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燃料電池自動車の市場規模は、2022年の9億4000万米ドルからCAGR52.8%で成長し、2023年に14億4000万米ドルとし、その後、2027年には72億4000万米ドルに達すると予測されています。
ロシア・ウクライナ戦争は、COVID-19パンデミックからの世界経済回復の可能性を混乱させました。この2国間の戦争は、複数の国に対する、経済制裁、商品価格の高騰、サプライチェーンの混乱につながり、商品やサービス全体にインフレを引き起こし、世界中の多くの市場に影響を与えています。
燃料電池自動車市場は、バスおよびコーチ、乗用車、商用車の販売で構成されています。燃料電池自動車は、燃料電池を搭載した電気自動車であり、小型バッテリーやスーパーキャパシターと併用することもあります。燃料電池は、空気中の酸素と圧縮された水素を利用して電気を作ります。2021年の燃料電池自動車市場は、北米が最大で、アジア太平洋地域は、今後最も急速に成長する市場となる見込みです。
燃料電池自動車の主な種類は、乗用車と商用車です。乗用車は、純粋に乗客とその荷物を運ぶために設計された自動車で、運転手を除いて12人以下の乗客を乗せることができ、トレーラーを牽引することはできません。燃料電池自動車の技術には、固体高分子形燃料電池(PEMFC)、固体酸化物形燃料電池(SOFC)、直接メタノール形燃料電池(DMFC)、リン酸形燃料電池(PAFC)、溶融炭酸形燃料電池(MCFC)があり、エンドユーザーには個人および商用も含まれます。
燃費が良く、高性能で低排出ガスの自動車に対する需要の高まりは、今後、燃料電池自動車市場の成長を促進すると予想されます。電気自動車は、バッテリーに蓄えられた電気を動力源とするモーターで構成された自動車です。また、COVID-19への対応やネットゼロエミッションの実現に向けて、EVやハイブリッド車の採用が急増しています。これらの自動車は、通常の内燃機関よりも環境に優しく効率的であるため、低公害車市場の需要を高めています。例えば、Global EV Outlook 2022レポートによると、2021年の電気自動車(EV)の販売台数は前年から倍増し、660万台と過去最高を記録しました。さらに、2021年の世界の電気自動車販売台数は、298万台から660万台に達しています。燃費がよく、高性能で低排出ガスの自動車への需要の高まりが、燃料電池自動車市場の成長を後押ししています。
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