株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「炭素繊維の市場規模、シェア、動向分析レポート:原料別、牽引サイズ別、用途別、地域別、セグメント予測、2025年~2030年」(Grand View Research, Inc.)の販売を1月23日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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炭素繊維の市場規模は、2025年からCAGR10.9%で成長し、2030年には106億8000万米ドルに達すると予測されています。この成長は、自動車および航空宇宙産業における炭素繊維の採用増加によるものです。
可処分所得の増加とグローバル化による民間航空機需要の増加が、ここ数年の航空宇宙産業の成長を支えてきました。この傾向は今後もしばらく続くと思われます。さらに、アジア太平洋地域を中心とした人口増加によるスポーツやレジャー用途の需要増も、炭素繊維市場の需要を押し上げる要因になると思われます。
炭素繊維市場では、さまざまな原材料メーカーによる垂直統合が進んでいます。炭素繊維の自社生産と利用により、メーカーは物流コストを削減し、最終製品のメーカーに直接対応することで収益性を高めることができます。炭素繊維の用途は使用する等級によって異なり、最終的には前駆体の品質によって決まります。
最終用途の部品には主に、自動車、航空宇宙、風力タービン、スポーツ・レジャー製品が含まれます。 さまざまな用途分野に対応するメーカーが、これらの製品を製造しています。 また、最終ユーザーは、特定の用途向けの特殊グレードの炭素繊維を開発するために、さまざまな製品メーカーと協力しています。
エネルギー危機により、多様なエンドユーザーが製品のエネルギー効率を高めるために炭素繊維を使用せざるを得なくなりました。その結果、航空宇宙および風力タービン用途における製品需要の急増により、2030年までの間の市場成長が促進されると予想されます。さらに、風力タービンの設置に対する政府支援の増加が炭素繊維の需要に好影響を与えると予測されています。また、民間航空セグメントの発展も、今後の航空宇宙用途における炭素繊維の需要を押し上げるものと見込まれています。
燃料消費と二酸化炭素排出量に対する懸念の高まりにより、メーカーは金属部品の代替として炭素繊維複合材料を使用するよう促されています。航空宇宙産業では、航空機、ロケット、衛星、ミサイルの性能を決定する軽量かつ堅牢な素材が求められています。
米国と欧州は、航空宇宙・防衛産業の主要地域です。炭素繊維の需要は、BoeingやAirbusといった大手航空機メーカーの存在に起因しています。航空宇宙産業は民間航空と大型旅客機および貨物機の生産が主導しています。炭素繊維を含む複合材料を使用する主な目的は、航空機を軽量化し、燃料効率を高めることです。
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【本件に関するお問い合わせ先】
<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
お問い合わせフォーム: (リンク »)
TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約29万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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炭素繊維の市場規模は、2025年からCAGR10.9%で成長し、2030年には106億8000万米ドルに達すると予測されています。この成長は、自動車および航空宇宙産業における炭素繊維の採用増加によるものです。
可処分所得の増加とグローバル化による民間航空機需要の増加が、ここ数年の航空宇宙産業の成長を支えてきました。この傾向は今後もしばらく続くと思われます。さらに、アジア太平洋地域を中心とした人口増加によるスポーツやレジャー用途の需要増も、炭素繊維市場の需要を押し上げる要因になると思われます。
炭素繊維市場では、さまざまな原材料メーカーによる垂直統合が進んでいます。炭素繊維の自社生産と利用により、メーカーは物流コストを削減し、最終製品のメーカーに直接対応することで収益性を高めることができます。炭素繊維の用途は使用する等級によって異なり、最終的には前駆体の品質によって決まります。
最終用途の部品には主に、自動車、航空宇宙、風力タービン、スポーツ・レジャー製品が含まれます。 さまざまな用途分野に対応するメーカーが、これらの製品を製造しています。 また、最終ユーザーは、特定の用途向けの特殊グレードの炭素繊維を開発するために、さまざまな製品メーカーと協力しています。
エネルギー危機により、多様なエンドユーザーが製品のエネルギー効率を高めるために炭素繊維を使用せざるを得なくなりました。その結果、航空宇宙および風力タービン用途における製品需要の急増により、2030年までの間の市場成長が促進されると予想されます。さらに、風力タービンの設置に対する政府支援の増加が炭素繊維の需要に好影響を与えると予測されています。また、民間航空セグメントの発展も、今後の航空宇宙用途における炭素繊維の需要を押し上げるものと見込まれています。
燃料消費と二酸化炭素排出量に対する懸念の高まりにより、メーカーは金属部品の代替として炭素繊維複合材料を使用するよう促されています。航空宇宙産業では、航空機、ロケット、衛星、ミサイルの性能を決定する軽量かつ堅牢な素材が求められています。
米国と欧州は、航空宇宙・防衛産業の主要地域です。炭素繊維の需要は、BoeingやAirbusといった大手航空機メーカーの存在に起因しています。航空宇宙産業は民間航空と大型旅客機および貨物機の生産が主導しています。炭素繊維を含む複合材料を使用する主な目的は、航空機を軽量化し、燃料効率を高めることです。
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