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炭素繊維の市場規模は、2022年の42億7000万米ドルからCAGR9.9%で成長し、2023年に46億9000万米ドルとし、さらに、2027年には65億7000万米ドルに達すると予測されています。
ロシアとウクライナの戦争は、COVID-19パンデミックからの世界経済回復の可能性を混乱させました。この2国間の戦争は、複数の国に対する、経済制裁、商品価格の高騰、サプライチェーンの混乱につながり、商品やサービス全体にインフレを引き起こし、世界中の多くの市場に影響を与えました。
炭素繊維市場は、PAN型炭素繊維、ピッチ型炭素繊維、フィラメント、トウ、ヤム、ロービング、連続炭素繊維の販売で構成されます。炭素繊維とは、アクリル繊維を高温で炭化させることによって作られる軽量で強力な合成繊維のことで、軽量性、高剛性、高導電性を必要とする場面で利用されています。この繊維の用途は様々で、主に自動車のボディ、航空機部品、釣り竿、ゴルフクラブのシャフトやテニスラケットなどの用具に使用されています。2022年の炭素繊維市場は西ヨーロッパが最大となりました。
炭素繊維の主な種類は、バージン繊維(VCF)と再生炭素繊維(RCF)です。バージン繊維は初めて使用される繊維状の紙原料を指し、回収繊維は再生紙に使用されます。ポリアクリロニトリル(PAN)、石油ピッチ、レーヨンなど様々な原料から加工され、大トウと小トウで構成されています。複合材料、繊維、微小電極、触媒など様々な用途で、航空宇宙・防衛、自動車、風力エネルギー、パイプ・タンク、スポーツ用品などの産業で利用されています。
成長する自動車産業は、炭素繊維市場の今後の成長を促進すると思われます。自動車産業は、自動車の設計、開発、製造、マーケティング、販売、メンテナンスに関わる数多くの組織や企業を包含する部門です。炭素繊維は、自動車産業において軽量で高強度の車体部品やコンポーネントを作り、特に自動車の燃費、性能、軽量化を改善します。自動車産業の成長が炭素繊維市場を牽引しています。
技術革新は、今後の炭素繊維市場で人気を集める重要な傾向です。炭素繊維市場で事業を展開する主要企業は、市場での地位を強化するために革新的な技術を開発しています。例えば、2022年12月、日本の化学会社である旭化成株式会社は、安価で高品質な炭素繊維のリサイクル技術を開発しました。この革新的なリサイクル技術は、自動車から排出される再生炭素繊維を利用して、新たな自動車用炭素繊維強化プラスチック(CFRP)や炭素繊維強化熱可塑性プラスチック(CFRTP)を製造するリサイクルシステムの実現を目指したものです。これにより、自動車から再生された炭素繊維を使用して、高品質で安価なCFRTPを製造することが可能となりました。さらに、自動車の軽量化や省エネルギーにもつながります。
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