株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:小野悟、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「カーボンファイバーの市場規模、シェア、動向分析レポート:原材料別(PANベース、ピッチベース)、トウサイズ別、用途別(自動車、航空宇宙・防衛)、地域別、セグメント別予測、2023~2030年」(Grand View Research, Inc.)の販売を6月6日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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炭素繊維の市場規模は、2023年からCAGR5.4%で成長し、2030年には106億8000万米ドルに達すると予想されています。この成長は、自動車および航空宇宙産業における炭素繊維の採用が増加していることに起因しています。
可処分所得の増加やグローバル化に伴う民間航空需要の増加が、ここ数年の航空宇宙産業の成長に寄与しています。この傾向は、今後数年間続くと思われます。さらに、アジア太平洋地域を中心とした人口増加によるスポーツ・レジャー用途の需要増も、同市場における炭素繊維の需要を促進する可能性があります。
炭素繊維市場では、さまざまな原料メーカーによる統合が見られます。炭素繊維の自社生産と利用により、メーカーは物流コストを削減し、最終用途の製品メーカーに直接対応することで収益性が高まります。炭素繊維の用途は、使用するグレードや、前駆体の品質によって異なります。
炭素繊維製品の最終用途には、自動車、航空宇宙、風力タービン、スポーツ・レジャー用品などが含まれます。これらの製品は、異なるアプリケーションセグメントに対応するさまざまなメーカーが製造しています。さらに、エンドユーザーは様々な製品メーカーと協力し、特定の用途に向けた特殊グレードの炭素繊維を開発しています。
エンドユーザーは、エネルギー危機により製品のエネルギー効率を高めるために炭素繊維を使用することを余儀なくされています。その結果、航空宇宙および風力タービン用途での製品需要の急増が、世界市場の成長を促進することが予想されます。さらに、風力タービンの設置に対する政府支援の高まりは、炭素繊維の需要にプラスの影響を与えると考えられます。さらに、民間航空分野の発展も、今後の航空宇宙用途の炭素繊維の需要を促進すると思われます。
航空宇宙分野では、航空機、ロケット、衛星、ミサイルの性能を左右するため、軽量で剛性の高い素材を使用することが求められており、燃料消費とCO2排出レベルに関する懸念が高まっていることから、金属部品の代替品として炭素繊維複合材料の使用がメーカーに促されています。
米国と欧州は、航空宇宙・防衛産業の主要地域です。炭素繊維の需要は、ボーイングやエアバスといった重要な航空機メーカーの存在に起因しています。航空宇宙産業は、民間航空と大型旅客機および貨物用ジェット機の生産が牽引しています。炭素繊維を含む複合材を使用する主な目的は、航空機をより軽量に改造し、燃費を良くすることです。
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【本件に関するお問い合わせ先】
<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
お問い合わせフォーム: (リンク »)
TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、海外の提携調査会社200社以上が発行する調査資料約15万点をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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炭素繊維の市場規模は、2023年からCAGR5.4%で成長し、2030年には106億8000万米ドルに達すると予想されています。この成長は、自動車および航空宇宙産業における炭素繊維の採用が増加していることに起因しています。
可処分所得の増加やグローバル化に伴う民間航空需要の増加が、ここ数年の航空宇宙産業の成長に寄与しています。この傾向は、今後数年間続くと思われます。さらに、アジア太平洋地域を中心とした人口増加によるスポーツ・レジャー用途の需要増も、同市場における炭素繊維の需要を促進する可能性があります。
炭素繊維市場では、さまざまな原料メーカーによる統合が見られます。炭素繊維の自社生産と利用により、メーカーは物流コストを削減し、最終用途の製品メーカーに直接対応することで収益性が高まります。炭素繊維の用途は、使用するグレードや、前駆体の品質によって異なります。
炭素繊維製品の最終用途には、自動車、航空宇宙、風力タービン、スポーツ・レジャー用品などが含まれます。これらの製品は、異なるアプリケーションセグメントに対応するさまざまなメーカーが製造しています。さらに、エンドユーザーは様々な製品メーカーと協力し、特定の用途に向けた特殊グレードの炭素繊維を開発しています。
エンドユーザーは、エネルギー危機により製品のエネルギー効率を高めるために炭素繊維を使用することを余儀なくされています。その結果、航空宇宙および風力タービン用途での製品需要の急増が、世界市場の成長を促進することが予想されます。さらに、風力タービンの設置に対する政府支援の高まりは、炭素繊維の需要にプラスの影響を与えると考えられます。さらに、民間航空分野の発展も、今後の航空宇宙用途の炭素繊維の需要を促進すると思われます。
航空宇宙分野では、航空機、ロケット、衛星、ミサイルの性能を左右するため、軽量で剛性の高い素材を使用することが求められており、燃料消費とCO2排出レベルに関する懸念が高まっていることから、金属部品の代替品として炭素繊維複合材料の使用がメーカーに促されています。
米国と欧州は、航空宇宙・防衛産業の主要地域です。炭素繊維の需要は、ボーイングやエアバスといった重要な航空機メーカーの存在に起因しています。航空宇宙産業は、民間航空と大型旅客機および貨物用ジェット機の生産が牽引しています。炭素繊維を含む複合材を使用する主な目的は、航空機をより軽量に改造し、燃費を良くすることです。
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