株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「航空会社の世界市場レポート2025年」(The Business Research Company)の販売を8月7日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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航空会社は、航空機を使用して旅客または貨物の輸送を行う定期的なサービスを提供する企業です。航空会社は、コードシェア協定を通じて他の航空会社と協力し、共同運航を行うことがあります。
航空輸送の主なカテゴリーには、国内線と国際線が含まれます。国内線は、同一国内で行われる商業飛行です。航空会社は、旅客輸送と貨物輸送の多様な用途に対応するため、ナローボディ、ワイドボディ、地域ジェット、ビジネスジェット、貨物機など、さまざまな種類の航空機を運用しています。
2025年春に発生した米国の関税引き上げとそれに伴う貿易紛争は、航空宇宙・防衛産業に重大な影響を及ぼしています。国際的なサプライヤーから主に調達されるチタン、カーボンファイバー複合材、航空電子機器などの主要材料の価格が急騰しています。固定価格の政府契約に縛られる防衛関連企業は、これらのコスト上昇を吸収せざるを得ない状況にあります。一方、商業航空宇宙企業は、航空会社から航空機価格の値上げに対する抵抗に直面しています。さらに、通関遅延がジェット機や衛星の緊迫した生産スケジュールを混乱させています。これに対応し、業界は必須材料の備蓄、防衛関連製品の輸入免除の申請、同盟国との連携によるサプライチェーンの多様化を進めています。
航空業界の市場規模は近年著しく成長しています。2024年の5545億3000万米ドルからCAGR7.2%で成長し、2025年には5943億3000万米ドルに達すると予測されています。過去の成長は、航空業界の規制緩和、グローバル化とオープンスカイ協定、経済の変動、戦略的提携と合併、消費者の嗜好の変化に起因しています。
航空業界の市場規模は、今後数年間で強い成長が見込まれています。2029年にはCAGR8.6%で8272億7000万米ドルに達する見込みです。予測される成長は、世界的なイベントからの回復、旅行規制の進化、持続可能性への焦点、プレミアムサービスへの需要、地域市場の拡大に起因します。予測される主要なトレンドには、デジタル変革、持続可能性とエコフレンドリーな実践、パーソナライズされた顧客体験、技術革新、健康と安全対策が含まれます。
今後5年間で8.6%の成長予測は、この市場の前回予測から0.4%のわずかな減少を示しています。この減少は主に、米国と他の国々間の関税の影響によるもので、主要なグローバル地域から調達される航空機、部品、ソフトウェアのサプライチェーンの累積的な混乱を通じて、米国に直接影響を及ぼす可能性があります。これにより、運営コストの増加やチケット価格の上昇が予想されます。この影響は、相互関税や貿易摩擦の激化による世界経済と貿易への負の影響を通じて、より広範に及ぶ可能性があります。
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【本件に関するお問い合わせ先】
<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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航空会社は、航空機を使用して旅客または貨物の輸送を行う定期的なサービスを提供する企業です。航空会社は、コードシェア協定を通じて他の航空会社と協力し、共同運航を行うことがあります。
航空輸送の主なカテゴリーには、国内線と国際線が含まれます。国内線は、同一国内で行われる商業飛行です。航空会社は、旅客輸送と貨物輸送の多様な用途に対応するため、ナローボディ、ワイドボディ、地域ジェット、ビジネスジェット、貨物機など、さまざまな種類の航空機を運用しています。
2025年春に発生した米国の関税引き上げとそれに伴う貿易紛争は、航空宇宙・防衛産業に重大な影響を及ぼしています。国際的なサプライヤーから主に調達されるチタン、カーボンファイバー複合材、航空電子機器などの主要材料の価格が急騰しています。固定価格の政府契約に縛られる防衛関連企業は、これらのコスト上昇を吸収せざるを得ない状況にあります。一方、商業航空宇宙企業は、航空会社から航空機価格の値上げに対する抵抗に直面しています。さらに、通関遅延がジェット機や衛星の緊迫した生産スケジュールを混乱させています。これに対応し、業界は必須材料の備蓄、防衛関連製品の輸入免除の申請、同盟国との連携によるサプライチェーンの多様化を進めています。
航空業界の市場規模は近年著しく成長しています。2024年の5545億3000万米ドルからCAGR7.2%で成長し、2025年には5943億3000万米ドルに達すると予測されています。過去の成長は、航空業界の規制緩和、グローバル化とオープンスカイ協定、経済の変動、戦略的提携と合併、消費者の嗜好の変化に起因しています。
航空業界の市場規模は、今後数年間で強い成長が見込まれています。2029年にはCAGR8.6%で8272億7000万米ドルに達する見込みです。予測される成長は、世界的なイベントからの回復、旅行規制の進化、持続可能性への焦点、プレミアムサービスへの需要、地域市場の拡大に起因します。予測される主要なトレンドには、デジタル変革、持続可能性とエコフレンドリーな実践、パーソナライズされた顧客体験、技術革新、健康と安全対策が含まれます。
今後5年間で8.6%の成長予測は、この市場の前回予測から0.4%のわずかな減少を示しています。この減少は主に、米国と他の国々間の関税の影響によるもので、主要なグローバル地域から調達される航空機、部品、ソフトウェアのサプライチェーンの累積的な混乱を通じて、米国に直接影響を及ぼす可能性があります。これにより、運営コストの増加やチケット価格の上昇が予想されます。この影響は、相互関税や貿易摩擦の激化による世界経済と貿易への負の影響を通じて、より広範に及ぶ可能性があります。
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