日本の電気トラック市場、2034年に1億7,240万米ドル規模到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「日本の電気トラック市場レポート：車種別、推進方式別、航続距離別、用途別、地域別2026-2034年」（IMARC Group）の販売を2月9日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはIMARC Groupの日本における正規代理店です。

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市場の概要
日本の電気トラック市場は、2025年に5,690万米ドルの規模に達しました。2026年から2034年にかけて、市場は13.11%のCAGR(年平均成長率)で成長し、2034年には1億7,240万米ドル規模に達すると予想されています。電気自動車技術の継続的な進歩、具体的にはより効率的なモーター、改良されたバッテリー管理システム、優れたエネルギー貯蔵ソリューションなどが、市場の主な推進要因となっております。

電気トラックとは、貨物輸送や従来型トラックに通常関連する作業を遂行するために設計された車両の一種ですが、化石燃料を使用する内燃機関ではなく、電気を主な動力源としております。これらのトラックは、温室効果ガス排出量の削減と気候変動対策に向けた、電気モビリティへの広範な移行の一環を成しております。電気トラックは、電力を蓄える大型バッテリーパックを搭載し、電気モーターで車輪を駆動します。一部の電気トラックには、回生ブレーキのような先進技術も組み込まれており、制動時にエネルギーを回収・蓄積することで効率向上と航続距離の延長を実現します。これらの車両は、大気汚染や騒音レベルの低減、ガソリンやディーゼルに比べて安価な電力コストによる運用コストの削減、化石燃料への依存度低下など、複数の利点を提供します。電気トラックは、物流や配送サービスなど様々な業界で人気が高まっており、従来のトラックに代わるよりクリーンで持続可能な選択肢と見なされています。

日本の電気トラック市場の動向
日本の電気トラック市場は、いくつかの相互に関連する要因により、前例のない成長を遂げています。第一に、環境問題への懸念が、持続可能な輸送ソリューションへの地域的な取り組みを促進しています。その結果、排出ガス規制の強化により、トラックメーカーは電気式代替手段の模索を迫られ、市場成長が促進されています。さらに、技術革新が電気トラック普及の重要な役割を果たしています。例えば、バッテリー技術の進歩により、走行距離と性能が大幅に向上し、潜在的な購入者の主要な懸念事項の一つが解消されました。加えて、電気トラックの総所有コストにおけるメリットへの認識が高まったことで、フリート事業者にとってより魅力的な選択肢となっています。この認識の変化は、電気トラックに伴う低いメンテナンスコストと燃料費の削減に起因しており、これらは商用フリートの長期的な収益性において極めて重要な要素です。さらに、メーカーと購入者の双方に財政的支援を提供する数多くの政府のインセンティブや補助金により、電気トラックの初期費用が削減され、充電インフラへの投資が促進されることが、予測期間中の日本の電気トラック市場を牽引すると見込まれます。

日本における電気トラック市場のセグメンテーション
車両タイプ別インサイト：
• 軽トラック
• 中型トラック
• 大型トラック
推進方式別インサイト：
• バッテリー式電気トラック
• ハイブリッド電気トラック
• プラグインハイブリッド電気トラック
• 燃料電池電気トラック
航続距離別インサイト：
• 0～150マイル
• 151～300マイル
• 300マイル超
用途別インサイト：
• 物流
• 自治体
• 建設
• 鉱業
• その他
地域別インサイト：
• 関東地方
• 関西・近畿地方
• 中部地方
• 九州・沖縄地方
• 東北地方
• 中国地方
• 北海道地方
• 四国地方



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