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小型電気自動車(LEV)の市場規模は、2022年の711億7000万米ドルからCAGR9.9%で成長し、2023年に782億1000万米ドルとし、さらに、2027年には1115億8000万米ドルに達すると予測されています。
ロシア・ウクライナ戦争は、COVID-19パンデミックからの世界経済回復の可能性を混乱させました。この2国間の戦争は、複数の国に対する、経済制裁、商品価格の高騰、サプライチェーンの混乱につながり、商品やサービス全体にインフレを引き起こし、世界中の多くの市場に影響を与えました。
小型電気自動車市場は、通勤や公共交通機関の共有、物資の運搬に使用される超小型電気自動車、Eモペッド、Eリキシャ、電気四輪車の販売で構成されています。小型電気自動車とは、2つまたは3つの車輪、電気モーター、バッテリーや燃料電池などのエネルギー貯蔵システムを備えた陸上車両を指します。通常の重量は100kg未満で、その多くはE-BIKEです。E-BIKEには、パワーオンデマンドの操作を可能にするスロットルが付いています。2022年の小型電気自動車市場は、アジア太平洋地域が最大で、北米は最も急速に成長する市場と予想されます。
小型電気自動車の主な製品は、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、バッテリー電気自動車(BEV)です。電気式全地形対応車(ATV)は、跨座式のシート、操舵用のハンドルバー、4本の低圧タイヤまたは非空気圧タイヤを備えた電動オフハイウェイ車です。バッテリーパック、電気モーター、モーターコントローラー、インバーター、パワーコントローラー、e-ブレーキコントローラー、パワーエレクトロニクスを含み、出力は6kW未満、6~9kW、9~15kWのものがあります。各種車両には、パーソナルモビリティ、シェアモビリティ、レクリエーション、スポーツ、商業などの用途に使用されるe-ATV、e-バイク、e-スクーター、e-モーターサイクル、近隣用電気自動車、e-ローンモア、電気産業車両、自律型フォークリフト、自動誘導車などがあります。
eモーターサイクルの需要の高まりは、今後、小型電気自動車市場の成長を後押しすることが予想されます。eモーターサイクルは、電気モーターサイクルとも呼ばれ、従来のガソリンエンジンではなく、電気モーターを動力源とするモーターサイクルの一種です。eモーターサイクルは小型電気自動車の一種で、従来のモーターサイクルよりも環境に優しく効率的で、排出ガスを出さず、エネルギー消費量も少なくて済みます。例えば、オーストラリア政府の独立法定機関であるオーストラリア統計局によると、2021年1月、オーストラリアでは、電動バイクの登録台数が2020年の1308台から2021年の2706台に増加しました。eモーターサイクルの需要の高まりが小型電気自動車市場を牽引しています。
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