株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「電気自動車(EV)充電インフラの世界市場規模、シェア、動向分析レポート:充電器タイプ別、コネクタ別、充電レベル別、接続性別、用途別、地域別、セグメント別予測(2024年~2030年)」(Grand View Research, Inc.)の販売を3月25日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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電気自動車充電インフラの市場規模は、2024年から2030年にかけてCAGR25.4%で拡大し、2030年には1253億9000万米ドルに達すると予測されています。電気自動車充電インフラ(EVCI)市場の成長は、電気自動車を採用する消費者層の増加に起因しています。この電気自動車へのシフトは、環境に優しい選択、燃料費の上昇、政府のインセンティブ、車両の寿命問題などにおける所有コストの削減により促進されています。
電気自動車への関心の高まりは、十分な充電インフラの必要性を増幅し、市場の成長を促進しています。Kia Motors、Volvo、Ford、Mercedes-Benzなど複数の電気自動車メーカーは、充電インフラ・プロバイダーと提携し、充電ステーションへの便利なアクセスを確保しています。その一例として、ChargePoint, Inc.は2020年11月、Volvoのドライバーにスムーズな充電体験を提供するため、Volvo Car USA LLCとの提携を発表しました。ChargePoint, Inc.は、Volvo製の車の所有者にHome Flex家庭用充電器を提供し、自宅での充電を便利にしています。
さらに、Ecotap BV社、Delta Electronics社、Enel X社などは、太陽光発電による電気自動車充電ステーションの開発に注力しています。例えば、ホンダのSmartChargeプログラムの中で、Enel X社はHawaiian Electric Company社との協力により、米国ハワイ州で太陽エネルギーを利用した充電ステーションの開発に取り組んでいます。
長距離移動の利便性を向上させるため、複数の企業が電気自動車供給設備(EVSE)の強化に取り組んでいます。Tesla社や日産自動車などのメーカーは、電気自動車と公共充電ネットワークとの互換性の確保に注力しています。例えば、2023年2月、米国におけるEVの普及を強化する動きとして、ホワイトハウスは米国全土でEV充電インフラの可用性を高めるためにTesla社と協力しました。
市場の大幅な成長は、電気自動車への乗り換えを促進するために、民間と公的セクターの両方によって実施されたイニシアチブの高まりによるものと言えます。このような取り組みによってEVの購入が促進され、同時にEVの利点に対する消費者の意識も高まっており、EV充電インフラの需要は大幅に伸びると予想されています。
例えば米国では、ワシントン州運輸省がオレゴン州運輸省と協力して、ワシントン州とオレゴン州全域に57カ所のEV充電ステーションを含む西海岸電気ハイウェイ(WCEH)を建設しました。さらに、複数の政府がハイウェイ充電ステーションの大陸間ネットワークを共同で開発しています。
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【本件に関するお問い合わせ先】
<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、海外の提携調査会社200社以上が発行する調査資料約24万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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電気自動車充電インフラの市場規模は、2024年から2030年にかけてCAGR25.4%で拡大し、2030年には1253億9000万米ドルに達すると予測されています。電気自動車充電インフラ(EVCI)市場の成長は、電気自動車を採用する消費者層の増加に起因しています。この電気自動車へのシフトは、環境に優しい選択、燃料費の上昇、政府のインセンティブ、車両の寿命問題などにおける所有コストの削減により促進されています。
電気自動車への関心の高まりは、十分な充電インフラの必要性を増幅し、市場の成長を促進しています。Kia Motors、Volvo、Ford、Mercedes-Benzなど複数の電気自動車メーカーは、充電インフラ・プロバイダーと提携し、充電ステーションへの便利なアクセスを確保しています。その一例として、ChargePoint, Inc.は2020年11月、Volvoのドライバーにスムーズな充電体験を提供するため、Volvo Car USA LLCとの提携を発表しました。ChargePoint, Inc.は、Volvo製の車の所有者にHome Flex家庭用充電器を提供し、自宅での充電を便利にしています。
さらに、Ecotap BV社、Delta Electronics社、Enel X社などは、太陽光発電による電気自動車充電ステーションの開発に注力しています。例えば、ホンダのSmartChargeプログラムの中で、Enel X社はHawaiian Electric Company社との協力により、米国ハワイ州で太陽エネルギーを利用した充電ステーションの開発に取り組んでいます。
長距離移動の利便性を向上させるため、複数の企業が電気自動車供給設備(EVSE)の強化に取り組んでいます。Tesla社や日産自動車などのメーカーは、電気自動車と公共充電ネットワークとの互換性の確保に注力しています。例えば、2023年2月、米国におけるEVの普及を強化する動きとして、ホワイトハウスは米国全土でEV充電インフラの可用性を高めるためにTesla社と協力しました。
市場の大幅な成長は、電気自動車への乗り換えを促進するために、民間と公的セクターの両方によって実施されたイニシアチブの高まりによるものと言えます。このような取り組みによってEVの購入が促進され、同時にEVの利点に対する消費者の意識も高まっており、EV充電インフラの需要は大幅に伸びると予想されています。
例えば米国では、ワシントン州運輸省がオレゴン州運輸省と協力して、ワシントン州とオレゴン州全域に57カ所のEV充電ステーションを含む西海岸電気ハイウェイ(WCEH)を建設しました。さらに、複数の政府がハイウェイ充電ステーションの大陸間ネットワークを共同で開発しています。
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