船舶の市場規模、2030年に2265億米ドル到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「船舶市場の2030年までの予測：タイプ別、システム別、流通チャネル別、地域別の世界分析」（Stratistics Market Research Consulting）の販売を12月6日より開始いたしました。

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船舶の市場規模は、2023年の1792億米ドルからCAGR3.4%で成長し、2030年には2265億米ドルに達する見込みです。ボートとしても知られる船舶は、海や川などの水域を航行するために設計された水上船舶で、貨物や旅客の輸送、オフショア事業、漁業、レジャー、娯楽、研究、軍事など、さまざまな用途に使用されています。これらの船舶は、その用途に合わせた推進システム、航海用具、快適装備を備え、海の環境の厳しさに耐えられるように設計されています。

Maritime Publicationsによると、世界の貿易量の約80％、貿易額の70％以上が海上で行われ、世界中の港で管理されています。

推進要因：オフショア活動の活発化と工業化

石油・ガスや風力・太陽光などの再生可能エネルギーに対するニーズに伴い、オフショア市場も近年急成長を遂げています。オフショア現場への人員や機材の輸送に不可欠なサービスを提供する船舶部門は、オフショア活動を支える重要な役割を担っています。船舶市場は、世界の工業化の進展もあって拡大しており、設備、完成品、原材料の世界的な移動は、この市場に大きく依存しています。

抑制要因：サイズの制約

多くの港湾、運河、水路に入ることができる最大船舶は限られています。このような制限は、小さな川や湖、低い橋、その他の自然の障壁によってもたらされることがあります。そのため、船舶を設計・建造する際には、造船業者や運航業者はこれらの制限を考慮しなければなりません。海上輸送の有効性と経済性は、サイズの制約にも影響されます。大型船は通常、スケールメリットを活用し、貨物容量を増加させ、単位あたりの輸送コストを削減します。しかし、船舶が港や水路に対し大きすぎる場合、重要な貿易ハブにアクセスできなかったり、積み替え輸送を余儀なくされたりすることで、サプライチェーンが複雑化し、費用が増大する可能性があります。

市場機会：クルーズと観光産業

船舶市場は、クルーズ産業や観光産業によって大きな可能性を秘めています。ユニークで没入感のあるバケーション体験を求める個人が増えるにつれ、クルーズ船や豪華ヨットの需要は増加の一途をたどっています。可処分所得の増加、レジャー旅行を楽しむ人口の高齢化、クルーズ旅行の人気の高まりなどが、この業界を牽引するトレンドの一部です。クルーズ・ビジネスには、造船業者、艤装業者、サプライヤーが、旅行者の需要の変化に対応したエレガントで最先端の船舶を設計・建造するチャンスがあります。乗客を引きつけ、維持するために、クルーズ会社は、より多くのアメニティ、エンターテイメント、船内サービスを備えた、大きく新しい船を建造する必要があります。




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