株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「サイドビューカメラシステムの世界市場レポート 2024年」(The Business Research Company)の販売を11月1日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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サイドビューカメラシステムは、ブラインドスポットカメラやサイドアシストカメラとも呼ばれ、車両の安全性と運転者の認知力を向上させる先進運転支援システム(ADAS)です。これらのシステムは、従来のサイドミラーだけでは見えにくい車両周辺の状況を視覚的にドライバーに提供します。サイドビューカメラシステムの主な目的は、死角を減らし、車両周辺のよりクリアで包括的な視界を提供することで、運転の安全性を向上させることです。
サイドビューカメラシステムの主な構成要素には、カメラ、電子制御ユニット(ECU)、ディスプレイ、その他の関連要素が含まれます。カメラECU(電子制御ユニット)は、サイドビューカメラからの信号を処理し、車両の安全システムで使用可能なデータに変換する役割を担う装置です。これらのシステムには、乗用車、小型商用車、大型商用車など、さまざまなタイプの車両のボディやドアに搭載可能な赤外線カメラ、サーマルカメラ、デジタルカメラなど、さまざまな技術が採用されています。サイドビューカメラシステムの用途は、パークアシストシステム、ドライバーモニタリングシステム、ブラインドスポット検出、ナイトビジョンシステムなど、多岐にわたります。
サイドビューカメラシステムの市場規模は近年急激に成長しています。2023年の192万米ドルからCAGR85.9%で成長し、2024年には357万米ドルに達すると予測されています。市場のこれまでの成長は、車両安全性に対する規制の義務化の増加、先進運転支援システムに対する消費者需要の高まり、電気自動車および自律走行車の市場の成長、安全ソリューションの必要性を促す交通事故の増加、自律走行車セグメントにおけるスマートでつながる車へのシフト、車両の視認性および安全機能の向上に対する消費者需要の高まりなどに起因しています。
サイドビューカメラシステムの市場規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれています。2028年にはCAGR86%で成長し、4272万米ドルに達する見通しです。予測される成長は、車両安全規制の重視の高まり、先進的な安全機能を備えた高級車およびハイエンド車の需要増加、先進運転支援システム(ADAS)の採用を推進する電気自動車および自動運転車の分野の拡大、車両の美観および空力特性の向上に対する消費者の好みの高まり、死角の低減および交通事故防止の重要性に関する意識の高まりなどが含まれます。今後の主な傾向としては、自動車の安全技術の進歩、サイドビューカメラシステムを搭載した先進運転支援システム(ADAS)の普及、鮮明度と機能性を高めるカメラ技術の革新、物体認識や予測分析などの機能強化のための人工知能(AI)の統合、サイドビューカメラを含む堅牢なセンサーシステムを必要とする自動運転技術の進歩、精度と信頼性を向上させるセンサー技術における継続的な技術革新などが挙げられます。
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【本件に関するお問い合わせ先】
<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約24万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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サイドビューカメラシステムは、ブラインドスポットカメラやサイドアシストカメラとも呼ばれ、車両の安全性と運転者の認知力を向上させる先進運転支援システム(ADAS)です。これらのシステムは、従来のサイドミラーだけでは見えにくい車両周辺の状況を視覚的にドライバーに提供します。サイドビューカメラシステムの主な目的は、死角を減らし、車両周辺のよりクリアで包括的な視界を提供することで、運転の安全性を向上させることです。
サイドビューカメラシステムの主な構成要素には、カメラ、電子制御ユニット(ECU)、ディスプレイ、その他の関連要素が含まれます。カメラECU(電子制御ユニット)は、サイドビューカメラからの信号を処理し、車両の安全システムで使用可能なデータに変換する役割を担う装置です。これらのシステムには、乗用車、小型商用車、大型商用車など、さまざまなタイプの車両のボディやドアに搭載可能な赤外線カメラ、サーマルカメラ、デジタルカメラなど、さまざまな技術が採用されています。サイドビューカメラシステムの用途は、パークアシストシステム、ドライバーモニタリングシステム、ブラインドスポット検出、ナイトビジョンシステムなど、多岐にわたります。
サイドビューカメラシステムの市場規模は近年急激に成長しています。2023年の192万米ドルからCAGR85.9%で成長し、2024年には357万米ドルに達すると予測されています。市場のこれまでの成長は、車両安全性に対する規制の義務化の増加、先進運転支援システムに対する消費者需要の高まり、電気自動車および自律走行車の市場の成長、安全ソリューションの必要性を促す交通事故の増加、自律走行車セグメントにおけるスマートでつながる車へのシフト、車両の視認性および安全機能の向上に対する消費者需要の高まりなどに起因しています。
サイドビューカメラシステムの市場規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれています。2028年にはCAGR86%で成長し、4272万米ドルに達する見通しです。予測される成長は、車両安全規制の重視の高まり、先進的な安全機能を備えた高級車およびハイエンド車の需要増加、先進運転支援システム(ADAS)の採用を推進する電気自動車および自動運転車の分野の拡大、車両の美観および空力特性の向上に対する消費者の好みの高まり、死角の低減および交通事故防止の重要性に関する意識の高まりなどが含まれます。今後の主な傾向としては、自動車の安全技術の進歩、サイドビューカメラシステムを搭載した先進運転支援システム(ADAS)の普及、鮮明度と機能性を高めるカメラ技術の革新、物体認識や予測分析などの機能強化のための人工知能(AI)の統合、サイドビューカメラを含む堅牢なセンサーシステムを必要とする自動運転技術の進歩、精度と信頼性を向上させるセンサー技術における継続的な技術革新などが挙げられます。
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