株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「自動車用LiDAR市場：ICE車両タイプ別、電気自動車タイプ別、画像タイプ別、レーザー波長別、自律性レベル別、位置別、測定プロセス別、技術別、航続距離別、地域別 - 2030年までの予測」（MarketsandMarkets）の販売を2月25日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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自動車用LiDARの市場規模は、2024年の11億9000万米ドルからCAGR41.6%で成長し、2030年には95億9000万米ドルに達すると予測されています。
自動車用LiDAR市場は、イメージングおよび検出技術の継続的な進歩、LiDAR搭載の高級車の需要の高まり、そして車両の自律性の向上に向けた推進力により、急速に拡大しています。Mercedes-Benz Group AG（ドイツ）、BMW Group（ドイツ）、BYD Co., Ltd.（中国）などの自動車メーカーは、メルセデス・ベンツEQS、BMW i7、BYD Han DM-iなどのモデルにLiDARを統合し、運転支援システムを強化し、より高い車両の自律性を実現しています。アジア太平洋地域では、政府のイニシアティブや技術の進歩により市場が著しく成長しています。その要因として、中国が2025年までに新車の70%にレベル2またはレベル3の自動運転技術を搭載するという目標を掲げていることや、Baidu Inc.（中国）やWeRide.Ai（中国）などの企業によるロボットタクシーサービスの開発などが挙げられます。さらに、Aeva Inc.（米国）のAtlasは、量産向けに設計された初の4D LiDARセンサーであり、業界に新たなベンチマークを設定しています。車両の安全性に対する規制の重点化と、利便性および自動化に対する消費者需要の高まりにより、自動車用LiDAR市場はアジア太平洋地域を牽引役として世界的に大幅な成長が見込まれています。
乗用車セグメントが最大シェアを維持
乗用車セグメントは、2030年までの間、最大の市場シェアを維持すると予想されます。乗用車における自律走行のトレンドは、車両の安全性と性能を向上させる先進運転支援システムに不可欠なLiDAR技術の需要に大きな影響を与えています。自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、緊急レーンキープシステムなどの機能が標準装備されるケースが増えているため、メーカーはLiDARを自社車両に統合せざるを得なくなっています。すでに、メルセデス・ベンツEQS、Xpeng G9、BMW iX3、BYD Han DM-iなど、多数の乗用車モデルにLiDARが搭載されており、この技術を採用する業界の取り組みを反映しています。さらに、2024年8月に発表された米国のWaymo LLCの第6世代Waymo Driverシステムには4つのLiDARセンサーが搭載されており、ロータス・エメイアなどの車両にも4つのLiDARユニットが組み込まれています。また、GAC AionのHYPTEC HTおよびHYPTEC GTモデルには、それぞれ3つのLiDARセンサーが搭載されています。安全機能に対する消費者の意識が高まり、規制圧力が強まるなか、乗用車へのLiDARの統合はさらに拡大すると予想されます。全体として、技術の進歩と消費者需要の高まりが相まって、乗用車セグメントは自動車用LiDAR市場で大幅な成長が見込まれています。
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約29万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立：1995年
所在地：215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容：市場調査レポート／年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート／年間契約型情報サービス： (リンク »)
委託調査： (リンク »)
国際会議： (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました（東証スタンダード市場：4171）。
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自動車用LiDARの市場規模は、2024年の11億9000万米ドルからCAGR41.6%で成長し、2030年には95億9000万米ドルに達すると予測されています。
自動車用LiDAR市場は、イメージングおよび検出技術の継続的な進歩、LiDAR搭載の高級車の需要の高まり、そして車両の自律性の向上に向けた推進力により、急速に拡大しています。Mercedes-Benz Group AG（ドイツ）、BMW Group（ドイツ）、BYD Co., Ltd.（中国）などの自動車メーカーは、メルセデス・ベンツEQS、BMW i7、BYD Han DM-iなどのモデルにLiDARを統合し、運転支援システムを強化し、より高い車両の自律性を実現しています。アジア太平洋地域では、政府のイニシアティブや技術の進歩により市場が著しく成長しています。その要因として、中国が2025年までに新車の70%にレベル2またはレベル3の自動運転技術を搭載するという目標を掲げていることや、Baidu Inc.（中国）やWeRide.Ai（中国）などの企業によるロボットタクシーサービスの開発などが挙げられます。さらに、Aeva Inc.（米国）のAtlasは、量産向けに設計された初の4D LiDARセンサーであり、業界に新たなベンチマークを設定しています。車両の安全性に対する規制の重点化と、利便性および自動化に対する消費者需要の高まりにより、自動車用LiDAR市場はアジア太平洋地域を牽引役として世界的に大幅な成長が見込まれています。
乗用車セグメントが最大シェアを維持
乗用車セグメントは、2030年までの間、最大の市場シェアを維持すると予想されます。乗用車における自律走行のトレンドは、車両の安全性と性能を向上させる先進運転支援システムに不可欠なLiDAR技術の需要に大きな影響を与えています。自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、緊急レーンキープシステムなどの機能が標準装備されるケースが増えているため、メーカーはLiDARを自社車両に統合せざるを得なくなっています。すでに、メルセデス・ベンツEQS、Xpeng G9、BMW iX3、BYD Han DM-iなど、多数の乗用車モデルにLiDARが搭載されており、この技術を採用する業界の取り組みを反映しています。さらに、2024年8月に発表された米国のWaymo LLCの第6世代Waymo Driverシステムには4つのLiDARセンサーが搭載されており、ロータス・エメイアなどの車両にも4つのLiDARユニットが組み込まれています。また、GAC AionのHYPTEC HTおよびHYPTEC GTモデルには、それぞれ3つのLiDARセンサーが搭載されています。安全機能に対する消費者の意識が高まり、規制圧力が強まるなか、乗用車へのLiDARの統合はさらに拡大すると予想されます。全体として、技術の進歩と消費者需要の高まりが相まって、乗用車セグメントは自動車用LiDAR市場で大幅な成長が見込まれています。
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創立：1995年
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