衛星バスの市場規模、2030年に682億3000万米ドル到達予想

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「衛星バス市場の2030年までの予測： タイプ別、バスタイプ別、軌道タイプ別、用途別、エンドユーザー別、地域別の世界分析」（Stratistics Market Research Consulting）の販売を1月14日より開始いたしました。

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衛星バスの市場規模は、2024年の391億5000万米ドルからCAGR9.7%で成長し、2030年には682億3000万米ドルに達すると予想されています。航空宇宙事業において、衛星バス市場とは、衛星の骨組みとなる衛星バスシステムの開発、生産、統合に重点を置く分野を指します。衛星の推進、電力システム、通信システム、熱管理など、衛星の運用に必要で主要な要素はすべて衛星バスに含まれています。衛星サービスに対するニーズの高まりや宇宙技術および宇宙開発の進歩が、この業界を牽引しており、通信、地球観測、科学研究など、さまざまな用途を支えています。

衛星製造に関する最近の市場調査によると、2026年までに1万基以上の小型衛星を地球低軌道（LEO）に打ち上げる予定であると推定されています。日本の予算案によると、宇宙予算は14億米ドルを超え、H3ロケット、技術試験衛星9号機、情報収集衛星（IGS）プログラムの開発が含まれています。

推進要因：衛星ベースのサービスに対する需要

衛星バスは、衛星ベースのサービスに対するニーズの高まりにより、ますます普及しつつあります。 移動体通信、テレビ放送、ブロードバンドインターネットアクセス、ナビゲーションなど、さまざまな用途で衛星通信への依存度が高まっていることが、この増加の主な要因となっています。 また、農業、災害救援、環境モニタリングなど、衛星ベースの地球観測に対するニーズの高まりも、衛星バスに対する需要を押し上げる要因となっています。さらに、航空宇宙および防衛産業における衛星技術の利用拡大も、衛星バス市場の成長を促進しています。

抑制要因：長期にわたる開発サイクル

開発サイクルが長期化すると、衛星バス業界に悪影響を及ぼします。なぜなら、重要な衛星ミッションの打ち上げが延期されることで、市場や技術の需要の変化に迅速に対応することが難しくなる可能性があるからです。 スケジュールが長期化すると、プロジェクトコストが上昇し、予算に負担がかかります。特に、競争力を維持しようとする商業オペレーターにとっては、その負担が大きくなります。さらに、新技術の開発が長期化すると、実用化前に陳腐化し、機能に影響が出る可能性もあります。こうした新技術の採用遅延により、衛星バス市場全体の拡大が鈍化する可能性があります。

市場機会：高まる地球観測と気候モニタリングの必要性

政府、研究機関、企業が環境管理や衛星データへの依存を増やす中、地球観測と気候モニタリングの必要性が高まり、衛星バス市場が拡大しています。これらの衛星は、資源管理や気候変動に関する重要な洞察を提供することで、強靭性と持続可能な開発に向けた取り組みを支援します。 洗練された衛星バスシステムにより、正確なリアルタイムのデータ収集が可能となり、特殊なセンサーを搭載でき、宇宙という厳しい環境下でも信頼性の高い運用を保証できる頑丈なプラットフォームのニーズが高まっています。


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