国内航空の市場規模、2030年には1兆3385億米ドル到達予想

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「国内航空市場の2030年までの予測：航空機タイプ別、サービスタイプ別、運航会社別、地域別の世界分析」（Stratistics Market Research Consulting）の販売を2月28日より開始いたしました。

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国内航空の市場規模は、2024年の1兆397億米ドルからCAGR4.3%で成長し、2030年には1兆3385億米ドルに達すると予想されています。「国内航空」とは、単一国家の国境内で発生する航空旅行を指し、その国の空港で離着陸する便が含まれます。ビジネス、娯楽、地域間の移動など、さまざまな目的で旅行者に利用されており、定期運航便とチャーター便の両方が提供されています。国内航空は、旅行、経済の拡大、遠隔地へのアクセスを促進するため、その国の交通システムにとって不可欠です。

国際航空運送協会（IATA）によると、2023年の世界の国内航空旅客数は、パンデミック前の2019年の水準の94.1%に達しました。

推進要因：航空旅行需要の増加

国内航空旅行の需要の高まりは、国内航空市場の主な推進要因です。可処分所得の増加、都市化、新興経済圏における中流階級の拡大により、より幅広い人々にとって航空旅行が身近なものになりました。さらに、手頃な運賃を提供する格安航空会社の増加により、旅客数はさらに増加しました。ビジネスやレジャーでの旅行も、パンデミック後、回復傾向にあり、国内の航空便の接続数や便数の増加に対する需要が高まり、市場の成長を促進しています。

抑制要因：インフラの制約

インフラの制約は、国内航空市場にとって大きな足かせとなっています。特に発展途上地域では、滑走路やターミナル、航空交通管理システムの不備により、多くの空港が容量制限に直面しています。これにより、増加する旅客数への対応能力が制限され、業務効率が妨げられています。空港の近代化プロジェクトの遅延や地域間接続への投資不足は、これらの課題をさらに悪化させ、需要の高まりにもかかわらず市場の成長可能性を制限しています。

市場機会：航空機の近代化

航空機の近代化は、国内航空市場に大きな機会をもたらします。航空会社は、燃費効率が良く、排出量が少なく、乗客の快適性を向上させた次世代航空機への投資を増加させています。こうした進歩は、運用コストの削減だけでなく、持続可能性の目標にも合致しています。さらに、近代的な航空機は、滑走路が短い小規模な空港にも就航できるため、航空会社は地域間の接続便を拡大することができます。政府が環境に配慮した航空を推進するために航空機のアップグレードを奨励しているため、この傾向は長期的な成長を促進することが予想されます。

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