ダッソー・システムズは、太陽エネルギーだけを動力とするソーラー飛行機で世界一周を目指すソーラー・インパルス2の飛行再開にともない、ウェブサイトに特設ページ ( (リンク ») ) (日本語)を開設しました。機体のスペック、パイロットのコメント、機体軽量化への取り組みなどをご覧いただけるほか、コックピット内部を体験できるPC用コンテンツ*も公開しています。
*タブレット、スマートフォンには未対応
[画像: (リンク ») ]
コックピット体験画面のスクリーンショット。マウスオーバーで視点を動かし、コックピット内部を見渡すことができます。 (リンク »)
ダッソー・システムズはソーラー・インパルス社の技術パートナーです。ソーラー・インパルス社はダッソー・システムズの3Dエクスペリエンス・プラットフォームを活用して、高度で複雑な構造を持つ「ソーラー・インパルス2」の機体を設計し、仮想環境下で飛行動作などの解析、試験を行いました。ダッソー・システムズのオンラインマガジン( (リンク ») )にパイロット2人へのインタビューが掲載されていますので、あわせてご参照ください。
ソーラー・インパルス2の航路、発着予定などは、ソーラー・インパルス・チームの公式ホームページ ( (リンク ») )(英語) をご参照ください。
YouTube のダッソー・システムズ公式チャネルでも関連動画を公開しています。
(リンク »)
(以上)
ダッソー・システムズについて
ダッソー・システムズは、3Dエクスペリエンス企業として、企業や個人にバーチャル・ユニバースを提供することで、持続可能なイノベーションを提唱します。世界をリードする同社のソリューション群は製品設計、生産、保守に変革をもたらしています。ダッソー・システムズのコラボレーティブ・ソリューションはソーシャル・イノベーションを促進し、現実世界をよりよいものとするため、バーチャル世界の可能性を押し広げます。ダッソー・システムズ・グループは140カ国以上、あらゆる規模、業種の約21万社のお客様に価値を提供しています。より詳細な情報は、www.3ds.com (英語)、www.3ds.com/ja (日本語)をご参照ください。
3DEXPERIENCE、Compassロゴ、3DSロゴ、CATIA、SOLIDWORKS、ENOVIA、DELMIA、SIMULIA、GEOVIA、EXALEAD、 3D VIA、BIOVIA、NETVIBESおよび3DEXCITEはアメリカ合衆国、またはその他の国における、ダッソー・システムズまたはその子会社の登録商標です。
補足資料：
ソーラー・インパルス2のこれまでのフライト
ソーラー・インパルス2は、2015年3月9日 (協定世界時) に、アラブ首長国連邦 (略称: UAE) の首都アブダビを離陸し、オマーン (マスカット) 、インド (アフマダーバード、ワーラーナシー) 、ミャンマー (マンダレー) 、中国 (南京) 、日本 (名古屋) を経て、2015年7月3日 (協定世界時) に米国 (ハワイ) に到達しました。
名古屋からハワイまでを約118時間かけて無燃料で太平洋を横断した同機は、修理を終え、2016年4月21日15時 (協定世界時) / 同22日0時 (日本時間) にハワイを飛び立つ予定*です。
(*ソーラー・インパルス社公式アカウントの発表による)
2015年のフライト（日付は協定世界時）
- UAE・アブダビ - オマーン・マスカット (2015年3月9日発、同日着)
- オマーン・マスカット - インド・アフマダバード (2015年3月10日発、同日着)
- インド・アフマダーバード – インド・ワーラーナシー (2015年3月18日発、同日着)
- インド・ワーラーナシー - ミャンマー・マンダレー (2015年3月1８日発、19日着)
- ミャンマー・マンダレー - 中国・重慶 (2015年3月2９日発、30日着)
- 中国・重慶 - 中国・南京 (2015年4月20日発、21日着)
- 中国・南京 - 日本・名古屋 (2015年5月30日発、6月1日着)
- 日本・名古屋 - アメリカ・ハワイ (2015年6月28日発、7月3日着)
「ソーラー・インパルス2」の機体情報
- 機体重量: 2,300 kg
- 4個のバッテリーの能力: 1個当たり260Wh/kg
- 太陽電池の厚さ: 135ミクロン (1ミクロンは1000分の1ミリ)
- ソーラーパネルの合計数: 17,000基
- コックピットの広さ: 3.8立方メートル
- 翼幅: 72m
- 主な素材: カーボン繊維のコンポジット素材
プレスリリース提供：PR TIMES (リンク »)
*タブレット、スマートフォンには未対応
[画像: (リンク ») ]
コックピット体験画面のスクリーンショット。マウスオーバーで視点を動かし、コックピット内部を見渡すことができます。 (リンク »)
ダッソー・システムズはソーラー・インパルス社の技術パートナーです。ソーラー・インパルス社はダッソー・システムズの3Dエクスペリエンス・プラットフォームを活用して、高度で複雑な構造を持つ「ソーラー・インパルス2」の機体を設計し、仮想環境下で飛行動作などの解析、試験を行いました。ダッソー・システムズのオンラインマガジン( (リンク ») )にパイロット2人へのインタビューが掲載されていますので、あわせてご参照ください。
ソーラー・インパルス2の航路、発着予定などは、ソーラー・インパルス・チームの公式ホームページ ( (リンク ») )(英語) をご参照ください。
YouTube のダッソー・システムズ公式チャネルでも関連動画を公開しています。
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(以上)
ダッソー・システムズについて
ダッソー・システムズは、3Dエクスペリエンス企業として、企業や個人にバーチャル・ユニバースを提供することで、持続可能なイノベーションを提唱します。世界をリードする同社のソリューション群は製品設計、生産、保守に変革をもたらしています。ダッソー・システムズのコラボレーティブ・ソリューションはソーシャル・イノベーションを促進し、現実世界をよりよいものとするため、バーチャル世界の可能性を押し広げます。ダッソー・システムズ・グループは140カ国以上、あらゆる規模、業種の約21万社のお客様に価値を提供しています。より詳細な情報は、www.3ds.com (英語)、www.3ds.com/ja (日本語)をご参照ください。
3DEXPERIENCE、Compassロゴ、3DSロゴ、CATIA、SOLIDWORKS、ENOVIA、DELMIA、SIMULIA、GEOVIA、EXALEAD、 3D VIA、BIOVIA、NETVIBESおよび3DEXCITEはアメリカ合衆国、またはその他の国における、ダッソー・システムズまたはその子会社の登録商標です。
補足資料：
ソーラー・インパルス2のこれまでのフライト
ソーラー・インパルス2は、2015年3月9日 (協定世界時) に、アラブ首長国連邦 (略称: UAE) の首都アブダビを離陸し、オマーン (マスカット) 、インド (アフマダーバード、ワーラーナシー) 、ミャンマー (マンダレー) 、中国 (南京) 、日本 (名古屋) を経て、2015年7月3日 (協定世界時) に米国 (ハワイ) に到達しました。
名古屋からハワイまでを約118時間かけて無燃料で太平洋を横断した同機は、修理を終え、2016年4月21日15時 (協定世界時) / 同22日0時 (日本時間) にハワイを飛び立つ予定*です。
(*ソーラー・インパルス社公式アカウントの発表による)
2015年のフライト（日付は協定世界時）
- UAE・アブダビ - オマーン・マスカット (2015年3月9日発、同日着)
- オマーン・マスカット - インド・アフマダバード (2015年3月10日発、同日着)
- インド・アフマダーバード – インド・ワーラーナシー (2015年3月18日発、同日着)
- インド・ワーラーナシー - ミャンマー・マンダレー (2015年3月1８日発、19日着)
- ミャンマー・マンダレー - 中国・重慶 (2015年3月2９日発、30日着)
- 中国・重慶 - 中国・南京 (2015年4月20日発、21日着)
- 中国・南京 - 日本・名古屋 (2015年5月30日発、6月1日着)
- 日本・名古屋 - アメリカ・ハワイ (2015年6月28日発、7月3日着)
「ソーラー・インパルス2」の機体情報
- 機体重量: 2,300 kg
- 4個のバッテリーの能力: 1個当たり260Wh/kg
- 太陽電池の厚さ: 135ミクロン (1ミクロンは1000分の1ミリ)
- ソーラーパネルの合計数: 17,000基
- コックピットの広さ: 3.8立方メートル
- 翼幅: 72m
- 主な素材: カーボン繊維のコンポジット素材
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お問い合わせにつきましては発表元企業までお願いいたします。
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