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ATVとUTVの市場規模は、2023年~2030年の間CAGR7.6%で成長し2030年には176億米ドルに達すると予測されています。
ATVとUTVは、兵員輸送や困難な地形での走行など、軍事作戦用として人気が高まっています。戦術的タスクのための改善された機動性により、軍事セグメントで大きな成長を見せたATVとUTVは、2022年に26億2650万米ドルの市場収益を獲得しました。高い操縦性、柔軟性、車両オペレータに迅速な指示を提供するための強化されたナビゲーションエイドは、市場拡大を支えるさらなる側面です。例えば、新型の軽量戦術全地形対応車両であるポラリスMRZRアルファは、2020年5月に米特殊作戦司令部から1億900万米ドルの7年契約を獲得しました。
市場参加者が取る主な戦略として、エンドユーザーの需要の変化に対応するための製品開発が行われています。例えば、BRPは2023年2月、中排気量(ミディアムエンジン)の新型Can-Am Outlander ATVレクリエーショナルおよびユーティリティモデルを発表しました。新しいユーティリティモデルのOutlander PRO HD7とHD5、およびレクリエーショナルモデルのOutlander 700と500は、いずれもクラスをリードするパワー、最低地上高、サスペンショントラベル、牽引能力、最長のメンテナンス間隔を備えています。さらに、クボタは2022年11月、サイドキックの限定色ストーングレーを含む2023年向け新型ユーティリティビークルの発売を発表しました。ストーングレーのモデルには合計16種類のアクセサリーが付属し、そのすべてが工場出荷前に装着されます。
カーディナル・マトリックスに示された分析によると、ホンダ技研工業、Deere & Company、Bombardier Recreational Products, Inc.が同市場の主要な先駆者です。2023年3月、ホンダは、強力な性能と卓越した価値を提供することを目的とした2023年モデルで最小のサイド・バイ・サイドであるPioneer 520とPioneer 500を含むATVとサイド・バイ・サイド・モデルを発売しました。ホンダはまた、2024年モデルとして初めて、さまざまなトリムレベルを持つFourTrax Foreman、Foreman Rubicon、Rancherファミリーを発表しました。これらの車両は、多目的パワースポーツのDo It All精神を体現しており、牧場、農場、作業現場での作業をこなしながら、週末のトレイルにも対応できる能力を共有しています。Textron, Inc.、スズキ、ヤマハ発動機などの企業が、この市場における主要なイノベーターです。
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