株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐)は、市場調査レポート「2034年までのリサイクル複合材料市場の予測―リサイクル繊維の種類、リサイクル原料源、最終用途産業、および地域別の世界分析」(Stratistics Market Research Consulting)の販売を11月5日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはStratistics Market Research Consultingの日本における正規代理店です。
【 当レポートの詳細目次 】
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リサイクル複合材料の市場規模は、2026年の10億米ドルからCAGR6.2%で成長し、2034年までに17億米ドルに達すると予測されています。リサイクル複合材料とは、生産廃棄物、使用済み複合材料製品、自動車廃棄物、航空宇宙廃棄物、風力タービン廃棄物、建設廃棄物などから回収された繊維(再生炭素繊維、再生ガラス繊維、再生アラミド繊維など)を原料として製造される先端材料です。これらの材料は、環境負荷の低減、コスト削減、多くの用途において同等の性能を発揮するといった利点があり、バージン複合材料に代わる持続可能な代替品となります。この市場は、自動車・輸送、航空宇宙・防衛、建設・インフラ、風力エネルギー、産業、消費財、スポーツ用品といった最終用途産業を対象としています。
推進要因:持続可能な材料および循環型経済の実践に対する需要の高まり
持続可能性と循環型経済の原則への注目が高まっていることが、リサイクル複合材料市場の主要な推進要因となっています。リサイクル複合材料は、バージン材料に代わる持続可能な選択肢を提供し、環境への影響と廃棄物を削減します。自動車メーカーは、非構造部品にリサイクル複合材料を採用しています。複合材料廃棄物の処分に対する規制圧力の高まりが、リサイクルソリューションへの需要を後押ししています。持続可能性への要件が厳しくなる中、リサイクル複合材料はすべての主要な用途において市場シェアを拡大しています。
抑制要因:リサイクル繊維の性能のばらつきと供給量の制限
リサイクル繊維の性能のばらつきや、バージン材料と比較した供給量の制限は、市場にとって主要な制約要因となっています。リサイクル繊維は、原料のばらつきにより、機械的特性に一貫性がない場合があります。高品質なリサイクル繊維の供給は依然として限られています。リサイクル複合材料の加工上の課題が、製品の品質に影響を与える可能性があります。こうした性能や供給に関する課題は、特に一貫した性能が不可欠な要求の厳しい用途において、市場の成長を制約する可能性があります。
市場機会:風力タービンブレードのリサイクルおよび航空宇宙用複合材料の回収の拡大
風力タービンブレードのリサイクルおよび航空宇宙用複合材料の回収に対する需要の高まりは、リサイクル複合材料市場にとって大きな機会をもたらしています。使用済み風力タービンブレードは、リサイクル可能なガラス繊維および炭素繊維の重要な供給源となっています。生産過程や退役した航空機から発生する航空宇宙用複合材料廃棄物は、高付加価値の再生繊維を提供します。複合材料廃棄物の処分に対する規制圧力の高まりが、リサイクルインフラへの投資を後押ししています。リサイクル能力が拡大することで、リサイクル複合材料は市場シェアを拡大しています。
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社180社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
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リサイクル複合材料の市場規模は、2026年の10億米ドルからCAGR6.2%で成長し、2034年までに17億米ドルに達すると予測されています。リサイクル複合材料とは、生産廃棄物、使用済み複合材料製品、自動車廃棄物、航空宇宙廃棄物、風力タービン廃棄物、建設廃棄物などから回収された繊維(再生炭素繊維、再生ガラス繊維、再生アラミド繊維など)を原料として製造される先端材料です。これらの材料は、環境負荷の低減、コスト削減、多くの用途において同等の性能を発揮するといった利点があり、バージン複合材料に代わる持続可能な代替品となります。この市場は、自動車・輸送、航空宇宙・防衛、建設・インフラ、風力エネルギー、産業、消費財、スポーツ用品といった最終用途産業を対象としています。
推進要因:持続可能な材料および循環型経済の実践に対する需要の高まり
持続可能性と循環型経済の原則への注目が高まっていることが、リサイクル複合材料市場の主要な推進要因となっています。リサイクル複合材料は、バージン材料に代わる持続可能な選択肢を提供し、環境への影響と廃棄物を削減します。自動車メーカーは、非構造部品にリサイクル複合材料を採用しています。複合材料廃棄物の処分に対する規制圧力の高まりが、リサイクルソリューションへの需要を後押ししています。持続可能性への要件が厳しくなる中、リサイクル複合材料はすべての主要な用途において市場シェアを拡大しています。
抑制要因:リサイクル繊維の性能のばらつきと供給量の制限
リサイクル繊維の性能のばらつきや、バージン材料と比較した供給量の制限は、市場にとって主要な制約要因となっています。リサイクル繊維は、原料のばらつきにより、機械的特性に一貫性がない場合があります。高品質なリサイクル繊維の供給は依然として限られています。リサイクル複合材料の加工上の課題が、製品の品質に影響を与える可能性があります。こうした性能や供給に関する課題は、特に一貫した性能が不可欠な要求の厳しい用途において、市場の成長を制約する可能性があります。
市場機会:風力タービンブレードのリサイクルおよび航空宇宙用複合材料の回収の拡大
風力タービンブレードのリサイクルおよび航空宇宙用複合材料の回収に対する需要の高まりは、リサイクル複合材料市場にとって大きな機会をもたらしています。使用済み風力タービンブレードは、リサイクル可能なガラス繊維および炭素繊維の重要な供給源となっています。生産過程や退役した航空機から発生する航空宇宙用複合材料廃棄物は、高付加価値の再生繊維を提供します。複合材料廃棄物の処分に対する規制圧力の高まりが、リサイクルインフラへの投資を後押ししています。リサイクル能力が拡大することで、リサイクル複合材料は市場シェアを拡大しています。
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