株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「造船市場レポート:種類別、エンドユーザー別、地域別(2026年~2034年)」(IMARC Group)の販売を4月24日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはIMARC Groupの日本における正規代理店です。
【 当レポートの詳細目次 】
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市場の概要
造船市場は、2025年に1,665億米ドルの規模に達しました。2026年から2034年にかけて、市場は2.87%のCAGR(年平均成長率)で成長し、2034年には2,164億米ドル規模に達すると予想されています。国際貿易の拡大、軍用船舶の建造増加、およびモジュール式建造手法の採用が、市場を牽引する主な要因の一部となっています。
造船とは、造船所と呼ばれる専門施設において、大型船舶を設計・製造するプロセスを指します。これには、石油タンカー、ばら積み貨物船、コンテナ船、一般貨物船、クルーズ船、フェリー、タグボート、および軍用船舶の建造が含まれます。造船には、鉄鋼、アルミニウム、合金、木材、ガラス繊維、発泡プラスチック、複合材料など、様々な原材料が使用されます。また、パネル製作、セクション組立、ブロック建造、組立、進水、予備艤装、塗装、およびスリップウェイでの艤装など、複数の製造工程が含まれます。建造された船舶は、船体の完全性と搭載機器の最適な機能を確保するため、水圧試験、海上試運転、エンジン試験など、いくつかの試験段階を経ます。造船は、国の経済成長に寄与し、運輸、エネルギー、防衛、漁業などの様々な産業の需要に応える、不可欠かつ戦略的な製造活動です。
造船市場の動向
急速な世界の化と経済成長に伴う国際海上貿易の拡大は、市場成長を牽引する主要な要因の一つです。造船プロセスは、その巨大な積載能力、費用対効果、および燃料効率の高さから、原油、石油製品、鉄鋼、鉱石、原材料、自動車、家電製品、青果物、機械、その他の製造品を輸送するために利用される大型貨物船、ばら積み貨物船、タンカーの建造に広く活用されています。これに加え、新たな港湾施設の建設や自由貿易協定の締結を通じて海上貿易を促進するための、政府による様々な施策の実施も、市場成長を促すもう一つの要因となっています。さらに、急速な軍事近代化と防衛費の増加が相まって、空母、フリゲート、駆逐艦、巡洋艦、多目的輸送艦、沿岸戦闘艦、コルベット、高速巡視艇、強襲揚陸艦などの先進的な軍用艦艇を建造するための造船需要を後押ししています。加えて、複数の造船所が船舶の主要モジュールを建造し、その後で最終的な統合と試験を行うというモジュール式建造手法の採用は、時間の短縮、品質の向上、コスト削減につながり、市場の成長に好影響を与えています。さらに、従業員への没入型トレーニングを提供し、エンジニアが設計コンセプトを検証するために視覚環境内にデジタル情報を配置できるようにする、拡張現実(AR)および仮想現実(VR)技術の造船への統合も、市場の成長を後押ししています。その他、輸出入活動の活発化、環境に配慮した船舶への需要増、造船業へのロボット技術の導入といった要因も、市場の成長を牽引すると予想されます。
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【本件に関するお問い合わせ先】
<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社180社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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市場の概要
造船市場は、2025年に1,665億米ドルの規模に達しました。2026年から2034年にかけて、市場は2.87%のCAGR(年平均成長率)で成長し、2034年には2,164億米ドル規模に達すると予想されています。国際貿易の拡大、軍用船舶の建造増加、およびモジュール式建造手法の採用が、市場を牽引する主な要因の一部となっています。
造船とは、造船所と呼ばれる専門施設において、大型船舶を設計・製造するプロセスを指します。これには、石油タンカー、ばら積み貨物船、コンテナ船、一般貨物船、クルーズ船、フェリー、タグボート、および軍用船舶の建造が含まれます。造船には、鉄鋼、アルミニウム、合金、木材、ガラス繊維、発泡プラスチック、複合材料など、様々な原材料が使用されます。また、パネル製作、セクション組立、ブロック建造、組立、進水、予備艤装、塗装、およびスリップウェイでの艤装など、複数の製造工程が含まれます。建造された船舶は、船体の完全性と搭載機器の最適な機能を確保するため、水圧試験、海上試運転、エンジン試験など、いくつかの試験段階を経ます。造船は、国の経済成長に寄与し、運輸、エネルギー、防衛、漁業などの様々な産業の需要に応える、不可欠かつ戦略的な製造活動です。
造船市場の動向
急速な世界の化と経済成長に伴う国際海上貿易の拡大は、市場成長を牽引する主要な要因の一つです。造船プロセスは、その巨大な積載能力、費用対効果、および燃料効率の高さから、原油、石油製品、鉄鋼、鉱石、原材料、自動車、家電製品、青果物、機械、その他の製造品を輸送するために利用される大型貨物船、ばら積み貨物船、タンカーの建造に広く活用されています。これに加え、新たな港湾施設の建設や自由貿易協定の締結を通じて海上貿易を促進するための、政府による様々な施策の実施も、市場成長を促すもう一つの要因となっています。さらに、急速な軍事近代化と防衛費の増加が相まって、空母、フリゲート、駆逐艦、巡洋艦、多目的輸送艦、沿岸戦闘艦、コルベット、高速巡視艇、強襲揚陸艦などの先進的な軍用艦艇を建造するための造船需要を後押ししています。加えて、複数の造船所が船舶の主要モジュールを建造し、その後で最終的な統合と試験を行うというモジュール式建造手法の採用は、時間の短縮、品質の向上、コスト削減につながり、市場の成長に好影響を与えています。さらに、従業員への没入型トレーニングを提供し、エンジニアが設計コンセプトを検証するために視覚環境内にデジタル情報を配置できるようにする、拡張現実(AR)および仮想現実(VR)技術の造船への統合も、市場の成長を後押ししています。その他、輸出入活動の活発化、環境に配慮した船舶への需要増、造船業へのロボット技術の導入といった要因も、市場の成長を牽引すると予想されます。
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創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
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当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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