燃料タンクの世界市場

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「燃料タンクの世界市場」（Global Industry Analysts, Inc.）の販売を2月10日より開始いたしました。

【当レポートの詳細目次】
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燃料タンクの世界市場は2030年までに278億米ドルに達する見込み

2023年に193億米ドルと推定された燃料タンクの世界市場は、分析期間2023-2030年にCAGR 5.3%で成長し、2030年には278億米ドルに達すると予測されます。本レポートで分析したセグメントの1つであるプラスチックタンクは、CAGR 5.2%を記録し、分析期間終了時には219億米ドルに達すると予測されます。金属タンクセグメントの成長率は、分析期間でCAGR 5.9％と推定されます。

米国市場は51億米ドルと推定、中国はCAGR8.3％で成長予測

米国の燃料タンク市場は2023年に51億米ドルと推定されます。世界第2位の経済大国である中国は、2030年までに63億米ドルの市場規模に達すると予測され、分析期間2023-2030年のCAGRは8.3%です。その他の注目すべき地域別市場としては、日本とカナダがあり、分析期間中のCAGRはそれぞれ3.1%と4.2%と予測されています。欧州では、ドイツがCAGR 3.8%で成長すると予測されています。

世界の燃料タンク市場- 主要動向と促進要因のまとめ

燃料タンクは現代の自動車およびエネルギーニーズにどのように適応しているか？

燃料タンクは、最新の自動車技術、エネルギー効率、環境規制の変化する需要に対応するため、急速に進化しています。従来の燃料タンクは、ガソリンやディーゼルを貯蔵するために設計されていましたが、今日の燃料タンクは、圧縮天然ガス（CNG）、液化石油ガス（LPG）、水素、バイオ燃料など、より多様な燃料に対応できるようになっています。このシフトは、二酸化炭素排出量と化石燃料への依存を減らすという世界の動きを反映しており、より軽量で効率的、そして代替燃料に適合する燃料タンクの開発につながりました。燃料タンクはもはや単なるストレージユニットではなく、自動車の性能、燃費効率、環境の持続可能性に重要な役割を果たす高度に設計された部品となっています。

電気自動車（EV）や水素燃料電池自動車（FCV）の台頭により、燃料タンクもハイブリッドシステムや次世代エネルギーソリューションをサポートするために適応しています。複合材料、高密度プラスチック、アルミニウム合金などの軽量材料は、車両の軽量化と燃費向上のため、燃料タンクの設計にますます使用されるようになっています。同時に、燃料タンクは、より厳しい環境規制を遵守しなければならなくなり、蒸発排出を削減するベーパーマネジメントシステムの強化や、燃料レベルやタンクの状態をリアルタイムで監視するセンサーの統合などの技術革新をもたらしました。自動車産業が進化を続ける中、燃料タンクはより洗練され、効率的で環境に優しくなり、よりクリーンな輸送技術への移行において重要な役割を果たしています。

燃料タンクの設計と効率を向上させる技術的進歩とは？

技術の進歩により、燃料タンクのデザイン、機能性、効率性が大幅に改善され、最新のエネルギー源や自動車の要件への適応性が高まっています。重要な技術革新の一つは、多層プラスチックタンクの使用であり、従来のスチールタンクと比較して、優れた耐久性、耐腐食性、および蒸気封じ込めの強化が実現されています。高密度ポリエチレン（HDPE）とエチレンビニルアルコール（EVOH）のようなバリア層を組み合わせた多層タンクは、燃料の浸透を防ぐように設計されているため、排出ガスが削減され、厳しい環境規制への適合が保証されます。これらの材料の組み合わせは、タンク全体の軽量化にも役立ち、自動車の燃費効率を向上させる。

もう一つの重要な進歩は、水素や圧縮天然ガス（CNG）のような代替燃料用の複合燃料タンクの開発です。炭素繊維強化ポリマー（CFRP）やガラス繊維複合材料で作られた複合タンクは非常に軽量で、高圧に耐えることができるため、圧縮ガスの貯蔵に最適です。これらのタンクは、水素を最大700 barの圧力で貯蔵しなければならない水素燃料電池車には不可欠です。複合材料は、重量を最小限に抑えながら必要な強度を提供し、水素自動車の航続距離と効率の向上に貢献します。同様に、CNGタンクも複合材料の進歩の恩恵を受けており、より安全で軽く、耐久性の高い貯蔵ソリューションが可能となっています。

材料の革新に加え、燃料タンクの設計もスマートテクノロジーの統合によって強化されています。最近の燃料タンクは、燃料レベル、温度、圧力、漏れの可能性をリアルタイムで監視する高度なセンサーシステムを備えていることが多いです。これらのセンサーは、 促進要因と車両システムに正確なデータを提供し、最適な燃料使用と安全性の向上を保証します。さらに、燃料タンクメーカーは、燃料蒸気を回収して再利用し、蒸発排出を削減するために、カーボンキャニスターなどの高度な蒸気管理システムを取り入れています。これらの技術は、環境性能を向上させるだけでなく、全体的な燃料効率を高め、最新の燃料タンクをこれまで以上に効果的で持続可能なものにしています。

燃料タンクは、代替燃料やゼロエミッション車への移行をどのようにサポートしていますか？

燃料タンクは、水素、圧縮天然ガス（CNG）、バイオ燃料のような、よりクリーンなエネルギー源を貯蔵するように進化することで、代替燃料やゼロエミッション車への世界の移行をサポートする重要な役割を果たしています。自動車業界が水素燃料電池自動車（FCV）やCNG自動車を採用するにつれ、燃料タンクの設計と材料構成は、これらの新しい燃料を安全かつ効率的に貯蔵するために適応しなければならなくなりました。例えば水素は、700バールの圧力に耐える特殊なタンクで高圧貯蔵する必要があります。このニーズに応えるため、メーカーは炭素繊維強化ポリマー（CFRP）製の軽量コンポジット・タンクを開発しました。CFRPは圧力に耐える強度があるだけでなく、鋼鉄よりも大幅に軽量であるため、自動車の効率と航続距離の向上に役立ちます。

圧縮天然ガスの場合、CNG燃料タンクは最大250 barの圧力でガスを貯蔵するように設計されています。これらのタンクは、高強度鋼やアルミニウムと複合材料の組み合わせで作られることが多く、耐久性と軽量の両方を実現しています。CNG燃料タンクは、性能を犠牲にすることなく排出ガスを削減することが重要な大型トラックやバスにとって特に重要です。CNG車はディーゼル車やガソリン車に比べて二酸化炭素排出量が少なく、CNGタンク技術の進歩が輸送業界におけるCNG車の普及を後押ししています。

水素やCNG以外にも、燃料タンクはバイオ燃料やその他の再生可能燃料の貯蔵にも適応しています。エタノールやバイオディーゼルなどのバイオ燃料は、温室効果ガスの排出を削減するため、ガソリンやディーゼルとの混合が増加しています。しかし、これらの燃料は従来の燃料よりも腐食性が高いため、腐食や化学的劣化に強い燃料タンクが必要となります。バイオ燃料用に設計された最新の燃料タンクは、このような過酷な条件にも耐えうる素材で作られており、タンクの寿命と安全性を確保しています。燃料タンクは、より幅広い代替燃料を貯蔵できるように進化することで、自動車産業がよりクリーンで持続可能な輸送手段へと移行することを可能にし、二酸化炭素排出量の削減と気候変動対策という世界の目標に合致しています。

燃料タンク市場の成長の原動力は？

燃料タンク市場の成長は、軽量で低燃費の自動車に対する需要の増加、代替燃料技術の進歩、温室効果ガス排出量削減の世界の推進など、いくつかの要因によって牽引されています。主な促進要因のひとつは、自動車業界が燃費改善に注力していることです。世界各国政府がより厳しい燃費基準と排ガス規制を実施する中、自動車メーカーは車両の軽量化とエネルギー効率の改善を迫られています。軽量化燃料タンク、特に先進プラスチックと複合材料で作られた軽量化燃料タンクは、車両全体の重量を減らし、燃費を向上させることによって、これらの目標を達成する上で重要な役割を果たしています。

市場成長を促進するもう一つの重要な要因は、水素、圧縮天然ガス（CNG）、バイオ燃料などの代替燃料の採用が増加していることです。化石燃料への依存を減らすため、クリーンエネルギー・インフラに投資し、代替燃料の使用を促進する国が増えるにつれ、これらの燃料を安全に貯蔵できる特殊な燃料タンクの需要が増加しています。特に水素燃料タンクは、水素燃料電池自動車（FCV）の普及に伴い、大きな成長が見込まれています。同様に、公共交通機関や貨物車におけるCNGの利用拡大が、CNG対応燃料タンクの需要を押し上げています。世界中の政府や産業界が、より環境に優しいエネルギーソリューションへと移行していく中、代替燃料に対応できる燃料タンクは、自動車サプライチェーンの重要な構成要素となりつつあります。

材料の改良、スマートセンサー、蒸気管理システムなど、燃料タンク技術の進歩も市場の成長に寄与しています。最新の燃料タンクは、燃料をより効率的に貯蔵するだけでなく、蒸発排出を減らし安全性を高めるように設計されています。燃料レベル、圧力、漏れの可能性をリアルタイムで監視するセンサーの統合は、燃料タンクの機能性を向上させ、メーカーがより厳しい環境規制を満たすのに役立っています。このような技術革新により、燃料タンクはより効率的で信頼性が高く、環境に優しいものとなり、自動車産業が進化を続ける中、市場のさらなる成長を促しています。

燃料タンクの今後の動向は？

燃料タンクの今後の発展には、複合材料の使用増加、水素自動車と電気自動車の成長、持続可能性と環境に優しい製造への注目など、いくつかの新たな動向があります。最も重要な動向の一つは、従来のスチールやアルミタンクよりも軽量で強度の高い複合燃料タンクの台頭です。自動車メーカーが燃費効率と軽量化を優先するにつれ、炭素繊維やガラス強化ポリマーなどの複合材料が燃料タンク製造の優先的な選択肢となりつつあります。これらの材料は車両重量を軽減するだけでなく、耐食性と耐久性にも優れているため、従来型燃料車と代替燃料車の両方に最適です。

水素燃料電池自動車（FCV）と電気自動車（EV）の成長も重要な動向であり、燃料タンクの設計と開発に影響を与えています。高圧の水素を安全に貯蔵する必要がある水素燃料タンクでは、効率と安全性を向上させるための材料や構造技術が進歩しています。また、水素充填インフラの拡大も水素対応タンクの需要を促進しています。EVの場合、従来の燃料タンクは必要ありませんが、ハイブリッド燃料タンクの概念が台頭してきており、電気と水素の両方のパワートレインを持つ車両は、バッテリーシステムとともに水素または圧縮天然ガス（CNG）を貯蔵することができ、航続距離の延長と多用途性を提供します。

持続可能性もまた、燃料タンク開発における主要な要素となりつつあります。自動車産業がより環境に優しい方向に向かう中、メーカーはリサイクル可能な材料を使用し、生産に伴う環境への影響を低減することで、燃料タンクをより持続可能なものにする方法を模索しています。さらに、燃料の蒸発を抑え、温室効果ガスの排出を削減するために、蒸気回収システムや排出削減技術の進歩が燃料タンクに組み込まれています。これらの動向は、燃料システムの環境フットプリントを最小化する必要性に対する意識の高まりを反映しており、気候変動と闘い、化石燃料の使用を削減する世界の取り組みと一致しています。

このような動向の進展に伴い、燃料タンクの将来は、技術革新、代替燃料へのシフト、軽量で効率的かつ持続可能な自動車部品への需要の高まりが組み合わさって形成されることになります。燃料タンクは、従来型自動車と次世代自動車の両方において重要な部品であり続け、燃費の向上、排出ガスの削減、よりクリーンで持続可能な輸送ソリューションへの世界の移行をサポートする上で重要な役割を果たします。

調査対象企業の例（注目の19社）
・Fts Co., Ltd.
・Kautex Textron GmbH & Co. KG
・Magna International, Inc.
・Martinrea International Inc.
・Plastic Omnium
・Sma Serbatoi S.P.A.
・TI Automotive
・Unipres Corporation
・Yachiyo Industry Co., Ltd.
・YAPP Automotive Systems Co., Ltd.

目次
第1章 調査手法
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 市場分析
第4章 競合

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当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました（東証スタンダード市場：4171）。