航空輸送USMの市場規模、2030年に76億1000万米ドル到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「航空輸送USMの世界市場レポート 2026年」（The Business Research Company）の販売を4月7日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはThe Business Research Companyの日本における正規代理店です。

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航空輸送USMとは、退役した航空機から調達され、現役の航空機に組み込まれる部品を指します。これらの部品は、現役の航空機に迅速に交換され、航空機整備の総コスト削減に寄与します。USMを活用するこの手法は、退役した航空機の信頼性の高い部品を再利用し、現役の機体群で継続して使用することで、航空業界において費用対効果の高い整備ソリューションを実現します。

航空輸送USMの分野における主な提供品目には、エンジン、部品、および機体があります。エンジンは、燃料エネルギーを機械的エネルギーに変換する装置であり、その状態と残存価値に基づいて動力を発生させます。退役したエンジンは、運用中の航空機での使用を目的として再利用され、燃料エネルギーを機械的エネルギーに変換する役割を果たします。対象となる航空機の種類には、ナローボディ機、ワイドボディ機、ターボプロップ機、リージョナル機が含まれ、その用途は航空業界におけるオリジナル・エクイップメント・メーカー（OEM）およびアフターマーケットの両セグメントに及びます。

航空機部品、金属、輸入コンポーネントに対する関税の引き上げにより、使用可能な中古資材の取得および再生コストが増加し、航空輸送用中古使用可能部品市場において調達コストの上昇とリードタイムの長期化を招いています。これらの関税は、分解作業やMRO（整備・修理・オーバーホール）活動が集中している北米、欧州、アジア太平洋地域において、エンジンUSM、コンポーネントUSM、および機体USMの各カテゴリーに最も大きな影響を与えています。一方で、関税は、現地調達を促進し、国内の分解作業を拡大させ、地域的な部品回収能力への投資を刺激しており、長期的な観点ではいくつかの好機を生み出しています。

航空輸送USMの市場規模は、近年著しく拡大しています。2025年の58億7000万米ドルからCAGR6.1%で成長し、2026年には62億2000万米ドルに達すると予測されています。過去数年間の成長要因としては、使用済みで稼働可能な資材の在庫を供給する航空機の退役増加、民間航空におけるコスト効率の高いメンテナンスソリューションへの需要の高まり、MRO活動の拡大に伴う再生部品の使用増加、USMの品質および認証プロセスの標準化、可能部品を回収するための旧型機隊の解体増加などが挙げられます。

航空輸送USMの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年にはCAGR5.2％で76億1000万米ドルに達する見込みです。予測される成長要因としては、次世代航空機の退役増加による将来のUSM供給量の拡大、USMの導入拡大を通じたメンテナンスコスト削減への航空会社の注目の高まり、専門的な航空機解体・リサイクル施設の拡充、再生部品のデジタル追跡・トレーサビリティの向上、USMの活用拡大を支える持続可能なMRO慣行への需要の高まりなどが挙げられます。


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