自動車シャーシシステムの市場規模、2030年に1485億4000万米ドル到達予測

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「自動車シャーシシステム市場の2030年までの予測：コンポーネント別、シャーシタイプ別、シャーシシステム別、材料タイプ別、車種別、販売チャネル別、用途別、地域別の世界分析」（Stratistics Market Research Consulting）の販売を4月10日より開始いたしました。

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自動車シャーシシステム市場は、2024年の978億8000万米ドルからCAGR7.2%で成長し、2030年には1485億4000万米ドルに達すると予測されています。自動車シャーシシステムは、車両の全体的な性能、安全性、快適性において重要な役割を果たしています。これらのシステムは、車の構造を支え、安定性と耐久性を保証すると同時に、ステアリング、ブレーキ、サスペンションシステムなどの重要な部品の統合を容易にすることを目的としています。車両の土台となるシャーシは、乗員への路面状況の影響を軽減するために、荷重や力を車体全体に分散させます。さらに、素材や設計の改良により、最新のシャーシシステムは軽量化、高強度化、高効率化が進んでいます。メーカー各社が次世代車両向けにこれらのプラットフォームの最適化に努める中、自動車用シャーシシステムにおける大きな進歩は、電気自動車や自動運転技術の革新によっても推進されています。

国際エネルギー機関（IEA）によると、2020年の世界における電気自動車の保有台数は1,000万台に達し、2019年から43%増加しました。

推進要因：排出削減と燃費向上の需要

自動車業界がサステナビリティと環境責任を重視する傾向が強まっていることも、この傾向に拍車をかけています。シャーシシステムは、世界的な環境基準と環境に配慮した自動車に対する消費者の期待に応える取り組みにおいて、不可欠な要素となっています。さらに、燃費向上とCO2排出量削減への圧力は、自動車メーカーが車両軽量化の方法を模索する動機となっています。先進材料を使用した軽量シャーシシステムは、車両全体の軽量化に貢献するだけでなく、燃費の向上にも役立ちます。これは、燃料価格の高騰と排出ガス規制の強化が進む時代において、非常に重要な要素です。

抑制要因：高額な製造コスト

高度な自動車用シャーシシステムは、高価な素材や複雑な製造技術を用いて製造されることが多く、車両の総コストを押し上げる可能性があります。 性能や燃費の向上に役立つとはいえ、炭素繊維やマグネシウム合金、高張力鋼板などの軽量素材は、従来の素材よりもはるかに高価になる可能性があります。さらに、電子安定性制御、アクティブサスペンションシステム、自動運転用センサーなどの最先端技術を統合すると、生産工程が複雑になり、コストがさらに上昇します。そのため、自動車メーカーは、特にエントリーレベルや低価格モデルを製造している場合、車両のコストを大幅に増やすことなく、これらの最先端のシャーシシステムを導入することが難しい場合があります。


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