車載ネットワーキングの世界市場

株式会社グローバルインフォメーション

2025-04-21 09:00

株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「車載ネットワーキングの世界市場」(Global Industry Analysts, Inc.)の販売を4月21日より開始いたしました。
【当レポートの詳細目次】
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車載ネットワーキングの世界市場は2030年までに27億米ドルに達する

2024年に19億米ドルと推定される車載ネットワーキングの世界市場は、2024年から2030年にかけてCAGR 5.9%で成長し、2030年には27億米ドルに達すると予測されます。本レポートで分析したセグメントの1つであるボディエレクトロニクスアプリケーションは、CAGR 5.5%を記録し、分析期間終了時には8億7,600万米ドルに達すると予測されます。インフォテインメントアプリケーションセグメントの成長率は、分析期間中CAGR 7.0%と推定されます。

米国市場は5億2,610万米ドルと推定、中国はCAGR5.4%で成長予測

米国の車載ネットワーキング市場は、2024年に5億2,610万米ドルと推定されます。世界第2位の経済大国である中国は、分析期間2024-2030年のCAGRを5.4%として、2030年までに4億1,810万米ドルの市場規模に達すると予測されています。その他の注目すべき地域別市場としては、日本とカナダがあり、分析期間中のCAGRはそれぞれ5.6%と4.7%と予測されています。欧州では、ドイツがCAGR 5.0%で成長すると予測されています。

世界の車載ネットワーキング市場- 主要動向と促進要因のまとめ

車載ネットワーキングはコネクテッドモビリティの未来をどう変えるか?

車載ネットワーキングの進化は、様々な電子制御ユニット(ECU)、センサー、インフォテインメントシステム、安全機構間のシームレスな通信を可能にし、現代の自動車において重要なコンポーネントとなっています。自動車アーキテクチャの複雑化に伴い、従来の配線システムは、CAN(Controller Area Network)、LIN(Local Interconnect Network)、FlexRay、Automotive Ethernetなどの高度なネットワーク・プロトコルに取って代わられ、データ転送速度の向上、配線の軽量化、車両性能の向上が図られています。ADAS(先進運転支援システム)や自律走行車におけるリアルタイム通信の需要は、堅牢な車載ネットワーキングソリューションの採用をさらに加速させています。さらに、ソフトウエア定義車両(SDV)の台頭により、OTA(Over-the-Air)アップデート、リモート診断、予知保全に対応できる広帯域、低遅延のネットワークが必要とされています。自動車メーカーが先進的なインフォテインメントやテレマティクス機能の統合を進める中、高速で安全かつ拡張性の高いネットワーキング・ソリューションの必要性が自動車業界の原動力となっています。さらに、サイバーセキュリティへの懸念から、重要な車両機能をサイバー脅威から保護する暗号化されたフェイルセーフ通信ネットワークの開発が進んでおり、デジタルモビリティ時代における車載ネットワーキングの重要性が高まっています。

技術の進歩が車載ネットワーキングの強化に果たす役割とは?

技術革新は、車載ネットワーキングを再構築する上で重要な役割を担っており、最新の自動車に要求されるデータ量の増加をサポートする次世代通信規格の採用につながっています。車載イーサネットのイントロダクションは、従来のネットワーキング技術に比べ、高帯域幅、確定的なデータ転送、スケーラビリティの向上により、車両通信に革命をもたらしました。これにより、自律走行や半自律走行アプリケーションで使用される高解像度カメラ、LiDAR、レーダーセンサーをシームレスに統合できるようになった。複数のECUを集中型ドメインコントローラに統合するゾーンアーキテクチャへの移行も、大量のデータ負荷に対応できる高速ネットワーキングソリューションの必要性を加速しています。タイムセンシティブ・ネットワーキング(TSN)プロトコルの実装により、セーフティ・クリティカルなコンポーネント間のリアルタイム通信が確保され、車載ネットワークの信頼性がさらに向上しました。さらに、5GコネクティビティとVehicle-to-Everything(V2X)通信の台頭により、車両が路側インフラ、クラウドベースのサービス、他のコネクテッドカーと相互作用することが求められるようになり、堅牢な車載ネットワーキングのビジネスケースが強化されています。ソフトウェア主導の機能がますます一般的になるにつれて、自動車メーカーは、継続的なソフトウェアアップグレードとAI主導の意思決定をサポートするスケーラブルで柔軟なネットワーキング・アーキテクチャへの投資を進めています。人工知能、エッジコンピューティング、車載ネットワーキングの融合は、車両通信を再定義し、リアルタイムのデータ処理と意思決定をこれまで以上に効率化すると期待されています。

なぜ先進的な車載ネットワーキングの需要が自動車セグメント全体で急増しているのか?

先進的な車載ネットワーキングソリューションの需要は、自動車の電子・デジタル機能の統合が進むにつれて、複数の自動車セグメントで急速に高まっています。乗用車セグメントでは、コネクテッド・インフォテイメント、デジタル・コックピット、AI支援運転機能に対する消費者の嗜好の高まりにより、高速ネットワーキングが必要不可欠となっています。高級車・プレミアム車メーカーは、拡張現実ヘッドアップディスプレイ(AR HUD)やマルチゾーンオーディオシステムなど、没入型デジタル体験をサポートする広帯域通信プロトコルの採用で業界をリードしています。商用車分野でも、特に運行管理、テレマティクス、自律走行トラック輸送アプリケーションで車載ネットワーキングの採用が急増しており、リアルタイムのデータ共有がルート最適化、車両診断、予知保全に不可欠です。バッテリー管理システム(BMS)、回生ブレーキ、パワートレインの最適化に大きく依存する電気自動車(EV)セグメントは、エネルギー効率と車両の安全性を高める効率的で安全な通信ネットワークの必要性をさらに高めています。さらに、ライドヘイリングや自律走行シャトルなどのシェアードモビリティソリューションに対する需要の高まりは、AI主導の車両運行や遠隔車両監視をサポートできる堅牢な車載ネットワーキングインフラの必要性を高めています。自動車メーカーがモジュール方式やソフトウェア中心の車両アーキテクチャに移行するなか、シームレスな接続性、セキュリティ、パフォーマンスの最適化を可能にする高度なネットワーキング・ソリューションの役割は、ますます重要になっています。

車載ネットワーキング市場の成長を促進する主な要因は?

車載ネットワーキング市場の成長は、自動車コネクティビティ技術の進歩、自律走行車や電気自動車の採用増加、データ駆動型車両機能に対する需要の高まりなど、いくつかの要因によってもたらされます。ソフトウェア定義の車両や集中コンピューティングアーキテクチャへの移行により、複数の車両ドメイン間の複雑な通信を処理できるスケーラブルで高速なネットワーキングソリューションのニーズが大幅に高まっています。ADASや自律走行技術の普及は、車両センサー、AIプロセッサー、アクチュエーター間のシームレスなデータ交換を保証するリアルタイムで決定論的なネットワーキング・プロトコルへの要求をさらに強めています。さらに、車両テレマティクス、車両管理、コネクテッドカーのエコシステムの急速な拡大により、5G、V2X、クラウドベースのネットワーキング・ソリューションを含む次世代通信インターフェースへの投資が増加しています。自動車メーカーがバッテリー性能を最適化し、配電を合理化する高度なネットワーキング・ソリューションを求めているためです。自動車通信ネットワークにおけるサイバーセキュリティに対する規制の義務化は、市場のダイナミクスを形成する上で重要な役割を果たしており、自動車メーカーは暗号化され、侵入に強いネットワークフレームワークへの投資を促しています。さらに、AIを搭載した音声アシスタント、没入型エンターテインメントシステム、スマートナビゲーション機能など、パーソナライズされた車内体験に対する消費者の需要が高まっていることから、リアルタイムコンテンツやクラウドベースのサービスを配信できる広帯域幅のネットワークインフラに対するニーズが高まっています。自動車業界がデジタル化、自動化、コネクティビティによって定義される未来に向かうにつれ、堅牢な車載ネットワーキングソリューションに対する需要は持続的な成長を遂げ、現代のモビリティの情勢を再構築すると予想されます。

セグメント

用途(ボディエレクトロニクス、インフォテインメント、パワートレイン、シャシー、安全性);最終用途(乗用車、小型商用車、大型商用車、無人搬送車)

調査対象企業の例(注目の41社)
・Aptiv Plc
・Broadcom Corp.
・Continental AG
・Elmos Semiconductor AG
・Embitel Technologies(I)Pvt., Ltd.
・NXP Semiconductors N.V.
・Harman International Industries, Inc.
・Infineon Technologies AG
・Marvell Technology Group
・Microchip Technology, Inc.
・ON Semiconductor Corp.
・Renesas Electronics Corp.
・STMicroelectronics
・Visteon Corp.
・Yazaki Corp.

目次
第1章 調査手法
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 市場分析
第4章 競合

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委託調査: (リンク »)
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当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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