航空機全権デジタル電子制御（FADEC）の世界市場

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「航空機全権デジタル電子制御（FADEC）の世界市場」（Global Industry Analysts, Inc.）の販売を3月24日より開始いたしました。

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航空機全権デジタル電子制御（FADEC）の世界市場は2030年までに8億9,630万米ドルに達する見込み

2024年に7億7,960万米ドルと推定される航空機全権デジタル電子制御（FADEC）の世界市場は、2024年から2030年にかけてCAGR 2.4%で成長し、2030年には8億9,630万米ドルに達すると予測されます。本レポートで分析したセグメントの1つであるターボファン技術は、CAGR 2.6%を記録し、分析期間終了時には5億8,470万米ドルに達すると予測されます。ターボプロップ技術セグメントの成長率は、分析期間でCAGR 1.9％と推定されます。

米国市場は2億1,080万米ドルと推定、中国はCAGR4.8%で成長予測

米国の航空機全権デジタル電子制御（FADEC）市場は、2024年に2億1,080万米ドルと推定されます。世界第2位の経済大国である中国は、2030年までに1億7,810万米ドルの市場規模に達すると予測され、分析期間2024-2030年のCAGRは4.8%です。その他の注目すべき地域別市場としては、日本とカナダがあり、分析期間中のCAGRはそれぞれ0.6%と1.7%と予測されています。欧州では、ドイツがCAGR 1.1%で成長すると予測されています。

航空機全権デジタル電子制御（FADEC）-主要動向と促進要因

全権デジタルエンジン制御（FADEC）は、電子エンジン制御装置（EEC）またはエンジン制御ユニット（ECU）として知られるデジタルコンピュータと、航空機のエンジン性能のあらゆる側面を管理する関連アクセサリで構成される高度なシステムです。最新の民間機や軍用機に不可欠なFADECシステムは、旧式のアナログ制御や機械制御をデジタル管理に置き換え、手動操作なしでエンジン・パラメーターを包括的に制御します。これらのシステムは、空気密度、スロットル開度、エンジン温度などの複数の入力変数を処理し、燃料流量、ステーターベーン位置、その他のパラメーターを調整することでエンジン性能を最適化します。FADECの主な機能は、あらゆる飛行条件に対して最適なエンジン効率を確保することであり、エンジンの始動や再始動などのタスクを自動的に処理すると同時に、エンジンの健康状態やメンテナンスに関する詳細なデータを提供します。

FADEC市場の成長は主に、航空交通量の増加や二酸化炭素排出量の削減を目的とした厳しい環境規制によって拍車がかかる、燃料効率の高い民間航空機の採用増加によってもたらされます。ボーイングやエアバスのような航空機メーカーは、生産を拡大し、低燃費と低騒音を特徴とする新世代航空機を開発することで、この需要に対応しています。特に中国、インド、インドネシアなどの新興市場では、今後20年間で航空需要が倍増すると予想されており、こうした先進的な航空機の必要性が浮き彫りになっています。その結果、相手先商標製品製造業者（OEM）とそのサプライヤーは、新しい航空機の需要増に対応するため、生産施設を拡張し、最新技術に投資しており、これがFADECシステムの需要を押し上げています。FADECシステムは、燃料効率を高め、メンテナンスコストを削減し、航空機の全体的な性能を向上させることができるため、現代の航空業界では非常に重要なコンポーネントとなっています。

航空部門がサイズ、信頼性、性能を優先するにつれて、低質量と高い機械的共振周波数を特徴とするナノ電気機械システム（NEMS）センサーの採用が、既存の微小電気機械システム（MEMS）センサーに取って代わることが予想されます。グラフェンやカーボンナノチューブのような材料から作られるこれらの高度なセンサーは、優れた物理的強度と応力負担能力を提供し、FADECシステムの全体的な安定性と性能を向上させる。さらに、燃料効率の向上、エンジンの健全性モニタリングの改善、自動化されたエンジン保護機能へのニーズによって、新しいFADEC技術の開発が市場を推進し続けています。しかし、サプライチェーンの混乱、厳しい規制要件、経済の不確実性などの課題が、市場成長の潜在的な障害となっています。こうした課題にもかかわらず、技術革新への継続的な注力と生産能力の拡大がFADEC市場の成長を維持し、将来の航空技術における重要な役割を確保すると予想されます。

セグメント

技術（ターボファン技術、ターボプロップ技術）

調査対象企業の例（全56件）
・Aerotim Engineering
・Auto & Aero Technologies
・BAE Systems PLC
・CS Group
・FADEC International
・Honeywell International, Inc.
・Moscat Ingenieria y Consultoria, S.L.
・MTU Aero Engines AG
・SAFRAN Group
・Texas Instruments, Inc.
・Textron Systems Corporation
・Triumph Group, Inc.
・Woodward, Inc.

目次
第1章 調査手法
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 市場分析
第4章 競合

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