株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「EVバッテリーリサイクル市場の2032年までの予測：バッテリー化学、供給源、リサイクルプロセス、材料、リサイクル段階、エンドユーザー、地域別の世界分析」（Stratistics Market Research Consulting）の販売を1月6日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはStratistics Market Research Consultingの日本における正規代理店です。
【 当レポートの詳細目次 】
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EVバッテリーリサイクルの市場規模は、2025年の64億米ドルからCAGR31.3％で成長し、2032年までに493億米ドルに達すると予測されています。EVバッテリーリサイクルとは、主にリチウムイオンタイプの使用済みまたは寿命を迎えた電気自動車用バッテリーから、貴重な材料を回収・処理・再生するプロセスを指します。EVの普及が進む中、リチウム、コバルト、ニッケル、マンガンなどの重要金属を含むこれらのバッテリーは、環境被害の防止と資源保全のため、持続可能な方法で処分する必要があります。リサイクルプロセスには、バッテリーの分解、有害成分の安全な抽出、再利用可能な金属の回収が含まれ、これらは新規バッテリーや他の製品の製造に活用されます。このプロセスは、原材料採掘への依存度を低減するだけでなく、汚染の軽減、循環型経済原則の支援、バッテリー生産サプライチェーンの強化にも寄与し、持続可能で環境に配慮したEVエコシステムの構築に貢献します。
推進要因：EV普及の拡大
世界的な電気自動車の普及拡大は、EVバッテリーリサイクル市場の主要な推進要因です。より多くのEVが寿命を迎え、リチウム、コバルト、ニッケル、マンガンなどの重要金属を含む使用済みリチウムイオン電池は、持続可能な廃棄と回収を必要とします。消費者の関心の高まり、EV購入に対する政府の優遇措置、環境意識の向上は、総合的にリサイクルインフラの需要を押し上げています。この傾向は、貴重な材料の安全な抽出を可能にし、循環型経済の取り組みを支援し、新規電池生産のための原材料の安定供給を確保します。
抑制要因：高い運営コスト
高い運営コストがEVバッテリーリサイクル市場の成長を抑制しています。熱処理冶金法、湿式冶金法、直接リサイクルのいずれの工程においても、専門設備、多大なエネルギー投入、熟練した人材が必要となるため、運営コストが高額となります。さらに、使用済みバッテリーの安全な取り扱い、輸送、分解作業が間接費を増加させます。こうした財務的障壁は、特に小規模事業者にとって市場拡大の制約要因となり得ます。需要が増加しているにもかかわらず、効率的なリサイクル施設の設立・運営に必要な高額な投資は、依然として主要な課題です。
市場機会：技術の進歩
技術的進歩は市場に大きな機会をもたらします。湿式冶金抽出、乾式冶金、直接リサイクルなどのプロセスにおける革新は、効率性、回収率、費用対効果を向上させます。AIを活用した選別、自動化、環境に優しい技術などの新興技術は、さらに運用を最適化します。これらの革新により、リサイクル事業者は複雑な電池化学物質の処理が可能となり、環境への影響を低減できます。最先端技術を採用する企業は競争優位性を獲得し、生産能力を増やし、急速に拡大するEVエコシステムにおける持続可能な電池材料への需要増に対応します。
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【本件に関するお問い合わせ先】
＜アジア最大の市場調査レポート販売代理店＞
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
お問い合わせフォーム： (リンク »)
TEL：044-952-0102（9:00-18:00 土日・祝日を除く）
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立：1995年
所在地：215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容：市場調査レポート／年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート／年間契約型情報サービス： (リンク »)
委託調査： (リンク »)
国際会議： (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました（東証スタンダード市場：4171）。
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EVバッテリーリサイクルの市場規模は、2025年の64億米ドルからCAGR31.3％で成長し、2032年までに493億米ドルに達すると予測されています。EVバッテリーリサイクルとは、主にリチウムイオンタイプの使用済みまたは寿命を迎えた電気自動車用バッテリーから、貴重な材料を回収・処理・再生するプロセスを指します。EVの普及が進む中、リチウム、コバルト、ニッケル、マンガンなどの重要金属を含むこれらのバッテリーは、環境被害の防止と資源保全のため、持続可能な方法で処分する必要があります。リサイクルプロセスには、バッテリーの分解、有害成分の安全な抽出、再利用可能な金属の回収が含まれ、これらは新規バッテリーや他の製品の製造に活用されます。このプロセスは、原材料採掘への依存度を低減するだけでなく、汚染の軽減、循環型経済原則の支援、バッテリー生産サプライチェーンの強化にも寄与し、持続可能で環境に配慮したEVエコシステムの構築に貢献します。
推進要因：EV普及の拡大
世界的な電気自動車の普及拡大は、EVバッテリーリサイクル市場の主要な推進要因です。より多くのEVが寿命を迎え、リチウム、コバルト、ニッケル、マンガンなどの重要金属を含む使用済みリチウムイオン電池は、持続可能な廃棄と回収を必要とします。消費者の関心の高まり、EV購入に対する政府の優遇措置、環境意識の向上は、総合的にリサイクルインフラの需要を押し上げています。この傾向は、貴重な材料の安全な抽出を可能にし、循環型経済の取り組みを支援し、新規電池生産のための原材料の安定供給を確保します。
抑制要因：高い運営コスト
高い運営コストがEVバッテリーリサイクル市場の成長を抑制しています。熱処理冶金法、湿式冶金法、直接リサイクルのいずれの工程においても、専門設備、多大なエネルギー投入、熟練した人材が必要となるため、運営コストが高額となります。さらに、使用済みバッテリーの安全な取り扱い、輸送、分解作業が間接費を増加させます。こうした財務的障壁は、特に小規模事業者にとって市場拡大の制約要因となり得ます。需要が増加しているにもかかわらず、効率的なリサイクル施設の設立・運営に必要な高額な投資は、依然として主要な課題です。
市場機会：技術の進歩
技術的進歩は市場に大きな機会をもたらします。湿式冶金抽出、乾式冶金、直接リサイクルなどのプロセスにおける革新は、効率性、回収率、費用対効果を向上させます。AIを活用した選別、自動化、環境に優しい技術などの新興技術は、さらに運用を最適化します。これらの革新により、リサイクル事業者は複雑な電池化学物質の処理が可能となり、環境への影響を低減できます。最先端技術を採用する企業は競争優位性を獲得し、生産能力を増やし、急速に拡大するEVエコシステムにおける持続可能な電池材料への需要増に対応します。
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創立：1995年
所在地：215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
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