株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「エタノール・バイオ燃料の市場機会、成長促進要因、産業動向分析、2025~2034年予測」(Global Market Insights Inc.)の販売を6月2日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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エタノールバイオ燃料の市場規模は、2024年の725億米ドルからCAGR11%で成長し、2034年までに2061億米ドルに達すると予測されています。エタノールバイオ燃料は、各国が化石燃料の持続可能な代替燃料を探求する中、より注目されています。二酸化炭素排出量の削減、再生可能エネルギー目標の達成、低炭素経済への移行の緊急性が高まる中、バイオ燃料インフラへのグローバルな投資が加速しています。エタノールは、粗粒穀物や糖作物などの再生可能バイオマスを主な原料として製造され、輸送部門にとって信頼性が高く環境負荷の低い解決策を提供します。政府の規制強化、原油価格の上昇、気候変動への消費者意識の高まりを背景に、エタノールバイオ燃料は性能と持続可能性を両立する戦略的エネルギー資源として浮上しています。既存の車両エンジンやインフラとの互換性に加え、E10 や E85 などのクリーンな燃料ブレンドの需要増加が、その市場魅力をさらに高めています。さらに、酵素技術や発酵プロセスの進歩により、生産コストの削減と変換効率の向上が実現し、地域を問わずエタノールバイオ燃料の商業的実現可能性が向上しています。
エタノールバイオ燃料は、特に輸送分野において、ガソリンのよりクリーンで持続可能な代替燃料として広く認識されています。ガソリンと混合することで、エタノールは一酸化炭素や粒子状物質などの有害な排出物を削減し、オクタン価を向上させます。これらの利点により、E10(エタノール10%)やE85(エタノール85%)のようなエタノール混合燃料は、環境影響を軽減しつつ車両性能を損なわないことを目指す消費者と政府の両方にとって魅力的な選択肢となっています。エタノールの既存の燃料システムへの統合可能性は、排出量削減目標の短期・中期的な実践的な解決策として位置付けられています。
航空業界は、エタノールを原料とした持続可能な航空燃料(SAF)への移行を加速させています。エタノールベースのSAFは、従来のジェット燃料と比較してライフサイクル排出量を最大80%削減する可能性を示しており、航空旅行の脱炭素化に向けた現実的で拡張可能な選択肢となっています。この応用範囲の拡大は、エタノールのグローバル燃料市場における地位をさらに強化しています。
市場は原料の種類に応じて分類され、粗粒穀物、糖作物、植物油などが含まれます。2024年には、粗粒穀物セグメントがエタノールバイオ燃料市場の34.9%を占めました。粗粒穀物はデンプン含有量が高いため、発酵可能な糖に容易に変換できる点でバイオ燃料生産に特に効率的です。政府の支援政策、具体的には混合義務や農業生産者への補助金などが、粗粒穀物のエタノール生産への活用を大幅に促進しています。
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
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当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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エタノールバイオ燃料の市場規模は、2024年の725億米ドルからCAGR11%で成長し、2034年までに2061億米ドルに達すると予測されています。エタノールバイオ燃料は、各国が化石燃料の持続可能な代替燃料を探求する中、より注目されています。二酸化炭素排出量の削減、再生可能エネルギー目標の達成、低炭素経済への移行の緊急性が高まる中、バイオ燃料インフラへのグローバルな投資が加速しています。エタノールは、粗粒穀物や糖作物などの再生可能バイオマスを主な原料として製造され、輸送部門にとって信頼性が高く環境負荷の低い解決策を提供します。政府の規制強化、原油価格の上昇、気候変動への消費者意識の高まりを背景に、エタノールバイオ燃料は性能と持続可能性を両立する戦略的エネルギー資源として浮上しています。既存の車両エンジンやインフラとの互換性に加え、E10 や E85 などのクリーンな燃料ブレンドの需要増加が、その市場魅力をさらに高めています。さらに、酵素技術や発酵プロセスの進歩により、生産コストの削減と変換効率の向上が実現し、地域を問わずエタノールバイオ燃料の商業的実現可能性が向上しています。
エタノールバイオ燃料は、特に輸送分野において、ガソリンのよりクリーンで持続可能な代替燃料として広く認識されています。ガソリンと混合することで、エタノールは一酸化炭素や粒子状物質などの有害な排出物を削減し、オクタン価を向上させます。これらの利点により、E10(エタノール10%)やE85(エタノール85%)のようなエタノール混合燃料は、環境影響を軽減しつつ車両性能を損なわないことを目指す消費者と政府の両方にとって魅力的な選択肢となっています。エタノールの既存の燃料システムへの統合可能性は、排出量削減目標の短期・中期的な実践的な解決策として位置付けられています。
航空業界は、エタノールを原料とした持続可能な航空燃料(SAF)への移行を加速させています。エタノールベースのSAFは、従来のジェット燃料と比較してライフサイクル排出量を最大80%削減する可能性を示しており、航空旅行の脱炭素化に向けた現実的で拡張可能な選択肢となっています。この応用範囲の拡大は、エタノールのグローバル燃料市場における地位をさらに強化しています。
市場は原料の種類に応じて分類され、粗粒穀物、糖作物、植物油などが含まれます。2024年には、粗粒穀物セグメントがエタノールバイオ燃料市場の34.9%を占めました。粗粒穀物はデンプン含有量が高いため、発酵可能な糖に容易に変換できる点でバイオ燃料生産に特に効率的です。政府の支援政策、具体的には混合義務や農業生産者への補助金などが、粗粒穀物のエタノール生産への活用を大幅に促進しています。
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