株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「リサイクル炭素繊維の市場規模、シェア、動向分析レポート:供給源別、タイプ別、最終用途別、地域別、セグメント予測、2025~2030年」(Grand View Research, Inc.)の販売を7月15日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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リサイクル炭素繊維の市場規模は、2025年からCAGR8.9%で成長し、2030年までに551億1000万米ドルに達すると予測されています。リサイクル炭素繊維は、製造工程の廃棄物や使用済み複合材料製品から製造され、新規炭素繊維と同等の機械的特性を提供しつつ、コストと環境負荷を低減する魅力的な代替品です。例えば、2022年2月、帝人株式会社は複合材料分野で炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の専門企業である富士デザイン株式会社と戦略的提携を発表しました。この提携の主な目的は、リサイクル炭素繊維を活用した新たなCFRP製品の開発で、特に環境負荷の低い製造プロセスに焦点を当てています。この取り組みは、リサイクル炭素繊維市場にとって極めて有益です。既存の業界大手が循環型経済の原則へのコミットメントを示すことで、需要を促進し、持続可能な炭素繊維ソリューションの実現可能性をさらに裏付けます。
リサイクル炭素繊維市場の成長を後押しする主要因は複数存在します。主な要因の一つは、自動車や航空宇宙業界における軽量化ニーズの急増です。燃料効率の向上と排出量削減を目的としたこの傾向は、再生炭素繊維の需要を後押ししています。さらに、再生炭素繊維は新規炭素繊維に比べてコスト効率が優れているため、性能を損なうことなく生産コストを最適化したい製造業者にとって魅力的な選択肢となっています。また、多様な業界における炭素繊維複合材料の生産拡大は、リサイクル可能な廃棄物の量増加を必然的に招き、市場をさらに拡大しています。
リサイクル炭素繊維市場の主なポイント
原料別では、2024年に航空宇宙廃棄物セグメントが40%を超える最大売上シェアを占めました。この優位性は、航空機から廃棄される高グレードの炭素繊維複合材料の大量供給に起因しています。
タイプ別では、切断繊維が2024年に最大の売上シェアを占めました。
自動車・輸送セグメントは2024年に最大のシェアを占めました。これは、軽量化と燃費効率の高い車両の需要増加、厳格な排出ガス規制、および業界における持続可能な材料の採用拡大が主な要因です。
アジア太平洋地域は2024年に市場を支配しました。これは、製造業の急速な拡大と、持続可能な材料の使用を促進する環境規制の強化が要因です。
主要企業は競争優位性を獲得するため、合併・買収を推進しています。例えば、2023年10月、三菱化学グループは、自動車業界向けのカーボンファイバー複合部品製造に特化するイタリアのC.P.C. S.r.l.を戦略的に買収しました。この買収により、三菱化学グループは欧州における垂直統合型のカーボンファイバーサプライチェーンを大幅に強化し、C.P.C.の持続可能な製造プロセスに関する専門知識を活かし、リサイクルカーボンファイバー市場での支配的地位を確立する見込みです。
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<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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リサイクル炭素繊維の市場規模は、2025年からCAGR8.9%で成長し、2030年までに551億1000万米ドルに達すると予測されています。リサイクル炭素繊維は、製造工程の廃棄物や使用済み複合材料製品から製造され、新規炭素繊維と同等の機械的特性を提供しつつ、コストと環境負荷を低減する魅力的な代替品です。例えば、2022年2月、帝人株式会社は複合材料分野で炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の専門企業である富士デザイン株式会社と戦略的提携を発表しました。この提携の主な目的は、リサイクル炭素繊維を活用した新たなCFRP製品の開発で、特に環境負荷の低い製造プロセスに焦点を当てています。この取り組みは、リサイクル炭素繊維市場にとって極めて有益です。既存の業界大手が循環型経済の原則へのコミットメントを示すことで、需要を促進し、持続可能な炭素繊維ソリューションの実現可能性をさらに裏付けます。
リサイクル炭素繊維市場の成長を後押しする主要因は複数存在します。主な要因の一つは、自動車や航空宇宙業界における軽量化ニーズの急増です。燃料効率の向上と排出量削減を目的としたこの傾向は、再生炭素繊維の需要を後押ししています。さらに、再生炭素繊維は新規炭素繊維に比べてコスト効率が優れているため、性能を損なうことなく生産コストを最適化したい製造業者にとって魅力的な選択肢となっています。また、多様な業界における炭素繊維複合材料の生産拡大は、リサイクル可能な廃棄物の量増加を必然的に招き、市場をさらに拡大しています。
リサイクル炭素繊維市場の主なポイント
原料別では、2024年に航空宇宙廃棄物セグメントが40%を超える最大売上シェアを占めました。この優位性は、航空機から廃棄される高グレードの炭素繊維複合材料の大量供給に起因しています。
タイプ別では、切断繊維が2024年に最大の売上シェアを占めました。
自動車・輸送セグメントは2024年に最大のシェアを占めました。これは、軽量化と燃費効率の高い車両の需要増加、厳格な排出ガス規制、および業界における持続可能な材料の採用拡大が主な要因です。
アジア太平洋地域は2024年に市場を支配しました。これは、製造業の急速な拡大と、持続可能な材料の使用を促進する環境規制の強化が要因です。
主要企業は競争優位性を獲得するため、合併・買収を推進しています。例えば、2023年10月、三菱化学グループは、自動車業界向けのカーボンファイバー複合部品製造に特化するイタリアのC.P.C. S.r.l.を戦略的に買収しました。この買収により、三菱化学グループは欧州における垂直統合型のカーボンファイバーサプライチェーンを大幅に強化し、C.P.C.の持続可能な製造プロセスに関する専門知識を活かし、リサイクルカーボンファイバー市場での支配的地位を確立する見込みです。
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