらのコネクテッド機能は、運転支援、安全性、エンターテインメント、福祉、車両管理、モビリティ管理など、さまざまな分野で応用されています。
コネクテッドトラックの市場規模は近年急成長しています。2023年の301億米ドルからCAGR17.4%で成長し、2024年には353億4000万米ドルに達する見込みです。この期間に見られた成長は、テレマティクスの統合が進んだこと、燃費改善と排ガスコンプライアンスに重点が置かれたこと、強化された安全機能に対する需要が高まったこと、運行管理手法の最適化、規制コンプライアンス基準の遵守など、いくつかの要因によるものです。これらの要素はコネクテッドトラック市場の前進と拡大に貢献しています。
コネクテッドトラックの市場規模は、今後数年間で急成長が見込まれます。2028年にはCAGR15.6%で631億2000万米ドルに達する見込みです。この成長は、自律走行および半自律走行技術の採用拡大、予知保全ソリューションの導入、スマートシティ構想、環境の持続可能性達成への注力、データ収益化の機会の探求など、いくつかの主要要因によって牽引されると予想されます。この期間の主なトレンドは、予知保全ソリューションの普及、テレマティクスと車両管理手法の進歩、接続性強化のためのIoTセンサーの統合、環境に優しいソリューションの推進、運転支援システムの導入などです。これらは総体的に、コネクテッドトラック市場の継続的な発展と進化に寄与しています。
予想される平均燃費の向上は、コネクテッドトラック市場の拡大を推進するものと思われます。燃料効率は、消費された燃料の単位あたりの走行距離に関係します。コネクテッドトラックは、ルートを最適化し、交通渋滞を回避することにより、燃料消費を削減し、全体的な運転効率や燃料効率を高める上で極めて重要な役割を果たします。2021年現在、エネルギー省は、米国におけるセダンクラスの平均燃費が31.7mpgに上昇すると報告しています。この燃費の急上昇は市場成長の主要な牽引要因です。
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