道路貨物輸送の市場規模、2029年に1460億6000万米ドル到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「道路貨物輸送の世界市場レポート2025」（The Business Research Company）の販売を8月26日より開始いたしました。

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道路貨物輸送は、道路網を利用して自動車で貨物を一地点（荷積み場所）から別の地点（荷降ろし場所）まで輸送する輸送方法です。この輸送方法は、車両の登録場所に関わらず、道路を通じて貨物を移動させる点が特徴です。道路貨物輸送は、多様な貨物配送においてドアツードアサービスを提供する手段として広く利用されています。

道路貨物輸送では、主にフルトラックロード（FTL）とレストラックロード（LTL）の2種類の運送業者（キャリア）が使用されます。これらのキャリアは、軽商用車、中型商用車、大型商用車を含む多様な車両を運用しています。フルトラックロードの場合、1台のトラックが荷物の全量を1つの場所から別の場所まで輸送します。これらのサービスは国内および国際的に運営され、農業、漁業、林業、建設、製造、石油・ガス、鉱業・採石業、卸売・小売業など、多様な最終ユーザーに対応しています。この輸送方式は、多様な商品に対する効率的かつ包括的な配送ソリューションを提供します。

2025年春に米国が実施した関税の急激な引き上げと、その結果生じた貿易摩擦は、関税対象地域から頻繁に輸入される車両、部品、燃料関連資材のコスト上昇を通じて、輸送サービス業界に大きな影響を及ぼしています。貨物輸送事業者、物流企業、公共交通機関は、設備やメンテナンス費用の増加と、激しい市場競争により顧客へのコスト転嫁が困難な状況が重なり、利益率の圧迫を受けています。この不確実な状況は、車両のアップグレードやより環境に優しいエネルギー効率の高い車両の採用の遅延を引き起こし、持続可能性目標の達成を妨げています。これに対応し、輸送企業はルート最適化の強化、燃料効率の高い技術への投資、サプライヤー契約の再交渉、リソース共有を目的とした協業物流戦略の採用など、財務的影響を緩和するための措置を講じています。

道路貨物輸送の市場規模は近年著しく成長しており、2024年の1040億8000万米ドルからCAGR5.8%で成長し、2025年には1101億4000万米ドルに達すると予測されています。過去の成長は、経済成長、インフラ整備、規制環境、グローバル化、燃料価格、消費者行動などに起因しています。

道路貨物輸送の市場規模は、今後数年間で強い成長が見込まれています。2029年にはCAGAR7.3%で1460億6000万米ドルに達する見込みです。予測される成長は、持続可能性イニシアチブ、インフラ投資、都市化傾向、サプライチェーンのレジリエンス、規制変更に起因します。予測される主要なトレンドには、デジタル化と自動化、グリーンイニシアチブと持続可能性、ECの急成長、レジリエンスとサプライチェーンの可視化、協業物流が含まれます。


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