バージ輸送市場、2034年に1,762億米ドル規模到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐）は、市場調査レポート「バージ輸送市場レポート：貨物種別、バージ船隊、用途、事業活動、および地域別（2026年～2034年）」（IMARC Group）の販売を8月18日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはIMARC Groupの日本における正規代理店です。

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市場の概要
世界のバージ輸送市場規模は、2025年に1,383億米ドルに達しました。今後について、IMARC Groupは、2026年から2034年にかけてCAGR2.62％で推移し、2034年までに1,762億米ドルに達すると予測しています。この市場は、費用対効果の高い輸送システムへの関心の高まり、環境の持続可能性を維持する必要性の増大、および自動化システム、デジタル接続、貨物の追跡・監視、燃料効率といった先進技術のバージ輸送への導入を原動力として、着実な成長を遂げています。

バージ輸送市場の動向
コスト効率への注目の高まり
コスト効率の高い輸送システムへの注目が高まっていることが、市場の成長を支えています。これに伴い、バージは他の輸送手段に比べて明確なコスト面での優位性を提供しており、輸送費の最適化を目指す企業にとって魅力的な選択肢となっています。さらに、バージはトラックや鉄道に比べて積載量が多いため、1回の輸送で大量の貨物を運ぶことができます。これにより、複数回の輸送の必要性が減り、人件費や燃料費を最小限に抑えることができます。これに加え、バージは貨物を輸送する際のトンマイル当たりの燃料消費量が少ないため、エネルギー効率に優れています。これは運用コストを削減するだけでなく、持続可能性の目標にも合致します。さらに、バージ輸送は、特に長距離でのバルク商品の輸送において、規模の経済の恩恵を受けることがよくあります。このコスト面での優位性により、輸送費の削減を目指す組織にとって、バージは魅力的な選択肢となります。また、バージ輸送は河川や運河などの既存の水路インフラに依存しており、広範な道路や鉄道網の建設・維持管理に比べ、必要な投資が少なくて済む場合が多いのです。

環境的持続可能性
環境の持続可能性への関心の高まりを背景に、バージ輸送の採用が進んでいることは、市場の見通しを明るいものにしています。これに伴い、バージ輸送は、トラック輸送や航空貨物と比較して、より環境に優しく、エコフレンドリーな貨物輸送手段として認識されています。さらに、バージは輸送する貨物1トンマイルあたりの二酸化炭素排出量が少ないため、より環境に配慮した選択肢となります。これは、組織における持続可能性への関心の高まりと合致しています。これに加え、企業におけるカーボンフットプリント削減の必要性の高まりが、市場の成長に寄与しています。また、バージ輸送は内陸水路や運河を利用することが多いため、道路インフラへの負担や都市部の渋滞を軽減します。これにより、大気質の改善や高速道路の摩耗・損傷の軽減につながり、環境の持続可能性を促進します。これとは別に、各国の行政機関は、カーボンフットプリントを削減するために温室効果ガス（GHG）排出量の削減に注力しています。



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