プリプレグの市場規模、2026年に126億米ドル到達予測

株式会社グローバルインフォメーションは、市場調査レポート「プリプレグの世界市場：繊維タイプ（ガラス、カーボン、その他）、樹脂タイプ（熱硬化性、熱可塑性）、形態（トウ、ファブリック）、製造、用途（航空宇宙・防衛、風力エネルギー、スポーツ用品、自動車）、地域別 - 2026年までの予測」（MarketsandMarkets）の販売を4月21日より開始いたしました。

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プリプレグの市場規模は、2021年の70億米ドルからCAGR12.5%で成長し、2026年には126億米ドルに達すると予測されています。プリプレグは、航空宇宙・防衛、風力エネルギー、自動車、スポーツ用品、電子機器、その他の最終用途産業で使用されており、風力エネルギープロジェクトの増加や自動車産業からの軽量材料の需要などが、最終用途産業における需要を支えています。



COVID-19がプリプレグ市場に与える影響

COVID-19による影響で、2020年のプリプレグ市場は、減速が明らかになりました。ウイルスのさらなる蔓延を防ぐため、企業は業務や製造施設の活動を停止し、自動車、航空宇宙・防衛、風力エネルギー、スポーツ用品、自動車、その他の産業は、プリプレグの消費量の減少を余儀なくさせられました。

牽引要因：風力エネルギー産業における需要増

風力エネルギー産業は、プリプレグ市場において最大の応用産業の一つです。プリプレグは風力タービンの複雑な構造化合物の製造に幅広い用途を見出すことができます。これらの用途からの需要増は、今後のプリプレグ市場を牽引すると考えられます。

抑制要因：プリプレグの高い加工・製造コスト

プリプレグの用途は、航空宇宙、風力などの産業で飛躍的に増加しています。現在、プリプレグ形態の複合材料は、大型輸送機の構造質量の50%以上を占めます。一方、材料および製造コストの高さが、プリプレグのさらなる利用を制限しています。プリプレグ製品のコスト低減を図るため、設計の初期段階からコスト見積もりツールを活用することが必要になります。

炭素繊維プリプレグは高価な素材であることから，現在、自動車業界ではレーシングカーや一部の高級スポーツカーにのみ使用されています。しかし、今後、その平均コストが下がることが予想されるため、自動車の量産に使用できるようになり、需要が高まると考えられます。米国のオークリッジ国立研究所（ORNL）では、低コスト炭素繊維（LCCF）の技術開発に積極的に取り組んでいます。

COVID-19後の市場回復

COVID-19の発生により、自動車産業や航空宇宙・防衛産業からの需要が減少し、世界中のプリプレグ材料の需要が大きく変化しました。このパンデミックは、オペレーションとグローバルサプライチェーンを突然中断し、市場の成長を鈍化させました。ウイルスのさらなる拡散を防ぐため、さまざまな国でロックダウンが実施され、中でも欧州と北米は、最も深刻な影響を受けました。企業は、市場の急激な変動に対処するために、サプライチェーンと流通ネットワークの改善に効率的に取り組む必要があります。



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