自動車用4Dイメージングレーダーの市場規模、2030年に44億3000万米ドル到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐）は、市場調査レポート「自動車用4Dイメージングレーダーの世界市場レポート 2026年」（The Business Research Company）の販売を11月11日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはThe Business Research Companyの日本における正規代理店です。

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自動車用4Dイメージングレーダーとは、車両に搭載され、長さ、幅、高さ、そして時間という4つの次元にわたって周囲の環境をリアルタイムかつ高解像度で映し出す、先進的なレーダー技術を指します。これは、物体、歩行者、車両を正確に検知することを可能にし、自動運転システムに不可欠な安全機能を向上させます。

自動車用4Dイメージングレーダーの主な種類には、マルチ入力マルチ出力（MIMO）チップカスケードとレーダーチップセットがあります。マルチ入力マルチ出力（MIMO）チップカスケードとは、複数のMIMOチップを接続またはカスケード接続し、無線通信システムの性能を向上させるシステムまたは構成を指します。自動化のレベルには、先進運転支援システム（ADAS）や自動運転車（AV）が含まれ、短距離レーダー、中・長距離レーダー、および24 GHz～24.25 GHz、21 GHz～26 GHz、 76 GHz～77 GHz、および77 GHz～81 GHzの周波数帯が、衝突回避や自動緊急ブレーキ、アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）、死角検知および車線変更支援などの用途に使用されています。

関税は、輸入されるレーダーチップセット、RF部品、半導体ウェハー、アンテナ、および信号処理ユニットのコストを押し上げることで、自動車用4Dイメージングレーダー市場に影響を及ぼしています。北米および欧州の自動車OEMやティア1サプライヤーは、輸入半導体への依存度が高いため特に大きな影響を受けています。一方、アジア太平洋地域のメーカーは輸出コストの圧力に直面しています。これらの関税により、システムコストが増加し、先進運転支援システム（ADAS）の導入が遅れています。しかし、その一方で、地域における半導体投資、現地でのレーダーモジュールの組み立て、および統合型レーダーチップソリューションの革新が加速しています。

自動車用4Dイメージングレーダーの市場規模は、近年飛躍的に拡大しています。2025年の11億米ドルからCAGR33.8％で成長し、2026年には14億7000万米ドルに達すると予測されています。過去における成長要因としては、ADAS（先進運転支援システム）に関する安全規制、衝突回避機能への需要の高まり、レーダーベースのセンシング技術の普及、カメラの限界を補う取り組み、および自動運転研究の進展が挙げられます。

自動車用4Dイメージングレーダーの市場規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれています。2030年にはCAGR31.8％で44億3000万米ドルに達する見込みです。予測される成長要因としては、レベル2+およびレベル3の自動運転技術の普及、スマートモビリティへの投資、AI駆動の知覚システム、センシングの冗長性に対する需要の高まり、およびソフトウェア定義車両（SDV）の開発が挙げられます。


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