低速電気自動車の市場規模、2029年に175億1000万米ドル到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「低速電気自動車の世界市場レポート2025年」（The Business Research Company）の販売を9月18日より開始いたしました。

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低速電気自動車は、内燃機関ではなく電気モーターで駆動され、燃料とガスの混合物を利用して発電します。これらの車両は、四輪構造、車両総重量3000ポンド以下、最低時速20マイル（mph）から最高時速25マイル（mph）までの速度性能を有することを特徴とし、人や貨物の輸送に広く利用されています。

主な低速電気自動車の種類には、電気乗用車、電気パーソナルユーティリティビークル、電気低速オフロード車、電気低速大型車両が含まれます。電気乗用車は電動モーターを動力源とし、バッテリーに蓄えられた電気で推進します。これらの車両は24V、36V、48V、60V、72Vなど様々な電圧で動作し、リチウムイオン電池式LSEVや鉛蓄電池式LSEVなど、異なる種類のバッテリーを採用しています。低速電気自動車の用途は、個人利用、商業利用、公共事業に及び、エンドユーザーにはゴルフ場、ホテル・リゾート、観光地、空港、住宅地や商業施設などが含まれます。

2025年春に発生した米国関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備や物流分野に大きな負担を強いています。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税引き上げにより、トラック輸送会社や貨物会社の運営コストが増加し、運賃の値上げか利益率の低下を受け入れるかの選択を迫られています。航空会社や海運事業者も、航空機部品や造船資材への関税により設備投資が増加し、圧迫されています。一方、主要輸出市場における報復関税は米国製輸送機器の需要を弱め、収益をさらに圧迫しています。これに対処するため、業界は信頼性の高いサービスを維持しつつ、上昇するコストを管理するために、燃料効率対策、代替供給源の確保、自動化の推進に注力しています。

低速電気自動車の市場規模は近年急速に拡大しており、2024年の90億3000万米ドルからCAGR14.8％で成長し、2025年には103億6000万米ドルに達すると予測されています。過去数年間の成長は、政府による投資の増加、車両盗難の発生率上昇、電気自動車（EV）バッテリーのコスト削減、新興市場の成長、国内製造の増加などが要因と考えられます。

低速電気自動車の市場規模は今後数年間で急速な成長が見込まれます。2029年にはCAGR14.0％で175億1000万米ドルに達する見込みです。予測される成長要因としては、燃料価格の上昇、電子商取引の急成長、自動運転車・電気自動車への需要拡大、都市化、無人運転車への需要増加が挙げられます。予測される主なトレンドには、新製品の投入、技術進歩、物流分野における電気自動車の活用、リチウムイオン電池の採用、電気自動車への3Dプリンティング技術の導入などが挙げられます。


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