自動車用固体電池の市場規模、2030年に68億8920万米ドル到達予測

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「自動車用固体電池の市場規模、シェア、動向分析レポート：コンポーネント別、車種別、推進別、電池エネルギー密度別、地域別、セグメント別予測、2024～2030年」（Grand View Research, Inc.）の販売を9月19日より開始いたしました。

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自動車用固体電池の市場規模は、2024年からCAGR54.0%で成長し、2030年までに68億8920万米ドルに達すると予測されています。よりクリーンな代替燃料への需要の高まりが市場成長の原動力になる見通しです。

電気自動車（EV）の登録台数は、世界的に2024～2030年の間に大幅に増加すると予測されています。充電コンセントの増加や経済的インセンティブが電気自動車市場発展の重要な要因として浮上しています。EVは、従来のICE駆動車と比較してランニングコストが安く、都市・郊外インフラの最適化とともに、将来の持続可能な輸送システムの基盤を形成します。しかし、規制当局が設定した持続可能目標を達成するためには、あらゆるタイプのEVの世界的な普及が必要となります。「電気モビリティと気候変動および行動への呼びかけ」に関するパリ宣言では、2030年までに電気自動車を1億台、電気二輪車・三輪車を4億台普及させるという目標が提案されました。

各企業は、市場での足跡を増やすために、自動車用固体電池の技術革新に力を入れています。例えば、Nioは2024年6月、1個当たり150kWhの容量を持つ半固体自動車用電池を発売しました。

車載用半固体電池市場のハイライト

成分別シェアは、2023年に電解液が43.09%以上で独占しました。硫化物電解質、セラミック電解質、ポリマー電解質など、電解質技術の研究開発が進んでおり、固体電池の性能と効率がさらに向上する見込みです。

車種別では乗用車が大半を占めています。北米と欧州が環境に優しい電池への投資を積極的に行い、電動電池自動車を使用することで石油への依存を減らそうとしています。この傾向は2030年まで続き、自動車用電池の生産を押し上げると思われます。

推進セグメント別には、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）が2023年の収益シェア51.85%に達し市場を支配しました。プラグインハイブリッド電気自動車用固体電池の需要は、長距離電気自動車のニーズの高まりにより大幅に増加する見込みです。PHEVは電気とガソリンの両方の利点を備えており、消費者にとって魅力的な選択肢となっています。

用途別に、バッテリーのエネルギー密度が2023 年には収益面で61.39% 以上の市場シェアを占めました。電気自動車における高エネルギー密度電池のニーズの高まりにより、容量450Wh/kg未満のソリッドステート電池の需要が大幅に増える見込みです。
アジア太平洋地域は、支援政策や環境への懸念などにより、自動車用固体電池市場を独占しました。



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