低温電池の市場規模、2030年に97億米ドル到達予想

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「低温電池市場の2030年までの予測： 電池タイプ別、温度範囲別、用途別、エンドユーザー別、地域別の世界分析」（Stratistics Market Research Consulting）の販売を11月5日より開始いたしました。

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低温電池の市場規模は、2024年の44億米ドルからCAGR14.1%で成長し、2030年には97億米ドルに達すると予想されています。低温電池は、通常0℃以下の寒冷環境下でも効率的に動作することで、標準的なバッテリーでは効率が低下するような極端な条件下でも性能と容量を維持できるように設計されています。凍結を防ぎ、容量の損失を低減する特殊な電解質と素材を使用しています。低温電池は、航空宇宙、軍事、自動車などの産業で一般的に使用されており、寒冷気候や高地でも信頼性の高いエネルギー貯蔵と供給を確保しています。

IEAの報告書によると、リチウムイオン電池のコストは大幅に削減されており、2010年には1キロワット時あたり1400米ドルだった価格が、2023年には1キロワット時あたり140米ドル未満にまで低下すると指摘されています。

推進要因：電気自動車の需要の高まり

電気自動車（EV）の普及拡大により、低温電池の需要が大幅に増加しています。 寒冷地では従来の電池が機能しにくいことが多いため、低温電池はEVの性能維持に不可欠です。 IEAによると、2022年の世界的なEV販売台数は1000万台を超え、2021年から55%増加しました。このEV市場の急速な成長は、あらゆる気象条件下での車両の航続距離と性能の向上を目指すメーカーによる低温電池の需要増加に直結しています。寒冷地での信頼性の高い動作に対するニーズが、バッテリー技術の革新を後押しし、市場の成長を促進しています。

抑制要因：認知度の低さ

多くの消費者や一部の業界専門家でさえ、寒冷気候下でこれらのバッテリーが提供する利点について十分に理解していません。この知識不足は、とりわけ極寒が常態ではない地域では、導入をためらう原因となります。さらに、低温電池の性能や信頼性に関する誤解が、さまざまな用途への導入を妨げる可能性もあります。

市場機会：政府による奨励策

多くの国では、電気自動車や再生可能エネルギー貯蔵システムの導入を促進するための政策や財政的インセンティブが実施されており、これらは寒冷地での性能を必要とすることが多いです。米国エネルギー省の車両技術局は、低温用途を含む先進的な電池技術の研究開発を支援しています。同様に、欧州連合の「ホライズン・ヨーロッパ」プログラムには、革新的なエネルギー貯蔵ソリューションへの資金援助が含まれています。 これらのインセンティブは、市場の需要を刺激するだけでなく、研究開発を促進し、低温電池の生産における技術的進歩とコスト削減につながる可能性があります。



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