株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「自動車オンボード診断市場:タイプ別、コンポーネント別、車種別、接続性技術別、用途別、エンドユーザー別、ソフトウェア別-2025~2032年の世界予測」(360iResearch Private Limited)の販売を1月26日より開始いたしました。グローバルインフォメーションは360iResearch Private Limitedの日本における正規代理店です。
【 当レポートの詳細目次 】
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市場の概要
自動車オンボード診断市場は、2032年までに10.20%のCAGR(年平均成長率)で成長し、2032年には1,318億7,000万米ドル規模に達すると予想されています。
現代の自動車診断の情勢と、コネクテッドカーアーキテクチャが産業全体の診断戦略をどのように再定義しているかについて、権威あるフレームワークで解説しています
自動車診断(OBD)のエコシステムは、自動車工学、テレマティクス、ソフトウェア主導の自動車ケアの交点に位置し、自動車がより接続され複雑化するにつれて急速に進化しています。近代的な規制体制、センサ技術の進歩、ソフトウェアで定義された車両機能の普及により、診断スタックは総体的に、リアクティブなトラブルシューティングツールから、車両の健全性とオペレーショナルインテリジェンスのプロアクティブな情報源へと昇華しています。その結果、自動車OEM、サプライヤー、アフターマーケットサービスプロバイダ、フリートオペレーターの利害関係者は、製品計画とサービス提供におけるOBDアーキテクチャの役割を再検討しています。
自動車システムにおける診断、サービスモデル、サプライヤー関係の大幅な再定義を促す重要な技術、接続性、規制の変化
いくつかの変革的なシフトが収束しつつあり、設計、展開、商業モデルにわたって自動車診断の状況を再構築しています。第一に、ソフトウェア定義 Vehicleの台頭により、診断におけるソフトウェアの優位性が高まり、Over-the-Airアップデートやリモートトラブルシューティングをサポートするポータブル診断ソフトウェアやクラウド対応診断ソフトウェアへの投資が促されています。第二に、セルラーネットワークや低遅延リンクの広範な採用を含む接続性の向上は、リアルタイムの遠隔測定と予知保全ワークフローを可能にし、価値をシングルユース的な検査ではなく継続的なモニタリングにシフトさせています。
進化する米国の関税施策が、診断ハードウェアとテレマティクスのサプライチェーン、調達の選択、製品設計の決定をどのように変化させているか
米国における最近の関税措置の累積的な影響により、診断技術と関連モジュールに関連するサプライチェーン、調達戦略、コスト構造全体に新たな考慮事項が導入されました。関税措置の変更により、多くのメーカーやサプライヤーは調達フットプリントを再評価し、関税リスクを軽減し、ECU、センサ、テレマティクスユニットなどのコンポーネントの供給継続性を確保するために、ニアショアリングやサプライヤーの多様化に傾注しています。この再編は、リードタイム、在庫施策、製造能力の地理的分布に影響を及ぼします。
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【本件に関するお問い合わせ先】
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株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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自動車オンボード診断市場は、2032年までに10.20%のCAGR(年平均成長率)で成長し、2032年には1,318億7,000万米ドル規模に達すると予想されています。
現代の自動車診断の情勢と、コネクテッドカーアーキテクチャが産業全体の診断戦略をどのように再定義しているかについて、権威あるフレームワークで解説しています
自動車診断(OBD)のエコシステムは、自動車工学、テレマティクス、ソフトウェア主導の自動車ケアの交点に位置し、自動車がより接続され複雑化するにつれて急速に進化しています。近代的な規制体制、センサ技術の進歩、ソフトウェアで定義された車両機能の普及により、診断スタックは総体的に、リアクティブなトラブルシューティングツールから、車両の健全性とオペレーショナルインテリジェンスのプロアクティブな情報源へと昇華しています。その結果、自動車OEM、サプライヤー、アフターマーケットサービスプロバイダ、フリートオペレーターの利害関係者は、製品計画とサービス提供におけるOBDアーキテクチャの役割を再検討しています。
自動車システムにおける診断、サービスモデル、サプライヤー関係の大幅な再定義を促す重要な技術、接続性、規制の変化
いくつかの変革的なシフトが収束しつつあり、設計、展開、商業モデルにわたって自動車診断の状況を再構築しています。第一に、ソフトウェア定義 Vehicleの台頭により、診断におけるソフトウェアの優位性が高まり、Over-the-Airアップデートやリモートトラブルシューティングをサポートするポータブル診断ソフトウェアやクラウド対応診断ソフトウェアへの投資が促されています。第二に、セルラーネットワークや低遅延リンクの広範な採用を含む接続性の向上は、リアルタイムの遠隔測定と予知保全ワークフローを可能にし、価値をシングルユース的な検査ではなく継続的なモニタリングにシフトさせています。
進化する米国の関税施策が、診断ハードウェアとテレマティクスのサプライチェーン、調達の選択、製品設計の決定をどのように変化させているか
米国における最近の関税措置の累積的な影響により、診断技術と関連モジュールに関連するサプライチェーン、調達戦略、コスト構造全体に新たな考慮事項が導入されました。関税措置の変更により、多くのメーカーやサプライヤーは調達フットプリントを再評価し、関税リスクを軽減し、ECU、センサ、テレマティクスユニットなどのコンポーネントの供給継続性を確保するために、ニアショアリングやサプライヤーの多様化に傾注しています。この再編は、リードタイム、在庫施策、製造能力の地理的分布に影響を及ぼします。
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1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
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当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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お問い合わせにつきましては発表元企業までお願いいたします。
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