EENOUR インバーター発電機「DK4500IAEFI」は2024年6月17日にを正式に販売開始しました。
EFI電子制御燃料噴射装置(Electronic Fuel Injection=EFI)の採用により、チョーク操作を必要としない簡単始動を実現しまして、仕事に、非常時に、頼もしさを発揮します。
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EFI電子制御燃料噴射装置(Electronic Fuel Injection=EFI)の魅力
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1. ECU燃料噴射弁で高圧なガソリンを噴射し、気化したガソリンと空気を混合し、燃焼効率を向上させます。そして、供給されるガソリン量が最適に調整し、且エコーモードでエンジンの負荷を調整することで燃費を最適化し、燃料の効率的な利用と経済的で環境にやさしい運転が実現しました。
イグニッショントリガーはモーターローターの輪郭を認識し、対応する回転数信号を燃料噴射ECUに送り、エンジンが理想な点火角度にあるときに点火装置を制御することで、起動効率を更に向上しました。
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2. 非常時用の備えにも適したEFIシステムで、長期保管にキャブレター内のガソリンを抜く取る必要がありません。メンテナンスの手間を軽減します。
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3. リコイル操作で発生する電力でFIを起動させるためバッテリーが不要となり、機体の軽量・小型化に貢献しています。
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➃ EFIの搭載により、エンジンを掛ける際のチョーク操作が不要で、面倒な始動手順を省います。操作に慣れていない人も稼動を手軽に行います。
直列と並列も対応で、最大6.65KVA達成
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並列/直列運転接続ボックスで2台直列運転の場合、200V対応&最大6300Wの出力が可能に、溶接機、電子レンジなどパワフル&スピーディーな家電製品が搭載可能になりました。 並列運転の場合、100V対応&最大6650Wの高出力を実現しました。
※直列運転の場合:同機種、またはDK4000iAPS発電機と直列運転可能です。
並列運転の場合:他のDKシリーズ型番の発電機と並列運転が可能です。
バッテリー充電口と0電量起動機能を増設
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従来のセル起動式発電機より、バッテリーの充電口を増設しました。長期保管、またはバッテリーが上がった場合、指定仕様のACアタブターでバッテリーを充電することが可能になりました。更にバッテリー電量が0%になっても、リコイルスターターで起動可能な機能も付いております。バッテリーの電量がなくなり、作業ができなくなる心配は解消しました。
仕様
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店舗情報
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プレスリリース提供:PR TIMES (リンク »)
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