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電気商用車の市場規模は、2024年の709億米ドルからCAGR23.8%で成長し、2030年には2556億米ドルに達すると予測されています。世界のEV市場は、政府のインセンティブ、環境問題、バッテリー技術の進歩に後押しされ、爆発的な成長を遂げています。このようなEV生産の急増は、電気商用車の需要増につながります。また、電気商用車はICE商用車よりも低コストです。EVバッテリーとEV充電システムの研究の高まりが、電気商用車市場を牽引するものと思われます。電気商用車の需要増に対応するためには、電気自動車充電ステーション、バッテリー交換ステーション、フリートステーションを全世界で設置する必要があります。
BEVセグメントが最大の市場シェアを占める
2030年までの間、市場は、BEVsセグメントがより大きなシェアを占めると予想されます。長期的に見ると、BEVは従来の内燃エンジン車と比較して運用コストを下げることができます。燃料コストの低減、メンテナンス要件の低減(可動部品が少ない)、潜在的なインセンティブや補助金は、有利な総所有コスト(TCO)に貢献し、BEVを商業用途として経済的に実行可能なものにします。エネルギー密度の向上、充電インフラの改善、バッテリー寿命の延長など、バッテリー技術の継続的な進歩は、電気自動車に関連する懸念のいくつかに対処しています。これらの進歩は、商業用途におけるBEVの性能と競争力を高めます。世界中の自動車OEMも商用BEVを提供しています。例えば、BEV市場では、K5、K6、K7M、K8、K9がBYDが提供する電気商用バスシリーズの一部であり、これらの要因が、電気商用車市場におけるBEVの需要を促進することが考えられます。
NMC電池が最大市場になる見込み
NMC(ニッケルマンガンコバルト)電池は世界的に広く使用されており、最大の市場シェアを占めています。CATL(中国)、LG Energy Solutions(韓国)、パナソニック株式会社(日本)、BYD(中国)など、多くの大手電池メーカーがNMC電池を生産しています。NMC電池は、そのコストと性能のバランスが取れており、電気商用車の費用対効果に優れていることで広く採用されています。この費用対効果は、総所有コストが重要視される商用車セクターにとって極めて重要で、Mercedes-Benz e-Actros、VolvoFLエレクトリック、BYD Tシリーズ、Rivian R1Tなど、多くの大手OEMが電気トラックにNMCバッテリーを搭載しています。これらのバッテリーはLFPバッテリーよりもエネルギー密度が高く、NMCバッテリーのコスト低下がこのセグメントをさらに牽引しています。
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