電気自動車充電インフラの市場規模、2029年に1123億4000万米ドル到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「電気自動車充電インフラの世界市場レポート2025年」（The Business Research Company）の販売を9月3日より開始いたしました。

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電気自動車充電インフラとは、電気自動車の充電を容易にするために設計された充電ステーションおよび関連機器のネットワークを指します。このインフラは、便利でアクセスしやすい電力供給を提供することで、電気自動車の普及促進に重要な役割を果たします。これには公共および民間の充電ステーションに加え、電気自動車の効率的かつ信頼性の高い充電を確保するために必要な電力網インフラも含まれます。

電気自動車充電インフラにおける主な充電器の種類は、低速充電器と急速充電器です。電気自動車用低速充電器は出力電力が低く、急速充電器と比較して車両バッテリーの充電に長い時間を要します。低速充電器は、自宅での夜間充電や急速充電が必須でない場所での使用に広く用いられ、電気自動車のバッテリーレベルを維持するための便利で費用対効果の高い選択肢を提供します。充電方式は交流充電と直流充電に分類され、CHAdeMOやCombined Charging System（CCS）などのコネクタ規格を用いて、異なる充電レベル（レベル1、レベル2、レベル3）を提供します。これらの充電インフラは、住宅地、商業施設、その他の様々な環境で活用されています。

2025年春に発生した米国関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備や物流分野に深刻な負担をもたらしています。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税増額は、トラック輸送や貨物運送企業の運営コストを押し上げ、運賃値上げか利益率の低下を受け入れるかの選択を迫っています。航空会社や海運事業者も、航空機部品や造船資材への関税により設備投資が増加し、圧迫を受けております。一方、主要輸出市場における報復関税により米国製輸送機器の需要が弱まり、収益がさらに圧迫されております。これに対処するため、業界では燃料効率化対策、代替供給源の確保、自動化の推進により、信頼性の高いサービスを維持しつつ増加するコストを管理する方向へ転換しております。

電気自動車充電インフラの市場規模は近年急成長を遂げており、2024年の317億4000万米ドルからCAGR32.3％で成長し、2025年には419億9000万米ドルに達すると予測されています。過去数年間の成長は、環境問題への関心、政府の優遇措置、運用コストの削減、エネルギー自立、企業の取り組み、一般市民の認知度と受容度の高まりに起因しています。

電気自動車充電インフラの市場規模は今後数年間で急激な成長が見込まれ、2029年にはCAGR27.9％で1123億4000万米ドルに達する見込みです。予測される成長は、EV市場シェアの拡大、充電技術の革新、急速充電ネットワークの拡充、ステークホルダー間の連携、都市計画政策などに起因すると考えられます。予測される主なトレンドとしては、急速充電ネットワークの拡大、再生可能エネルギー源との統合、スマート充電ソリューションと技術統合、都市部および職場向け充電への注力、バッテリー技術の進歩などが挙げられます。


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