株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「ディーゼル排気液の世界市場レポート 2025年」(The Business Research Company)の販売を5月15日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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ディーゼル排気液(DEF)は、尿素と脱イオン水からなる溶液で、選択的触媒還元(SCR)技術を採用したディーゼルエンジンに使用されます。その目的は、有害な窒素酸化物(NOx)を無害な窒素と水蒸気に変換することで、車両が排出ガス基準を満たすのを支援します。
ディーゼル排気液の主要な構成部品には、選択的触媒還元(SCR)触媒、DEFタンク、DEFインジェクター、DEF供給モジュール、DEFセンサーなどが含まれます。SCR触媒は、ディーゼル排気システム内でNOx排出量を削減する重要な役割を果たします。ディーゼル排気液は、缶、ボトル、中間バルクコンテナ(IBC)、バルクなど、さまざまな供給形態で提供され、乗用車、軽商用車(LCV)、重商用車(HCV)など、多様な車両タイプに対応しています。主なエンドユーザーには、オリジナル機器メーカー(OEM)とアフターマーケットが含まれます。
ディーゼル排気液の市場規模は近年著しく成長しています。2024年の368億3000万米ドルからCAGR8.9%で成長し、2025年には401億1000万米ドルに達すると予測されています。過去の成長は、厳格な排出ガス規制、選択的触媒還元(SCR)技術の採用、商用車販売の増加、産業・農業部門の拡大、貨物輸送の増加、意識向上とコンプライアンスイニシアチブ、インフラ整備などに起因しています。
ディーゼル排気液の市場規模は、今後数年間で強い成長が見込まれています。2029年にはCAGR8.7%で559億米ドルに達する見込みです。予測される成長は、ディーゼル車両の生産増加、フリート管理の電気化、海洋および鉄道分野での応用拡大、都市化とインフラプロジェクト、アフターマーケット販売の増加、持続可能性、および環境目標に起因すると考えられます。予測される主要なトレンドには、DEF製造の技術革新、テレマティクスとIoTとの統合、代替排出削減技術の開発、DEF再充填インフラの拡大、サプライチェーン管理のためのデジタルプラットフォームの採用、生分解性・環境対応型DEF代替品の開発、およびDEF品質基準の向上が含まれます。
ディーゼル排気液市場は、大型車両への関心の高まりにより成長が見込まれています。これらの車両は、長距離輸送や産業用など過酷な用途向けに設計されており、信頼性と効率性から人気を集めています。メーカーは、排出ガス規制の遵守、環境影響の軽減、燃料効率の向上を目的として、これらの車両にディーゼル排気液(DEF)システムを組み込んでいます。この傾向は、持続可能性の取り組みを支援しつつ、現代の輸送ニーズに対応しています。
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<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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ディーゼル排気液(DEF)は、尿素と脱イオン水からなる溶液で、選択的触媒還元(SCR)技術を採用したディーゼルエンジンに使用されます。その目的は、有害な窒素酸化物(NOx)を無害な窒素と水蒸気に変換することで、車両が排出ガス基準を満たすのを支援します。
ディーゼル排気液の主要な構成部品には、選択的触媒還元(SCR)触媒、DEFタンク、DEFインジェクター、DEF供給モジュール、DEFセンサーなどが含まれます。SCR触媒は、ディーゼル排気システム内でNOx排出量を削減する重要な役割を果たします。ディーゼル排気液は、缶、ボトル、中間バルクコンテナ(IBC)、バルクなど、さまざまな供給形態で提供され、乗用車、軽商用車(LCV)、重商用車(HCV)など、多様な車両タイプに対応しています。主なエンドユーザーには、オリジナル機器メーカー(OEM)とアフターマーケットが含まれます。
ディーゼル排気液の市場規模は近年著しく成長しています。2024年の368億3000万米ドルからCAGR8.9%で成長し、2025年には401億1000万米ドルに達すると予測されています。過去の成長は、厳格な排出ガス規制、選択的触媒還元(SCR)技術の採用、商用車販売の増加、産業・農業部門の拡大、貨物輸送の増加、意識向上とコンプライアンスイニシアチブ、インフラ整備などに起因しています。
ディーゼル排気液の市場規模は、今後数年間で強い成長が見込まれています。2029年にはCAGR8.7%で559億米ドルに達する見込みです。予測される成長は、ディーゼル車両の生産増加、フリート管理の電気化、海洋および鉄道分野での応用拡大、都市化とインフラプロジェクト、アフターマーケット販売の増加、持続可能性、および環境目標に起因すると考えられます。予測される主要なトレンドには、DEF製造の技術革新、テレマティクスとIoTとの統合、代替排出削減技術の開発、DEF再充填インフラの拡大、サプライチェーン管理のためのデジタルプラットフォームの採用、生分解性・環境対応型DEF代替品の開発、およびDEF品質基準の向上が含まれます。
ディーゼル排気液市場は、大型車両への関心の高まりにより成長が見込まれています。これらの車両は、長距離輸送や産業用など過酷な用途向けに設計されており、信頼性と効率性から人気を集めています。メーカーは、排出ガス規制の遵守、環境影響の軽減、燃料効率の向上を目的として、これらの車両にディーゼル排気液(DEF)システムを組み込んでいます。この傾向は、持続可能性の取り組みを支援しつつ、現代の輸送ニーズに対応しています。
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