民間航空市場、2030年に434億米ドル到達予想

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「民間航空市場の2030年までの予測：航空機タイプ、コンポーネントタイプ、サービス、エンドユーザー、地域別の世界分析」（Stratistics Market Research Consulting）の販売を1月29日より開始いたしました。

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民間航空市場は、2024年の309億米ドルからCAGR5.8%で成長し、2030年には434億米ドルに達すると予想されています。民間航空産業は、商業目的の航空機および宇宙船の設計、製造、運用に重点を置いています。これには、旅客機、貨物機、商業宇宙探査機が含まれます。このカテゴリーに属する企業は、航空機、部品、メンテナンス、関連サービスを提供しています。主な企業は、航空機メーカー、航空会社、宇宙探査企業です。このプログラムは、グローバルな移動性を推進し、航空宇宙および航空宇宙産業における経済成長、接続性、イノベーションに貢献しています。

Boeing社の「民間航空機市場の見通し」によると、世界の民間航空機保有機数は2042年までに倍増し、同期間中に4万2000機以上の新規航空機が納入されると予測されています。

推進要因：航空旅行および貨物輸送サービスの需要増加

航空旅行および貨物輸送サービスの需要の高まりは、民間航空市場の大きな推進要因となっています。世界経済が拡大し、グローバル化が進むなか、効率的で信頼性の高い輸送サービスに対するニーズが高まっています。この需要は、新興市場における可処分所得の増加、都市化、中流階級の拡大によってさらに拍車がかかっています。航空会社や航空機メーカーは、接続性を高め、増加する旅客および貨物輸送に対応するために新型航空機への投資を行い、市場の成長を促進しています。

抑制要因：厳しい規制要件

航空業界は、世界中の航空当局が定める厳格な安全、環境、運航基準に従う必要があります。これらの規制への準拠には、技術、試験、認証プロセスへの多額の投資が必要となることが多く、メーカーや運航者のコスト増につながります。こうした規制上のハードルは、新製品の発売を遅らせ、新規参入者の市場参入を制限し、技術革新や市場拡大のペースを鈍化させる可能性があります。

市場機会：格安航空会社（LCC）の拡大

LCCは、手頃な価格の旅行オプションを提供することで、従来の航空モデルを破壊し、航空旅行を民主化しました。特に新興市場では、予算に合わせた旅行ソリューションへの需要が高まっていることが、LCCの成長を後押ししています。この傾向により、航空機メーカーは、LCCの運航ニーズを満たす、費用対効果に優れ、燃料効率の高いナローボディ機の開発を促され、新たな収益源と市場セグメントが開拓されるようになりました。

脅威：航空機製造業界における熾烈な競争

BoeingやAirbusなどの大手企業が業界を支配しているため、市場シェアをめぐる熾烈な競争が繰り広げられています。この競争は絶え間ない技術革新を推進する一方で、利益率を圧迫する価格圧力にもつながっています。さらに、新興市場からの新規参入企業が、競争力のある価格戦略と現地生産能力を武器に、既存のメーカーに挑戦しており、競争環境はさらに激化しています。

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