シェア型電動スクーターの市場規模、2034年に94億米ドル到達予測

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「2034年までのシェア型電動スクーター市場予測―スクーターの種類、バッテリーの種類、運営モデル、所有モデル、充電インフラ、エンドユーザー、および地域別の世界分析」（Stratistics Market Research Consulting）の販売を7月21日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはStratistics Market Research Consultingの日本における正規代理店です。

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シェア型電動スクーターの市場規模は、2026年の38億米ドルからCAGR12.1％で成長し、2034年までに94億米ドルに達すると予測されています。シェア型電動スクーターとは、モバイルアプリを通じてユーザーに短期レンタルで提供される、ドックレス型またはドック式の一輪または二輪の電動車両のことです。これらのプラットフォームにより、利用者は都市部の指定された場所や柔軟な場所で、スクーターの位置を確認し、ロックを解除し、返却することができます。バッテリー駆動のモーターで稼働するシェア型電動スクーターは、ファーストマイルおよびラストマイルの移動手段として機能し、自家用車への依存度を低減するとともに、公共交通機関の混雑を緩和します。事業者は、GPS追跡、IoT接続、データ分析を活用して車両群を管理し、車両の稼働率、バッテリー交換、メンテナンススケジュールを最適化することで、都市部のモビリティ効率を向上させています。

推進要因：持続可能な都市型ラストマイル交通ソリューションへの需要の高まり

急速な都市人口の増加と交通渋滞の悪化により、自治体や通勤者は、よりクリーンで機動性の高いモビリティソリューションの導入を迫られています。シェア型電動スクーターは、従来の公共交通機関では効率的にカバーできない「ファーストマイル」および「ラストマイル」の接続性のギャップを解消します。欧州、アジア太平洋、北米の各自治体は、専用インフラレーンを確保し、導入ライセンスへの助成を行うことで、マイクロモビリティをより広範なスマートシティの枠組みに統合しています。環境規制が厳格化し、カーボンニュートラル目標の達成が急務となる中、シェア型電動スクータープラットフォームは、経済的にも実現可能で環境にも配慮した代替手段として位置づけられており、先進国および新興都市市場の両方で、車両の拡大とプラットフォームへの投資を加速させています。

抑制要因：規制の不確実性と、破壊行為に関連する車両管理上の課題

シェア型電動スクーター業界は、自治体ごとに異なる規制環境に起因する、大きな運営上の逆風に直面しています。ライセンス要件、速度制限、走行許可区域、ヘルメット着用義務は、都市や国によって大きく異なり、国際的に事業を拡大するプラットフォーム事業者にとって、コンプライアンス対応を複雑にしています。さらに、車両の破壊行為、誤用、不適切な駐輪は、高額な修理費や罰金を招き、1台あたりの運営コストを押し上げています。バッテリー交換の高額な費用に加え、手作業による充電作業に伴う物流上の負担が、事業者の利益率をさらに圧迫しています。こうした構造的な課題が収益性を制限し、小規模事業者が規模を拡大することを妨げています。


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