日本の中古トラック市場、2034年に20億米ドル規模到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「日本の中古トラック市場レポート：車種別、販売チャネル別、エンドユーザー別、地域別2026-2034年」（IMARC Group）の販売を3月25日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはIMARC Groupの日本における正規代理店です。

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市場の概要
日本の中古トラック市場は、2025年に14億米ドルの規模に達しました。2026年から2034年にかけて、市場は3.87%のCAGR(年平均成長率)で成長し、2034年には20億米ドル規模に達すると予想されています。急速な工業化活動、日本政府による厳格な規制の導入、電子商取引や小売業における車両の広範な利用、グリーン消費主義の台頭、そして近年の技術進歩などが、市場を牽引する主な要因の一部です。

中古トラックとは、輸送やその他のビジネス中心の活動を含む様々な目的で、以前に所有されていた商用車を指します。これらの車両は、エンジン、トランスミッション、ブレーキ、サスペンション、ボディワーク、内装などの主要部品に焦点を当て、その状態を判断するために厳格な評価を受けます。建設、農業、鉱業、貨物輸送、物流、林業、小売配送、さらに石油・ガス輸送、軍事支援、公共交通、冷蔵貨物、レッカーサービス、移動式事業プラットフォームといった専門分野まで、幅広い用途で活用されています。中古トラックには、初期購入コストの削減、即時入手可能性、実績の把握、カスタマイズの可能性、減価償却の抑制、豊富な選択肢、保証オプションの存在など、複数の利点があります。柔軟な資金調達ソリューション、保険料削減の機会、税制優遇の可能性も伴います。新車と比較して、中古トラックには短期的なニーズへの実用性、簡素化された再販手続き、多様な産業分野での適応性、再利用による持続可能性への貢献、認定中古車選択肢へのアクセス、プロフェッショナルレベルの検査保証、ライフサイクル総費用の最小化、財政的制約との適合性など、様々な利点があります。

日本の中古トラック市場動向
日本における産業活動の回復と急速な都市化により輸送ソリューションの需要が増加し、市場成長を牽引しております。加えて、日本政府による車両のリサイクル・再利用促進を目的とした厳格な規制の導入も、成長を促す要因となっております。さらに、物流・貨物サービスにおいて、eコマースや小売企業が経済的かつ実用的な解決策として車両を広く活用していることも市場成長に寄与しています。これに加え、日本のグリーン消費主義の動向により、カーボンフットプリントの削減と環境保全を支援する持続可能な選択肢として中古トラックの導入が促進されており、市場成長に好影響を与えています。加えて、環境配慮型輸送の動向に沿った、中古トラックへの先進的な低燃費エンジンの搭載といった近年の技術革新も市場成長を支えています。さらに、インフラプロジェクトへの投資増加に伴う輸送・建設活動における車両導入の拡大が、市場成長を促進しています。加えて、中古トラックは鉱業、廃棄物管理、軍事支援、緊急サービスなど様々な産業ニーズに合わせてカスタマイズ可能な汎用性を備えており、これも市場成長を後押ししています。柔軟な資金調達オプションや保険料の低さ、中古トラック関連の専門検査・認証制度の導入、持続可能性への重視の高まりといったその他の要因も、市場成長を牽引すると予想されます。



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